技术总结
本发明公开了一种双电机系统需求输出功率的计算方法、装置及双电机系统，该方法包括：根据当前车辆运行参数生成相应的标志位信号；当标志位信号为优先标志位信号时，获取并根据优先标志位选取发电机和驱动电机中一个作为优先电机，另一个作为限制电机；计算优先电机最大允许输出功率；计算优先电机需求输出功率并发送至优先电机；获取优先电机实际输出功率，并计算限制电机最大允许输出功率；计算限制电机需求输出功率并发送至限制电机。基于上述公开的方法，保证在不损坏各元器件的前提下灵活控制驱动电机和发电机输出各自的需求输出功率，从而兼顾整车的动力性和经济性。
技术研发人员：马明慧;朱小丰;贺刚;苏岭;周洪波
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
文档号码：201710006751
技术研发日：2017.01.04
技术公布日：2017.06.16