一种远程泡沫供给装置的制作方法

本实用新型涉及一种远程泡沫供给装置，属于消防器材技术领域。

背景技术：

泡沫是扑救油类火灾的必要灭火剂，我国石油储量相当惊人，一般的消防支队的泡沫储存量为150吨，一旦发生火灾，运送方式为汽车拉运，到达火场后如何加到多辆灭火车上是一个很大的问题，由于火灾现场往往地面空间较小，无法使输送汽车快速靠近灭火车，影响了灭火工作的进行。为了解决上述困难，需要开发一款能方便的靠近灭火车的远程泡沫供给装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种远程泡沫供给装置。

本实用新型要解决的问题是现有技术的输送汽车无法快速靠近灭火车的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种远程泡沫供给装置，包括平板车、储存罐、接头、弹簧、波纹管、软管、接口、第一电机、滑块、滑轨、气缸、控制器、车体、车轮、万向轮、支板、出料管、阀门、支杆、第二电机和总管，所述平板车上安装三个储存罐，储存罐上安装出料管，出料管上安装阀门，三个出料管分别安装在总管上，总管上安装接头，接头上安装软管和波纹管，软管安装在波纹管里面，软管左右两侧各安装弹簧，弹簧与波纹管内侧壁相连，波纹管下安装不止一个支板，支板下安装万向轮，波纹管和软管右端安装在接口上，接口左右两侧安装在第一电机的输出轴上，第一电机安装在气缸上，气缸的活塞杆上安装支杆，支杆上安装滑轨，滑轨上安装两个滑块，滑块安装在接口下，气缸安装在车体上，车体下安装车轮，车轮的轴通过联轴器与第二电机相连，第二电机安装在车体内，控制器安装在车体上，控制器通过导线分别与第一电机、第二电机和阀门相连。

所述气缸内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器相连。

本实用新型的优点是：将该装置拉运到火灾现场，控制器控制第二电机启动，使车轮旋转，使车体向前移动，车体体积比平板车和储藏罐体积小，使车体能带着接口顺利的靠近灭火车；控制器控制气缸做伸缩运动，使接口向上移动，使接口靠近灭火车上的输送口；控制器控制第一电机启动，使接口旋转，来调节接口的角度，使接口适合不同灭火车上不同朝向的接口使用；泡沫在软管内输送时，弹簧能避免软管左侧和接头以及软管右侧和接口之间的压力对软管造成的损害，弹簧起到缓解压力的作用；波纹管能拉伸开来，扩大接口的使用范围；波纹管随着车轮向左移动时，能使波纹管收缩起来，方便波纹管和软管随着平板车移动；控制器控制一个阀门启动，使一个储存罐内的泡沫输送过去，当一个储存罐泡沫空了时，控制器控制另一个阀门开启，使另一个储存罐内的泡沫继续输送。

附图说明

图1是本实用新型一种远程泡沫供给装置整体结构图；

图2是车体安装结构的右视图；

图3是储存罐安装结构的俯视图；

图中：1、平板车 2、储存罐 3、接头 4、弹簧 5、波纹管 6、软管 7、接口 8、第一电机 9、滑块 10、滑轨 11、气缸 12、控制器 13、车体 14、车轮 15、万向轮 16、支板 17、出料管 18、阀门 19、支杆 20、第二电机 21、总管。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型一种远程泡沫供给装置，包括平板车1、储存罐2、接头3、弹簧4、波纹管5、软管6、接口7、第一电机8、滑块9、滑轨10、气缸11、控制器12、车体13、车轮14、万向轮15、支板16、出料管17、阀门18、支杆19、第二电机20和总管21，所述平板车1上安装三个储存罐2，储存罐2上安装出料管17，出料管17上安装阀门18，控制器12控制一个阀门18启动，使一个储存罐2内的泡沫输送过去，当一个储存罐2泡沫空了时，控制器12控制另一个阀门18开启，使另一个储存罐2内的泡沫继续输送，三个出料管17分别安装在总管21上，总管21上安装接头3，接头3上安装软管6和波纹管5，软管6安装在波纹管5里面，软管6左右两侧各安装弹簧4，弹簧4与波纹管5内侧壁相连，泡沫在软管6内输送时，弹簧4能避免软管6左侧和接头3以及软管6右侧和接口7之间的压力对软管6造成的损害，弹簧4起到缓解压力的作用；波纹管5能拉伸开来，扩大接口7的使用范围；波纹管5随着车轮14向左移动时，能使波纹管5收缩起来，方便波纹管5和软管6随着平板车1移动；波纹管5下安装不止一个支板16，支板16下安装万向轮15，波纹管5和软管6右端安装在接口7上，接口7左右两侧安装在第一电机8的输出轴上，第一电机8安装在气缸11上，控制器12控制第一电机8启动，使接口7旋转，来调节接口7的角度，使接口7适合不同灭火车上不同朝向的接口7使用；气缸11的活塞杆上安装支杆19，支杆19上安装滑轨10，滑轨10上安装两个滑块9，滑块9安装在接口7下，气缸11安装在车体13上，气缸11内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器12相连，控制器12控制气缸11做伸缩运动，使接口7向上移动，使接口7靠近灭火车上的输送口；车体13下安装车轮14，车轮14的轴通过联轴器与第二电机20相连，第二电机20安装在车体13内，将该装置拉运到火灾现场，控制器12控制第二电机20启动，使车轮14旋转，使车体13向前移动，车体13体积比平板车1和储藏罐体积小，使车体13能带着接口7顺利的靠近灭火车；控制器12安装在车体13上，控制器12通过导线分别与第一电机8、第二电机20和阀门18相连，控制器采用三星PLC 可编程控制器CPL9210A。

本实用新型使用方法：将该装置拉运到火灾现场，控制器12控制第二电机20启动，使车轮14旋转，使车体13向前移动，车体13体积比平板车1和储藏罐体积小，使车体13能带着接口7顺利的靠近灭火车；控制器12控制气缸11做伸缩运动，使接口7向上移动，使接口7靠近灭火车上的输送口；控制器12控制第一电机8启动，使接口7旋转，来调节接口7的角度，使接口7适合不同灭火车上不同朝向的接口7使用；泡沫在软管6内输送时，弹簧4能避免软管6左侧和接头3以及软管6右侧和接口7之间的压力对软管6造成的损害，弹簧4起到缓解压力的作用；波纹管5能拉伸开来，扩大接口7的使用范围；波纹管5随着车轮14向左移动时，能使波纹管5收缩起来，方便波纹管5和软管6随着平板车1移动；控制器12控制一个阀门18启动，使一个储存罐2内的泡沫输送过去，当一个储存罐2泡沫空了时，控制器12控制另一个阀门18开启，使另一个储存罐2内的泡沫继续输送。