一种汽车座椅解锁保护装置的制作方法

本实用新型属于汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅解锁保护装置。

背景技术：

汽车上的汽车座椅，尤其是后排座椅，具有汽车座椅锁结构，其作用是锁定汽车座椅。而打开汽车座椅锁时，则可以调节汽车座椅(如前后位置或高度或角度等)。不过，目前的汽车座椅，只有解锁和锁止两种动作，容易造成由于后排乘员(特别是儿童)误操作所带来的潜在危险，即误打开汽车座椅锁而使得座椅滑动所导致的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构合理，能有防止汽车座椅被误打开，可有效保障汽车座椅的稳定性和使用过程中的安全性的汽车座椅解锁保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车座椅解锁保护装置，包括拨动支架及锁定支架，所述锁定支架上设有一端与锁定支架连接的弹片，汽车座椅锁的锁舌转动连接在锁定支架上，所述锁舌上设有插孔，弹片上设有用于伸入插孔内的锁销，锁定支架上设有与锁定支架转动连接的拨架，拨架上设有用于按压弹片以带动锁销伸入插孔内的拨动压杆，锁定支架上设有用于带动拨架转动的拉索，拨动支架上设有与拉索连接的拨杆及与拨杆连接的限位弹簧。汽车座椅锁是汽车座椅的自带结构，用以锁定汽车座椅。平时，在拨杆的作用下，弹片受压变形，变形部分带动锁销伸入插孔内，从而将锁舌固定，如此就能保障汽车座椅锁无法直接打开。

作为优选，所述拨杆与拨动支架之间通过第一铆钉轴铰接，限位弹簧连接拨杆。拨杆可以转动，利于操作。限位弹簧可以带动拨杆复位，从而带动拉索复位。

作为优选，所述拨杆与拉索一端连接，拉索另一端与拨架连接。拉索通过拨杆来带动拉动，相比直接拉动拉索，拨动拨杆的操作更为便捷和容易。

作为优选，所述拨动支架上设有前卡槽，前卡槽上设有与前卡槽卡接的固定导套，锁定支架上设有后卡槽，后卡槽上设有与后卡槽卡接的固定导套，拉索穿过各固定导套。固定导套可以导向拉索，并提高定位和导向效果。

作为优选，所述拉索上设有隔离胶套，隔离胶套一端与设置在前卡槽上的固定导套固定，隔离胶套另一端与设置在后卡槽上的固定导套固定。隔离胶套可以防止拉索在运动过程中与座椅中其他零部件发生干涉、摩擦，并对拉索进行有效保护。

作为优选，所述汽车座椅锁的锁舌通过第二铆钉轴转动连接在锁定支架上。第二铆钉轴可以与锁定支架固定，锁舌则与第二铆钉轴转动连接。

本实用新型的有益效果是：结构合理，能有防止汽车座椅被误打开，可有效保障汽车座椅的稳定性和使用过程中的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型锁定支架处的结构示意图。

图中：拨动支架1、锁定支架2、弹片3、锁舌4、拨架5、拨动压杆6、拉索7、限位弹簧8、第一铆钉轴9、固定导套10、隔离胶套11、第二铆钉轴12、拨杆13。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1至图2所示的实施例中，一种汽车座椅解锁保护装置，包括拨动支架1及锁定支架2，所述锁定支架上设有一端与锁定支架连接的弹片3，汽车座椅锁的锁舌4转动连接在锁定支架上，所述锁舌上设有插孔，弹片上设有用于伸入插孔内的锁销，锁定支架上设有与锁定支架转动连接的拨架5，拨架上设有用于按压弹片以带动锁销伸入插孔内的拨动压杆6，锁定支架上设有用于带动拨架转动的拉索7，拨动支架上设有与拉索连接的拨杆13及与拨杆连接的限位弹簧8。汽车座椅锁是汽车座椅的自带结构，用以锁定汽车座椅。平时，在拨杆的作用下，弹片受压变形，变形部分带动锁销伸入插孔内，从而将锁舌固定，如此就能保障汽车座椅锁无法直接打开。

所述拨杆与拨动支架之间通过第一铆钉轴9铰接，限位弹簧连接拨杆。拨杆可以转动，利于操作。限位弹簧可以带动拨杆复位，从而带动拉索复位。

所述拨杆与拉索一端连接，拉索另一端与拨架连接。拉索通过拨杆来带动拉动，相比直接拉动拉索，拨动拨杆的操作更为便捷和容易。

所述拨动支架上设有前卡槽，前卡槽上设有与前卡槽卡接的固定导套10，锁定支架上设有后卡槽，后卡槽上设有与后卡槽卡接的固定导套，拉索穿过各固定导套。固定导套可以导向拉索，并提高定位和导向效果。

所述拉索上设有隔离胶套11，隔离胶套一端与设置在前卡槽上的固定导套固定，隔离胶套另一端与设置在后卡槽上的固定导套固定。固定导套与前卡槽、后卡槽的固定形式可以是卡接、套接、热缩连接、胶连等等。隔离胶套可以防止拉索在运动过程中与座椅中其他零部件发生干涉、摩擦，并对拉索进行有效保护。

所述汽车座椅锁的锁舌通过第二铆钉轴12转动连接在锁定支架上。第二铆钉轴可以与锁定支架固定，锁舌则与第二铆钉轴转动连接。

以图1中视角进行描述，平时，在限位弹簧作用下，拉索被向左拉动，从而带动拨杆压动弹片，弹片受压变形，变形部分带动锁销伸入插孔内，从而将锁舌固定，如此就能保障汽车座椅锁无法直接打开。当需要打开汽车座椅锁时，需要先拨动拨杆，带动拉索放松，此时，在弹片自身弹性作用下，弹片回复，并带动锁销离开插孔，此时锁舌就可以转动了，汽车座椅锁也就可以打开了。汽车座椅锁打开、锁舌移动离开原始位置后，即使释放拨杆，锁销也不会再插入插孔了(随着锁舌移动，插孔发生了移位)，此时，锁销会顶在锁舌平面上，而当再次将汽车座椅锁锁好时，由于锁舌复位，插孔又再次与锁销对齐，所以锁销会在弹片作用下再次进入插孔。