一种折叠座椅及包括其的交通工具的制作方法

本实用新型涉及一种折叠座椅及包括其的交通工具。

背景技术：

目前，为了减少占用空间、方便携带、方便管理等多种原因，出现了很多的折叠座椅，种类繁多，结构不同，功能不同。目前在交通工具上使用的折叠座椅，是传统的弹簧复位式，其下坐垫在无人干预的情况下，会被弹簧复位并处于竖直的折叠状态，乘客上车后需手动将坐垫扳开，然后坐在其上，依靠自身重力维持坐垫的展开状态，但是在乘客起身后，坐垫会在弹簧作用下快速复位并恢复到竖直的折叠状态。这种弹簧复位式折叠座椅在坐垫的快速复位过程中会受到较大动能冲击，冲击不仅会破坏座椅的强度，而且会降低其承载能力，同时折叠座椅的寿命受到弹簧疲劳寿命的限制，所以折叠座椅的寿命较短。

开发一种使用寿命更长的折叠座椅用于各种类型的交通工具上，具有重要的实用价值和推广价值。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种折叠座椅及包括其的交通工具。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种折叠座椅，包括平行设置的两组支架和坐垫，每组支架包括底杆、支撑架杆和支撑固定结构，所述底杆的一端和所述支撑架杆的一端转动连接，所述支撑固定结构分别与所述底杆的内侧和所述支撑架杆的内侧转动连接，所述坐垫设于两根所述支撑架杆之间，所述坐垫可相对于所述支撑架杆发生转动，在折叠状态下，所述底杆和所述支撑架杆折叠在一起，所述支撑固定结构收拢在所述底杆和所述支撑架杆之间，所述坐垫收拢在两根所述支撑架杆之间，在打开状态下，所述支撑固定结构将所述支撑架杆固定在与所述底杆呈最大夹角的状态，所述坐垫从两根所述支撑架杆之间旋转至水平状态。

在一些优选的实施例中，所述底杆与所述支撑架杆的最大夹角为90°-130°。

在一些优选的实施例中，所述支撑架杆与所述底杆转动连接的一端设有限位结构，所述限位结构限制所述支撑架杆继续向更大角度旋转。

在一些优选的实施例中，所述底杆和所述支撑架杆的内侧均设有用于容置所述支撑固定结构的凹槽。

在一些优选的实施例中，所述支撑固定结构包括两根相互转动连接的支撑杆，两根所述支撑杆相互远离的一端分别与所述底杆和所述支撑架杆转动连接，在打开状态下，两根所述支撑杆固定于同一直线上。

在上述方案的优选的实施例中，其中一根所述支撑杆与另一根所述支撑杆转动连接的一端设有限位结构，所述限位结构限制所述支撑杆继续向更大角度旋转。

在一些优选的实施例中，所述折叠座椅还包括分别设于两根所述支撑架杆上的一对扶手，所述扶手通过平行于所述支撑架杆的轴与所述支撑架杆转动连接。

在一些优选的实施例中，所述折叠座椅还包括垫脚带，所述垫脚带的两端分别与两根所述底杆连接。

在一些优选的实施例中，两根所述支撑架杆之间连接有一水平设置的连杆，所述坐垫与所述连杆转动连接。

本实用新型还提供了一种交通工具，包括如上所述的折叠座椅。

在一些优选的实施例中，包括驱动装置和至少两个滚轮，所述滚轮设于所述底杆的下方，所述驱动装置驱动所述滚轮转动行进。

在一些优选的实施例中，所述交通工具还包括牵拉装置，所述牵拉装置用于拉动所述支撑架杆打开所述折叠座椅。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种折叠座椅及包括其的交通工具，一种折叠座椅，包括平行设置的两组支架和坐垫，每组支架包括底杆、支撑架杆和支撑固定结构，所述底杆的一端和所述支撑架杆的一端转动连接，所述支撑架杆可相对于所述底杆发生转动，所述支撑固定结构分别与所述底杆的内侧和所述支撑架杆的内侧转动连接，所述坐垫设于两根所述支撑架杆之间，所述坐垫可相对于所述支撑架杆发生转动，折叠座椅通过两组底杆和支撑架杆的旋转实现折叠和打开，在折叠状态下，底杆和支撑架杆夹角为折叠在一起，支撑固定结构收拢在所述底杆和所述支撑架杆之间，所述坐垫收拢在两根所述支撑架杆之间，所以本实用新型所提供的折叠座椅在折叠状态呈扁平形状，占用空间小；在打开状态下，所述支撑固定结构将所述支撑架杆固定在与所述底杆呈最大夹角的状态，所述坐垫从两根所述支撑架杆之间旋转至水平状态，打开折叠座椅后，人可以坐在坐垫上，这种折叠座椅使用操作简便，十分方便携带，制成不同尺寸大小，可以广泛应用于多种场合，比如在底杆上直接安装滚轮，制成一个可直接行进的交通工具，也可以将其安装在小包车、公交车等交通工具内。

