一种乘客下车提醒系统及汽车的制作方法

本发明涉及汽车技术领域，特别是指一种乘客下车提醒系统及汽车。

背景技术：

汽车现在已经成为城市交通的主要方式，与汽车相关的安全问题愈发凸显。城市交通中，自行车和电动自行车仍被大量应用于短途通勤，在汽车靠近路边停车时，或者因为狭窄街道，汽车和非机动车经常共道行车，造成事故频发。汽车乘客在打开车门时，由于视线问题，经常忽视车后的情况，若是距离较近，打开车门后，后方非机动车驾驶员反应不及，很容易出现非机动车撞上车门的情况。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种乘客下车提醒系统及汽车，能够在汽车停在路边后，侧后方出现非机动车或机动车时发出警示，提醒乘客注意车外情况，避免事故发生。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供技术方案如下：

一方面，提供一种乘客下车提醒系统，包括：

信号采集装置，用于向汽车后方发出第一探测信号，并接收后方物体反射回的第二探测信号；

信号处理装置，用于对所述第二探测信号进行处理，得到后方物体与汽车之间的距离信息，当所述距离信息满足预设条件且所述汽车处于停止状态时，控制汽车车门不能打开。

进一步地，所述信号采集装置包括：

向汽车后方发出探测信号的感应器。

进一步地，所述感应器安装在汽车与车门对应的后方立柱上，或者后保险杠上。

进一步地，所述感应器向汽车后方发出的第一探测信号为超声波信号或红外波信号。

进一步地，所述距离信息包括后方物体与汽车之间的距离、后方物体与汽车之间的相对速度以及后方物体到达汽车所需要的时间；

所述预设条件为后方物体到达汽车所需要的时间小于1秒。

进一步地，所述信号处理装置具体用于向汽车的门锁电控装置发出信号，驱动提钮落锁，使得靠近后方物体一侧的车门不能打开。

进一步地，所述系统还包括：

设置在汽车上的警示灯和警示喇叭；

所述信号处理装置还用于当所述距离信息满足预设条件且所述汽车处于停止状态时，向所述警示灯和警示喇叭发出信号，控制警示灯开始闪烁，警示喇叭开始蜂鸣。

本发明实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的乘客下车提醒系统。

本发明的实施例具有以下有益效果：

上述方案中，针对现有汽车存在的由于后排视野不佳导致乘客下车时出现事故的问题，向汽车后方发出第一探测信号，并接收后方物体反射回的第二探测信号，对第二探测信号进行处理，得到后方物体与汽车之间的距离信息，当距离信息满足预设条件且汽车处于停止状态时，控制汽车车门不能打开,从而能够在汽车停在路边后，侧后方出现非机动车或机动车时发出警示，提醒乘客注意车外情况，避免事故发生。

附图说明

图1为本发明实施例乘客下车提醒系统的工作原理示意图；

图2为本发明实施例乘客下车提醒系统进行探测的侧视示意图；

图3为本发明实施例乘客下车提醒系统进行探测的俯视示意图。

附图标记

1 车身主体

2 后保险杠

3 信号采集装置

4 非机动车辆

5 信号采集范围

具体实施方式

为使本发明的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本发明的实施例针对现有技术中由于后排视野不佳导致乘客下车时出现事故的问题，提供一种乘客下车提醒系统及汽车，能够在汽车停在路边后，侧后方出现非机动车或机动车时发出警示，提醒乘客注意车外情况，避免事故发生。

本实施例提供一种乘客下车提醒系统，包括：

信号采集装置，用于向汽车后方发出第一探测信号，并接收后方物体反射回的第二探测信号；

信号处理装置，用于对所述第二探测信号进行处理，得到后方物体与汽车之间的距离信息，当所述距离信息满足预设条件且所述汽车处于停止状态时，控制汽车车门不能打开。

本实施例中，针对现有汽车存在的由于后排视野不佳导致乘客下车时出现事故的问题，向汽车后方发出第一探测信号，并接收后方物体反射回的第二探测信号，对第二探测信号进行处理，得到后方物体与汽车之间的距离信息，当距离信息满足预设条件且汽车处于停止状态时，控制汽车车门不能打开,从而能够在汽车停在路边后，侧后方出现非机动车或机动车时发出警示，提醒乘客注意车外情况，避免事故发生。

