1.一种板簧支座，其特征在于，包括：
用于与车架(18)固定连接的车架安装面板(1)，所述车架安装面板(1)上设有第一板簧连接端(41)；
与所述车架安装面板(1)连接的加强斜筋(2)，所述加强斜筋(2)远离所述车架安装面板(1)的一侧设有第二板簧连接端(42)；
所述第一板簧连接端(41)与所述第二板簧连接端(42)位置对应，并且板簧(15)位于所述第一板簧连接端(41)与所述第二板簧连接端(42)之间。
2.根据权利要求1所述的支座，其特征在于，所述车架安装面板(1)上设有至少一个固定螺栓孔(5)，并且所述车架安装面板(1)靠近所述车架(18)的一侧沿所述固定螺栓孔(5)的周围部分设有凸台(11)。
3.根据权利要求2所述的支座，其特征在于，所述车架安装面板(1)的周围均匀设有至少两个圆弧凸起部分(14)，并且所述固定螺栓孔(5)开设在所述圆弧凸起部分(14)。
4.根据权利要求1所述的支座，其特征在于，所述加强斜筋(2)沿纵向设置并且个数为两个，两个所述加强斜筋(2)之间固定连接有连接面板(3)；所述连接面板(3)的主体部分垂直于所述车架安装面板(1)。
5.根据权利要求4所述的支座，其特征在于，所述车架安装面板(1)上设有安装面减重孔(6)，所述加强斜筋(2)上靠近所述车架安装面板(1)和所述连接面板(3)的一侧设有斜筋减重孔(8)。
6.根据权利要求5所述的支座，其特征在于，所述加强斜筋(2)与所述车架安装面板(1)之间以及所述连接面板(3)与所述车架安装面板(1)之间均设有大倒角(7)。
7.根据权利要求5所述的支座，其特征在于，所述连接面板(3)远离所述车架安装面板(1)的一侧设有圆弧倒角(10)。
8.根据权利要求7所述的支座，其特征在于，所述连接面板(3)上靠近所述圆弧倒角(10)的一端设有面板减重孔(9)。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的支座，其特征在于，所述第一板簧连接端(41)以及所述第二板簧连接端(42)上均设有供销轴插入的轴孔(12)，所述轴孔(12)的下端开设有锁紧槽(17)；并且，所述第一板簧连接端(41)以及所述第二板簧连接端(42)上沿垂直于所述锁紧槽(17)的延伸方向均设有供锁紧螺栓插入的锁紧螺栓孔(13)。
10.一种汽车，包括板簧支座，其特征在于，所述板簧支座为权利要求1至9任意一项所述的板簧支座。