儿童安全座椅的制作方法

本实用新型涉及一种安全座椅，尤其涉及一种汽车儿童安全座椅。

背景技术：

常见的汽车儿童安全座椅，大致可分为固定式及拆卸式，固定式的安全座椅是直接固定于汽车座椅上，拆卸式的安全座椅则是包含有一座椅本体及一底座，底座是固定设置于汽车座椅上，而座椅本体则可拆卸地固定设置于底座上。一般来说，拆卸式的安全座椅是适用于相对年龄较小的孩童，而使用者可以是直接利用座椅本体上的提把，直接将座椅本体连同孩童一并提起。如何使座椅本体可以快速且方便地与底座分离，成为相关业者所欲解决的问题之一。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种儿童安全座椅，用以解决现有技术中，拆卸式的儿童安全座椅的座椅本体，无法方便且快速地与底座分离的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种儿童安全座椅，其用以可拆卸地设置于一底座，儿童安全座椅包含：一座椅本体及一解锁组件。座椅本体包含有一背部结构、一底部结构及两个侧壁结构，背部结构、底部结构及两个侧壁结构共同形成有一乘坐槽。解锁组件包含：一操作件、至少两个从动件及至少两个限位件。操作件可活动地设置于座椅本体，操作件能受外力作用，而相对于座椅本体移动。至少两个从动件分别可活动地设置于底部结构，至少两个所述从动件分别与至少两个所述操作件连接；操作件受外力作用而相对于座椅本体移动时，至少两个所述从动件能被操作件带动而相对于底部结构移动。至少两个限位件可旋转地设置于座椅本体，各限位件包含有一限位部，各限位部能与底座的一限位结构相互固定，而使儿童安全座椅与底座相互固定；至少两个所述限位件邻近于至少两个所述从动件设置，而各限位件与各从动件的一端相连接，各从动件受连动而相对于底部结构移动时，各限位件能被带动而相对于座椅本体旋转，而各限位部能对应与限位结构分离。

优选地，该解锁组件更包含至少两个连动件，其分别可活动地设置于该背部结构面对于该乘坐槽的一侧，且至少两个所述连动件与该操作件相连接；该操作件设置于该背部结构相反于该乘坐槽的一侧；其中，该操作件受外力作用时，该操作件能连动至少两个所述连动件，以使至少两个所述连动件相对于该背部结构移动，而受连动的至少两个所述连动件则能连动至少两个所述从动件相对于该底部结构移动，据以使各该从动件带动相对应的限位件旋转，而使各该限位部与相对应的该限位结构彼此分离。

优选地，至少两个所述从动件的一端与至少两个所述连动件的一端相连接，各该从动件的另一端具有两个彼此间隔设置的固定壁，各该从动件的两个该固定壁之间对应形成有一活动槽，各该从动件相连接的限位件则对应位于该活动槽中；各该从动件的各该固定壁具有一第一导槽，各该限位件通过一枢接件枢接于相对应的两个该固定壁的第一导槽。

优选地，各该从动件的各该固定壁更包含有一第二导槽，各该固定壁的第一导槽与第二导槽彼此相互连通，各该限位件具有一斜面结构，各该限位件的斜面结构对应与该底座的限位结构相互抵顶时，枢接于各该限位件的枢接件能沿相对应的两个该固定壁的第二导槽移动。

优选地，各该从动件面对于该底部结构的一侧内凹形成有一凹槽，各该凹槽对应位于从动件与连动件相连接的一端；各该连动件包含有一连接杆体，各该连动件的连接杆体设置于相对应的从动件的凹槽中而彼此相互连接。

优选地，该解锁组件更包含有至少两个弹性件，至少两个所述弹性件的一弹性臂对应抵靠于至少两个所述限位件的一侧，该操作件受外力作用而连动至少两个所述从动件，以使至少两个所述限位件旋转时，至少两个所述弹性臂受相对应的该限位件推抵，而对应产生一弹性回复力，至少两个所述弹性回复力能使至少两个所述限位件回复至未受相对应的至少两个所述从动件连动时的状态。

优选地，儿童安全座椅更包含有该底座，该底座的限位结构为一杆体结构，该限位部为一凹槽，该凹槽能与该杆体结构相互卡合，且该凹槽与该杆体结构相互卡合时，该凹槽的开口不面向该底部结构。