进一步地，所述信号采集装置包括：

向汽车后方发出探测信号的感应器。

进一步地，所述感应器安装在汽车与车门对应的后方立柱上，或者后保险杠上。

进一步地，所述感应器向汽车后方发出的第一探测信号为超声波信号或红外波信号。

进一步地，所述距离信息包括后方物体与汽车之间的距离、后方物体与汽车之间的相对速度以及后方物体到达汽车所需要的时间；

所述预设条件为后方物体到达汽车所需要的时间小于1秒。

进一步地，所述信号处理装置具体用于向汽车的门锁电控装置发出信号，驱动提钮落锁，使得靠近后方物体一侧的车门不能打开。

进一步地，所述系统还包括：

设置在汽车上的警示灯和警示喇叭；

所述信号处理装置还用于当所述距离信息满足预设条件且所述汽车处于停止状态时，向所述警示灯和警示喇叭发出信号，控制警示灯开始闪烁，警示喇叭开始蜂鸣。

本发明实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的乘客下车提醒系统。

图1为本发明实施例乘客下车提醒系统的工作原理示意图，如图1所示，乘客下车提醒系统由信号采集装置、信号处理装置、警示灯及警示喇叭以及相关线路所组成。额外的，该乘客下车提醒系统使用到了汽车现有的一些装置，包括门锁电控装置、汽车主控制器。

其中，信号采集装置可以安装于汽车后保险杠2上。信号处理装置可以是单独为汽车增加的装置，也可以集成在汽车主控制器中。门锁电控装置中，使用到了门锁提钮的落锁与解锁功能。汽车主控制器中，使用到了汽车车速信号。警示灯用于乘客下车提醒系统报警时使用，位于该侧后排乘客附近区域，可以是其前方座椅背面，可以是该侧后车门前方的门框饰板上，可以是该侧B柱饰板上。警示喇叭使用电磁蜂鸣装置，集成与警示灯上，用于专门向该侧后排乘客提供警示音。

信号采集装置用于向后方发出探测波，并接收后方车辆反射回的探测波，由此监测后方车辆与当前车辆的相对速度和两车距离，信号采集装置中的感应器可以安装于车门对应的后方立柱上，或者后保险杠上，主要感应范围是车身该侧后方区域。感应器所发出的探测波，既可以是超声波，也可以是红外波。

如图1所示，在乘客下车提醒系统工作时，信号采集装置向车后侧发射反射波，并接收返回的反射波，信号处理装置处理信号，并得出后方物体的距离、靠近速度、以及该物体到达汽车位置所需要的时间。当该时间小于1秒时，且同时汽车处于停止状态(即车速为0)，信号处理装置即开始向该侧门锁电控装置发出信号，驱动提钮落锁，该侧车门内开拉手便处于失效状态，即内侧不能打开车门，防止乘客立即打开车门。同时的，信号处理装置也向该侧警示灯和警示喇叭发出信号，警示灯开始闪烁、警示喇叭开始蜂鸣，提醒驾驶员此刻不能立即打开车门，需观察后方情况。

图2为本发明实施例乘客下车提醒系统进行探测的侧视示意图。信号采集装置3位于汽车车身主体1的后保险杠2的一侧，对应于该侧车门的乘客，向车后侧发射反射波，反射波接触到后侧非机动车辆4后返回该信号采集装置。信号处理装置接收到返回的反射波信号后，处理并得出后方物体的距离和靠近速度，并以此计算出该物体到达汽车位置所需要的时间。

图3为本发明实施例乘客下车提醒系统进行探测的俯视示意图。信号采集装置的信号采集范围如区域5所示，主要位于该侧乘客一侧，范围是为90度左右的一个扇形区域。采集范围不限于此区域，但需保证图示90度扇形区域，即从平行于行驶方向到垂直于行驶方向的90度区域。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。