一种汽车上摆臂衬套的制作方法

本实用新型涉及一种汽车上摆臂衬套，属于汽车零配件领域。

背景技术：

老式的汽车上摆臂衬套，橡胶体易与芯管脱离，减震效果不佳，与上摆臂装配不便等问题，影响企业效益。

技术实现要素：

为了克服上述的问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车上摆臂衬套。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车上摆臂衬套，包括：外管、橡胶体、芯管、第一凹口、第二凹口、斜口；其中:芯管外部设有橡胶体，橡胶体外部设有外管，芯管上设有第一凹口，橡胶体左端设有第二凹口，橡胶体右端设有斜口，外管、橡胶体、芯管同轴安装。

本实用新型的优点在于：一种汽车上摆臂衬套，芯管增设第一凹口，增加橡胶体与芯管的横向接触力，橡胶体左端设有第二凹口，可以降低汽车纵向的震动力，橡胶体右端设有斜口，方便衬套与上摆臂的装配，提升了产品性能，增加了企业的效益。

附图说明

图1为本实用新型装配示意图。

图2为本实用新型芯管主视图。

图3为本实用新型I部放大图。

图4为本实用新型J部放大图。

附图标记：外管1、橡胶体2、芯管3、第一凹口4、第二凹口5、斜口6。

具体实施方式

下面对照附图说明，对本发明或本实用新型的具体实施方式进行描述。

实施例1、一种汽车上摆臂衬套，包括：外管1、橡胶体2、芯管3、第一凹口4、第二凹口5、斜口6；其中:芯管3外部设有橡胶体2，橡胶体2外部设有外管1，芯管3上设有第一凹口4，橡胶体2左端设有第二凹口5，橡胶体2右端设有斜口6，外管1、橡胶体2、芯管3同轴安装。

实施例2、一种汽车上摆臂衬套，其中：斜口6与水平夹角为35度，方便衬套与上摆臂的装配，其余同实施例1。

本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明或本实用新型构思的前提下作出的各种变化。