技术总结
本发明涉及一种车辆悬架，包括动力调节单元和偶数个油缸，所有的所述油缸分两组设置，分别为左油缸组和右油缸组，所述左油缸组中的油缸和所述右油缸组中的油缸一一对应，所述左油缸组中每个油缸的有杆腔与所述右油缸组中对应油缸的无杆腔相连通；所述油缸与所述动力调节单元相连通。本发明的有益效果为：油缸的有杆腔和无杆腔互连，车辆转向侧倾时，阻止了两侧悬架的运动趋势，起到了良好的抗侧倾作用；无杆腔并联两个储能器，使悬架刚度可以根据行驶工况进行调节，有效提升了乘坐舒适性和操纵稳定性。
技术研发人员：卢文丽
受保护的技术使用者：张家口舒狮汽车科技有限公司
文档号码：201610942098
技术研发日：2016.10.25
技术公布日：2017.02.22