一种汽车用防撞击的充电桩的制作方法

本实用新型涉及一种充电桩，具体是一种汽车用防撞击的充电桩。

背景技术：

随着国家经济的不断发展，我国的汽车产业也在不断发展，虽然汽车为人们的出行带来了极大的方便，但是汽车在行驶过程中产生的大量尾气也对环境造成了极大的破坏，因此产生了很多的电动汽车；近年来，电动汽车因其清洁环保而成为国家大力发展和支持的产业，与电动汽车配套发展的就是充电桩；充电桩顾名思义就是为电动汽车进行充电的设备，它的功能类似于加油站；现代的充电桩存在着诸多的问题，例如在车流量较大的情况下，充电站内汽车往往会跟从点状发生碰撞，轻则导致充电桩内部精密电子元件发生松动，降低充电桩的使用寿命，重则则会使得充电桩直接损坏，同时现代的充电桩还有感应不敏感，刷卡充电较费时间等问题；针对上述问题，需要一种新型的充电桩。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车用防撞击的充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用防撞击的充电桩，包括左立柱、右立柱、地基和充电桩本体，所述左立柱和右立柱对称固定设置在地基上，左立柱和右立柱的上端设置有挡雨棚，挡雨棚通过焊接的方式与左立柱和右立柱固定连接；所述充电桩本体设置在左立柱和右立柱之间，充电桩本体通过底座与地基固定连接，充电桩本体与底座固定连接；所述充电桩本体上端设置有刷卡面板，刷卡面板通过螺栓固定在充电桩本体的外侧壁上，刷卡面板上开设有安装孔，安装孔内卡接有间隙板，间隙板朝向充电桩本体的内侧设置有刷卡传感器，间隙板上端设置有显示屏，显示屏固定设置在刷卡面板上；所述充电桩本体中下端外侧设置有缓冲垫，缓冲垫由第一气垫层、第一橡胶套、波浪形金属网层、压套、第二气垫层和第二橡胶套组成；所述第一气垫层与充电桩本体的外侧壁固定连接，第一橡胶套设置在第一气垫层的外侧壁上，波浪形金属网层设置在第一橡胶套的外侧壁上，压套设置在波浪形金属网层的外侧壁上，第二气垫层设置在压套的外侧壁上，第二相加套设置在第二气垫层的外侧壁上；所述第一气垫层、内套、波浪形金属网层、压套、第二气垫层和外套之间通过粘结的方式固定连接；所述第一气垫层和第二气垫层内均设置有若干串联的气包，每个气包内表面均设置有压纹。

进一步的，所述充电桩本体设置在挡雨棚的下端。

进一步的，所述压纹的形状为若干均匀分布的弧形凸起球。

与现有技术相比，本实用新型通过在左立柱和右立柱上端设置挡雨棚对充电桩本体遮风挡雨，延长充电桩的使用寿命；在充电桩本体的刷卡面板上开设有安装孔，安装孔内卡接有间隙板，使得刷卡面板不处于整体密封状态，降低屏蔽效果，提高感应度，便于刷卡充电；充电桩本体外部设置的缓冲垫能够极大的缓解来自外部的冲击力，防止汽车撞击充电桩对充电桩造成巨大损坏，减少经济损失。

附图说明

图1为汽车用防撞击的充电桩的结构示意图。

图2为汽车用防撞击的充电桩中缓冲垫的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种汽车用防撞击的充电桩，包括左立柱8、右立柱11、地基9和充电桩本体3，所述左立柱8和右立柱11对称固定设置在地基9上，左立柱8和右立柱11的上端设置有挡雨棚1，挡雨棚1通过焊接的方式与左立柱8和右立柱11固定连接；所述充电桩本体3设置在左立柱8和右立柱11之间，充电桩本体3设置在挡雨棚1的下端，充电桩本体3通过底座10与地基9固定连接，充电桩本体3与底座10固定连接；所述充电桩本体3上端设置有刷卡面板4，刷卡面板4通过螺栓固定在充电桩本体3的外侧壁上，刷卡面板4上开设有安装孔6，安装孔6内卡接有间隙板7，间隙板7朝向充电桩本体3的内侧设置有刷卡传感器，间隙板7上端设置有显示屏5，显示屏5固定设置在刷卡面板4上；所述充电桩本体3中下端外侧设置有缓冲垫12，缓冲垫12由第一气垫层13、第一橡胶套14、波浪形金属网层15、压套16、第二气垫层17和第二橡胶套18组成；所述第一气垫层13与充电桩本体3的外侧壁固定连接，第一橡胶套14设置在第一气垫层13的外侧壁上，波浪形金属网层15设置在第一橡胶套14的外侧壁上，压套16设置在波浪形金属网层15的外侧壁上，第二气垫层17设置在压套16的外侧壁上，第二相加套18设置在第二气垫层17的外侧壁上；所述第一气垫层13、内套14、波浪形金属网层15、压套16、第二气垫层17和外套18之间通过粘结的方式固定连接；所述第一气垫层13和第二气垫层17内均设置有若干串联的气包，每个气包内表面均设置有压纹，压纹的形状为若干均匀分布的弧形凸起球，本汽车用防撞击的充电桩在使用的时候，左立柱8和右立柱11上端设置的挡雨棚1对充电桩本体3遮风挡雨，延长充电桩的使用寿命；在充电桩本体3的刷卡面板4上开设有安装孔6，安装孔6内卡接有间隙板，使得刷卡面板4不处于整体密封状态，降低屏蔽效果，提高感应度，便于刷卡充电；充电桩本体3外部设置的缓冲垫8能够极大的缓解来自外部的冲击力，防止汽车撞击充电桩对充电桩造成巨大损坏，减少经济损失。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。