1.一种基于LiFi和DLP的车辆照明信号装置，其特征在于：
在车辆照明信号装置的壳体内设有LiFi发送组件、LiFi接收组件和DLP投照系统；
所述的LiFi发送组件包括连接到LED主光源的LIFI调制驱动单元，经总线接口单元接收的本车行驶数据，通过LIFI调制驱动单元转换为高频调制驱动信号，控制LED主光源产生并发送高速闪烁的调制光信号；
所述的LiFi接收组件包括朝向外配光镜安装的光电倍增管，以及连接到光电倍增管输出端的LIFI信号解调单元；光电倍增管获取的光电信号经LIFI信号解调单元同步解调，分离出对方车辆的行驶数据并通过总线接口单元传送到汽车总线；
所述的DLP投照系统包括光学成像单元、DMD芯片和投射透镜；所述的光学成像单元将LED主光源发出的光线均匀投射到DMD芯片的微镜阵列；所述的DMD芯片通过总线接口单元接收控制信号，根据对方车辆的位置和对方驾驶员位置坐标控制DMD芯片的微镜阵列开关，经微镜阵列选择性反射的光线通过投射透镜投射形成符合汽车前照灯规范的投照光型。
2.根据权利要求1所述的基于LiFi和DLP的车辆照明信号装置，其特征在于所述DLP投照系统的光学成像单元包括会聚透镜和修正透镜；LED主光源发出的光线经聚透镜和修正透镜的折射，形成对应于DMD芯片之微镜阵列的光束，均匀投射到微镜阵列的每个微镜片。
3.根据权利要求1所述的基于LiFi和DLP的车辆照明信号装置，其特征在于所述DLP投照系统的光学成像单元还包括位于会聚透镜和修正透镜之间的色轮；LED主光源发出的光线经色轮过滤，形成符合汽车信号灯颜色标准的红色、黄色或琥珀色光束，投射到DMD芯片的微镜阵列；DMD芯片的微镜阵列反射需要的光线到DLP投照系统的投射透镜，经过投射透镜折射后穿过车灯的外配光镜发射出来，构成照明与信号功能一体化的车辆照明信号装置。
4.根据权利要求1所述的基于LiFi和DLP的车辆照明信号装置，其特征在于所述的LED主光源采用集成LiFi功能的一体化LED光源芯片，所述的LiFi发送组件集成到LED光源芯片中。
5.根据权利要求1所述的基于LiFi和DLP的车辆照明信号装置，其特征在于所述的LIFI调制驱动单元包括信号编码调制模块和驱动电路；所述的总线接口单元是符合汽车总线通信接口标准的总线数据接口；信号编码调制模块的输入端经总线接口单元连接到汽车总线，通过汽车总线采集本车的行驶数据；信号编码调制模块将本车的行驶数据调制成高频信号；信号编码调制模块的输出端连接到驱动电路，经驱动电路放大、过滤并去除噪声的高频信号，通过LED主光源转换为光信号通过高速闪烁传送给对方车辆。
6.根据权利要求1所述的基于LiFi和DLP的车辆照明信号装置，其特征在于所述LiFi接收组件的光电倍增管设有带通滤光器AGC电路，光电倍增管接收的光信号通过带通滤光器AGC电路滤除杂散光和强光干扰，将有效光信号转换为电信号；所述的LIFI信号解调单元包括滤波主放模块和信号处理同步解调模块；所述的滤波主放模块连接到带通滤光器AGC电路的输出端，对光电转换后的电信号进行放大并抑制传输噪声；所述的信号处理同步解调模块连接到滤波主放模块的输出端，将滤波放大后的电信号进行解调，提取对方车辆的行驶数据并通过总线接口单元传送到汽车总线。
7.根据权利要求1所述的基于LiFi和DLP的车辆照明信号装置，其特征在于所述车辆照明信号装置的壳体内还设有LED副光源；所述的LED副光源是用于日间行车灯的DRL光源，或者是专门用于LiFi光信号发射的红外LED或激光二极管；所述的LED副光源连接到LiFi发送组件的LIFI调制驱动单元；当LED主光源的光线不能抵达对方车辆照明信号装置时，所述的LED副光源提供辅助LiFi光信号用于保持车辆之间不间断的LiFi通讯。