优选地，该底部结构向远离该乘坐槽的方向延伸形成有两个导引部，该底座与该座椅本体相互连接的一侧具有两个导引槽；至少两个所述杆体结构的部分对应外露于两个导引槽，两个该导引部对应设置于该导引槽中，且各该导引部具有一缺口，而设置于各该导引部中的限位件的部分对应外露于该缺口，至少两个所述导引部对应设置于至少两个所述导引槽中时，外露于至少两个所述导引槽的部分杆体结构对应设置于至少两个所述缺口中，而外露于至少两个所述缺口的限位件，能对应抵顶杆体结构，从而旋转后与杆体结构相互卡合。

优选地，各该从动件包含有至少一导槽，该底部结构对应于至少两个所述导槽设置有至少一导引件，各该导引件对应位于各该导槽中，而各该从动件相对于该底部结构的活动范围受限于各该导槽与各该导引件能相对活动的范围；其中，该座椅本体更设置有一提拿结构，该提拿结构能被操作而相对于该座椅本体旋转。

优选地，各该导引件包含有一抵顶部，各该抵顶部的部分能抵顶相对应的从动件的部分，而各该抵顶部能限制从动件受连动件带动时向远离该底部结构的方向移动的范围。

本实用新型的有益效果可以在于：使用者可以通过操作操作件，快速且方便的将座椅本体与底座分离。

附图说明

图1～4为本实用新型的儿童安全座椅与底座的组合及分解示意图。

图5～7为本实用新型的儿童安全座椅的解锁组件分解示意图。

图8为本实用新型的儿童安全座椅的部份解锁组件与底座的组装示意图。

图9为本实用新型的儿童安全座椅的俯视图。

图10为本实用新型的儿童安全座椅与底座相互固定的局部剖视图。

图11为本实用新型的儿童安全座椅的部分解锁组件受外力作用而与底座的限位结构相互分离的局部剖视图。

图12、13为本实用新型的儿童安全座椅的部分解锁组件与底座的限位结构相互卡合的作动示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图4所示，其为本实用新型的儿童安全座椅的示意图。如图所示，儿童安全座椅1可拆卸地设置于底座B的上侧。较佳地，儿童安全座椅1可以是设置有一提拿结构1a、一屏蔽的边框结构1b及一可调整高度的头枕结构1c；提拿结构1a例如可以是通过按压特定的构件(图未标示)，据以可进行相关角度的调整；屏蔽的边框结构1b则可以是可旋转地设置于儿童安全座椅1，其可连接一屏蔽(图未示)，而使用者则可通过调整边框结构1b相对于儿童安全座椅1的位置，从而使屏蔽对应遮蔽部分的儿童安全座椅1的乘坐槽101。另外，底座B较佳的可以是具有可调整高度的相关结构。

如图5及图6所示，儿童安全座椅1包含有一座椅本体10及一解锁组件20。座椅本体10包含有一背部结构11、一底部结构12及两个侧壁结构13；背部结构11、底部结构12及两个侧壁结构13共同形成有一乘坐槽101。其中，所述背部结构11、底部结构12及两个侧壁结构13，较佳地是一体成形地设置，且座椅本体10的整体外型可依据需求加以变化，不以图中所示为限。

解锁组件20包含一操作件21、两个连动件22、两个从动件23及两个限位件24。操作件21可活动地设置于座椅本体10相反于乘坐槽101的一侧，且操作件21能受外力作用，而选择性地相对于座椅本体10移动。具体来说，操作件21可以是可活动地设置于背部结构11相反于乘坐槽101的一侧，且操作件21的一操作部211是对应外露于背部结构11相反于乘坐槽101的一侧，而使用者则可通过操作该操作部211，以选择性地使操作件21相对于背部结构11移动。在实际应用中，背部结构11可以是设置有一盖板30，以对应遮蔽部分的操作件21，而操作部211则可对应外露于盖板30的一操作开口301。

如图6至图9所示，两个连动件22设置于座椅本体10，且两个连动件22分别与操作件21相连接；当操作件21受外力作用，而相对于背部结构11移动时，两个连动件22将被连动，而相对于座椅本体10移动。具体来说，两个连动件22可以是对应设置于背部结构11的一侧，而对应位于乘坐槽101中，且两个连动件22的一端可以是一并与一连接结构221相互固定，而该连接结构221则与操作件21相互固定，从而当操作件21受外力作用，而相对于背部结构11移动时，能对应带动连接结构221及两个连动件22相对于背部结构11移动。在较佳的应用中，可以是依据需求，于背部结构11中设置有限制操作件21、连接结构221或连动件22的相关导轨(例如图6中所标示的11a)或其他相关的限位结构，以使操作件21、连接结构221或连动件22更好地沿特定路径相对于背部结构11移动，于此不加以限制。