附图说明

图1为折叠座椅打开状态的主视图。

图2为折叠座椅打开状态的左视图。

图3为图1中A-A截面的剖面图。

图4为图1中B-B截面的剖面图。

图5为折叠座椅打开状态的俯视图。

图6为折叠座椅折叠状态的主视图。

图7为折叠座椅折叠状态的左视图。

图8为折叠座椅折叠状态的俯视图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本实用新型创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

实施例1：

参照图1，图1为图1为折叠座椅打开状态的主视图，本实用新型提供了一种折叠座椅，包括平行设置的两组支架和坐垫1，每组支架包括底杆2、支撑架杆3和支撑固定结构4，所述底杆2的一端和所述支撑架杆3的一端转动连接，所述支撑固定结构4分别与所述底杆2的内侧和所述支撑架杆3的内侧转动连接，所述坐垫1设于两根所述支撑架杆3之间，所述坐垫1可相对于所述支撑架杆3发生转动，在打开状态下，所述支撑固定结构4将所述支撑架杆3固定在与所述底杆2呈最大夹角的状态，所述底杆与所述支撑架杆的最大夹角为90°-130°。所述坐垫1从两根所述支撑架杆3之间旋转至水平状态，可供人坐下。所述折叠座椅还包括分别设于两根所述支撑架杆3上的一对扶手5。所述折叠座椅还包括垫脚带12，所述垫脚带12的两端分别与两根所述底杆2连接。

参照图2，图2为折叠座椅打开状态的左视图，所述支撑架杆3与所述底杆2转动连接的一端设有限位结构6，所述限位结构6限制所述支撑架杆3继续向更大角度旋转，在本实施例中，所述底杆2与所述支撑架杆3的最大夹角为90°，所述支撑固定结构4包括两根相互转动连接的支撑杆7，两根所述支撑杆7相互远离的一端分别与所述底杆2和所述支撑架杆3转动连接，参照图1，一根所述支撑杆7的一端通过一沿所述支撑架杆3径向的轴12与所述支撑架杆3转动连接。在打开状态下，两根所述支撑杆7固定于同一直线上，其中一根所述支撑杆7与另一根所述支撑杆7转动连接的一端设有限位结构8，所述限位结构8限制所述支撑杆7继续向更大角度旋转。

参照图3，图3为图1中A-A截面的剖面图，两根所述支撑架杆3之间连接有一水平设置的连杆9，所述坐垫1与所述连杆9转动连接。所述扶手5通过平行于所述支撑架杆3的轴与所述支撑架杆3转动连接。在打开状态下，所述扶手5向外旋转至于所述底杆2平行。所述折叠座椅还包括垫脚带12，所述垫脚带12的两端分别与两根所述底杆2连接。

参照图4，图4为图1中B-B截面的剖面图，两根所述支撑杆7相互远离的一端分别与所述底杆2和所述支撑架杆3转动连接，所述底杆2的内侧设有用于容置所述支撑固定结构4的凹槽一11，所述支撑架杆3的内侧设有用于容置所述支撑固定结构4的凹槽二10。

参照图5，图5为折叠座椅打开状态的俯视图，一根所述支撑杆7的一端通过沿底杆2的径向的轴与所述底杆2转动连接。所述底杆2的内侧设有用于容置所述支撑杆7的凹槽二11。

参照图6-8，图6为折叠座椅折叠状态的主视图，图7为折叠座椅折叠状态的左视图，图8为折叠座椅折叠状态的俯视图，所述底杆2和支撑架杆3折叠在一起，支撑固定结构3收拢在所述凹槽一11和所述凹槽二10内，所述坐垫1旋转收拢在两根所述支撑架杆3之间，所述扶手3也折叠收拢两根所述支撑架杆3之间，所述折叠座椅折叠后呈扁平状，占用空间小。

本实用新型还提供了一种交通工具，包括驱动装置和至少两个滚轮，所述滚轮设于所述底杆2的下方，所述驱动装置驱动所述滚轮转动行进，所述交通工具还包括牵拉装置，所述牵拉装置用于拉动所述支撑架杆3打开所述折叠座椅。

实施例2：

本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于，所述底杆2与所述支撑架杆3的最大夹角为130°。