技术总结
本发明涉及车辆制动技术领域，具体涉及一种汽车轮边分布式制动系统自驱动式制动执行机构，包括制动活塞、摩擦块、储液器、蓄能器、散热器、电子控制单元、离合器及油泵等。制动盘轴向设置有一个离合器与一个油泵，离合器主动部分与制动盘连接，从动部分与油泵转子连接。当汽车制动时，电子控制单元控制离合器接合，制动盘带动油泵转子转动，将制动液经由储液器、散热器泵向蓄能器，为汽车轮边分布式制动系统自驱动式制动执行机构提供驱动力。本发明具有结构紧凑、布置方便、易于集成控制等优点，可直接利用制动能量驱动，且能分担制动负荷降低制动盘摩擦副的磨损。
技术研发人员：唐金花;张兰春;施伟;赖晓杰;王忠收;童欣;姜庆歧;王奎洋
受保护的技术使用者：江苏理工学院
文档号码：201610960973
技术研发日：2016.10.28
技术公布日：2017.02.22