两个从动件23可活动地设置于底部结构12，且两个从动件23的一端对应与两个连动件22的一端相连接；两个从动件23能受连动件22带动，而相对于底部结构12移动。亦即，操作件21受外力作用，而相对于背部结构11移动时，两个连动件22的一端将被操作件21连动，而两个连动件22将相对于背部结构11移动，且各连动件22的另一端将对应带动一个从动件23，而使从动件23相对于底部结构12移动。在实际应用中，可以是依据操作件21与从动件23的设置位置，而选择性地省略设置该些连动件22，亦即，操作件21受外力作用，而相对于座椅本体10移动时，操作件21可以是间接或直接连动从动件23，而使从动件23相对于底部结构12移动。

如图7所示，在较佳的实际应用中，各从动件23面对于底部结构12的一侧，可以是内凹形成有一凹槽231，而相对应的连动件22可以是具有一连接杆体222，该连接杆体222能对应设置于凹槽231中，而连动件22及从动件23则能通过连接杆体222与凹槽231彼此相互卡合的设计而彼此相互连动。

另外，如图8所示，为了使从动件23受连动件22连动时，能有效地沿特定的路径移动而不随意转动，各从动件23可以是包含有两个导槽232(例如可以是贯穿从动件23设置)，底部结构12可以是对应设置有两个导引件12a，而两个导引件12a则对应位于两个导槽232中，借此，从动件23受连动件22连动时，导引件12a能对应于导槽232中移动，而从动件23将可被限制于特定的路径上移动。较佳地，导引件12a更可以是具有一抵顶部12a’，其用以限制从动件23向远离底部结构12的方向移动。在实际应用中，所述导引件12a例如可以是锁固设置于底部结构12的螺丝。

如图6至图9所示，各限位件24可旋转地设置于座椅本体10，且各限位件24包含有一限位部241，各限位部241能对应与底座B的一限位结构B1相互固定，据以使儿童安全座椅1与底座B相互固定。所述限位结构B1例如可以是固定设置于底座B的杆体结构，而所述限位部241则可以是凹槽，而所述凹槽能对应与底座B的限位结构B1相互卡合，借此，座椅本体10与底座B可以通过该些凹槽及限位结构B1的相互卡固而相互固定。

各限位件24邻近于从动件23设置，且各限位件24与从动件23的一端相连接，借此，各从动件23受连动而相对于底部结构12移动时，各限位件24将被带动而相对于座椅本体10旋转，据以能使限位部241与其所相互卡合的限位结构B1彼此分离，从而使座椅本体10与底座B相互分离。

具体来说，各限位件24可以是具有一穿孔242，而各从动件23的一端可以是具有两个彼此间隔设置的固定壁233，两个固定壁233之间则对应形成有一活动槽233a，限位件24则对应位于该活动槽233a中。各从动件23的两个固定壁233分别具有一第一导槽2331，借此，各限位件24与其所相对的从动件23可以是通过穿过限位件24的穿孔242及两个固定壁233的第一导槽2331的枢接件25而相互枢接。于图中所述枢接件25为独立的构件，但在实际应用中，不以此为限，所述枢接件25例如可以是设置于限位件24的凸柱。其中，通过各从动件23的该些第一导槽2331、枢接件25及各限位件24的穿孔242设计，可有效地限制各限位件24的旋转，从而使各限位件24被从动件23连动时，能有效地与其所相互卡合的限位结构B1相互分离。

特别说明的是，座椅本体10对应于两个限位件24可以是设置有两个弹性件26(例如扭转弹簧)，各弹性件26对应设置于各限位件24与座椅本体10相互枢接的附近，而各弹性件26能对应限制各限位件24的移动范围。详细来说，各弹性件26的一弹性臂261是固定设置于限位件24远离底部结构12的一侧，借此各弹性件26能提供其所对应的限位件24一弹性回复力，据以对应限制限位件24的旋转作动。换言之，当限位件24与限位结构B1相互卡合时，各弹性件26的弹性臂261可以是对应施加一弹性回复力于限位件24的一侧，从而限制限位件24的旋转，借此可有效地避免限位件24轻易地与限位结构B1相互分离。

如图8及图10所示，在座椅本体10与底座B相互固定时，各限位件24的限位部241是对应与底座B的限位结构B1相互卡合，且各限位件24的限位部241的开口是不面对底部结构12设置，而限位部241的开口例如可以是大致对应面向于座椅本体10的前方(即座椅本体10形成有乘坐槽101的方向)设置。在此状态下，各限位件24通过其所相连接的从动件23及抵压于其一侧的弹性件26，各限位件24可以稳固地与限位结构B1相互卡合。

请一并参阅图4、图10及图11，图4及图10呈现为座椅本体10与底座B相互固定时的示意图，图11显示为操作件21受外力拉提时部分解锁组件与底座的限位结构的示意图。如图所示，当使用者将操作件21向相反于底部结构12的方向提拉时，操作件21将带动各连动件22向相反于底部结构12的方向移动，而各连动件22的一端，将对应带动从动件23相对于底部结构12，向座椅本体10的后方方向(即图10中远离限位结构B1的方向)移动，此时，各从动件23的第一导槽2331，将带动枢接件25移动，进而连动限位件24向座椅本体10的后方方向旋转，从而此限位件24的限位部241与限位结构B1彼此相互分离(如图11所示)，借此，使用者即可使座椅本体10与底座B分离。换言之，本实用新型的儿童安全座椅1，使用者欲使座椅本体10与底座B相互分离时，可以是简单地通过提拉操作部211，即可使该些限位件24与底座B的限位结构B1相互分离，进而使座椅本体10与底座B彼此分离。

值得一提的是，当各限位件24受从动件23连动而旋转，进而与限位结构B1相互分离时，各限位件24的一侧对应推抵相对应的弹性件26，而各弹性件26据以产生相对较大的弹性回复力，如此，当使用者不再提拉操作件21时，各弹性件26的弹性回复力将驱使相对应的限位件24回复至未被从动件23连动的状态。

请一并参阅图3及图8，座椅本体10的底部结构12向远离乘坐槽101的方向可以是延伸形成有两个导引部121，而底座B与座椅本体10相互连接的一侧，则可以对应于两个导引部121具有两个导引槽B2，借此，使用者可以方便且容易地通过彼此相互的导引部121与导引槽B2，而将座椅本体10安装于底座B上。其中，各限位件24及从动件23可以是对应位于导引部121中，且各导引部121面对于导引槽B2的一侧可以是内凹形成有一缺口1211，而部分的限位件24及其限位部241可以是对应外露于所述缺口1211，借此，使用者可以是通过缺口1211的位置，对应判断座椅本体10与底座B相对应的设置位置。

请参阅图12，当使用者欲将座椅本体10与底座B相互固定时，可以是直接将所述缺口1211对应于底座B的限位结构B1设置，而对应外露于各缺口1211的限位件24，将对应被限位结构B1抵顶，从而向导引部121内旋转，如此，各限位件24的限位部241的开口将对应转向，从而与限位结构B1相互卡合，在此同时，各限位件24所对应的弹性件26，将被扭转而对应产生相对较大的弹性回复力，借此当使用者将座椅本体10设置于底座B上时，各限位件24将被其对应的弹性件26推抵，而稳固地与底座B的限位结构B1相互卡合。

值得一提的是，各从动件23的各固定壁233可以是具有一第二导槽2332，各第二导槽2332可以是与第一导槽2331相连通；各限位件24对应外露于缺口1211的部分可以是具有一斜面结构243，借此，座椅本体10安装于底座B的过程中，各限位件24的斜面结构243将对应抵靠底座B的限位结构B1，而使限位件24更容易地向导引部121内旋转，且各枢接件25同时受第二导槽2332的导引，而辅助限制限位件24的旋转路径，进而使各限位件24可以稳定地朝向预定的路径旋转，以使各限位件24的限位部241能顺利地与底座B的限位结构B1相互卡合。

综合上述，本实用新型的儿童安全座椅，可以让使用者通过简单的操作，而快速且方便地将座椅本体安装于底座；相对地，本实用新型的儿童安全座椅亦可让使用者通过简单的操作，而快速且方便地将座椅本体与底座相互分离。

以上所公开的内容仅为本实用新型的优选可行实施例，并非因此局限本实用新型的权利要求的保护范围，所以凡是运用本实用新型说明书及附图内容所做的等效技术变化，均包含于本实用新型的权利要求的保护范围内。