一种车载储气瓶状态监测装置的制作方法

技术邻域本发明涉及智能检测技术邻域，具体地，涉及一种车载储气瓶状态监测装置。
背景技术：
：由于燃气的燃烧排放的废气比较汽油柴油的少，使用燃气作为燃料的汽车越来常见，储气瓶作为油气两用的汽车中燃料的储存装置，因为燃气的特殊性质，它的工作状态安全与否对于车辆及人员的生命安全具有至关重要的影响。目前大部分车载的储气瓶是通过人工改装的方式安装的，虽然国家有相关的技术标准，但在具体的安装过程中，受成本，人员的安装经验，储气瓶的初始状态等多方面因素的影响，所以加装的储气瓶在长期使用过程中可能会出现松动移位等危险，进而引发燃气的泄露；长时间的行车可能会导致储气瓶温度上升；这些异常状况如果不能及时发现，将会给行车及司乘人员的生命财产带来巨大威胁。技术实现要素：针对现有技术的上述不足，本发明提供了一种车载储气瓶状态监测装置，以解决上述技术问题。为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案得以实现：一种车载储气瓶状态监测装置，包括检测主机端和警报主机端，检测主机端和警报主机端通过蓝牙连接通信；所述检测主机端包括微处理器、传感器模块和蓝牙通信模块，传感器模块与蓝牙通信模块和微处理器连接；所述警报主机端包括微处理器、蓝牙通信模块和警报模块；安装使用时，检测主机端安装在储气瓶瓶口处，警报主机端安装在驾驶室内。相对于现有技术，本发明的有益效果：1、本发明可以弥补当前油气两用车加装的储气瓶工作状态的监测的缺失和不足，除了可检测燃气泄漏功能之外，还可以对瓶体的温度和松动异常检测；检测结果实时发送至警报主机端，如果有异常也可以及时发出警报，可以减少安全隐患。2、本发明检测主机端和警报主机端使用蓝牙通信，加装时可以减少对车辆的线路改动，使用和安装均方便快捷。3、本发明结构简单，功能全面，成本低廉，适用于所有的油气两用车，可以满足用户对车载储气瓶的工作状态实时监测。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。图1是本发明的方框示意图。图2是本发明的检测主机端的方框示意图。图3是本发明的警报主机端的方框示意图。图4是本发明的气敏传感器的结构示意图。其中，频率计数器-21，振荡器-22，进气孔-23，基准晶振-241，测试晶振-242。具体实施方式结合以下实施例对本发明作进一步描述。图1是本发明的方框示意图，如图1所示，包括检测主机端和警报主机端，检测主机端和警报主机端通过蓝牙连接通信；所述检测主机端包括微处理器、传感器模块和蓝牙通信模块，传感器模块与蓝牙通信模块和微处理器连接；所述警报主机端包括微处理器、蓝牙通信模块和警报模块。优选地，所述检测主机端的传感器模块包括气敏传感器、温度传感器和位移传感器，气敏传感器、温度传感器和位移传感器分别与微处理器连接。优选地，所述警报主机端的警报装置包括语音播报装置和led显示灯，语音播报装置和led显示灯均匀微处理器连接；所述警报主机端设置有显示器和输入装置，所述输入装置为控制面板；显示器和控制面板均与微处理器连接。优选地，所述气敏传感器可以检测甲烷、丙烷、丁烷的可燃气体检测传感器。本发明可以弥补当前油气两用车加装的储气瓶工作状态的监测的缺失和不足，除了可检测燃气泄漏功能之外，还可以对瓶体的温度和松动异常检测；检测结果实时发送至警报主机端，如果有异常也可以及时发出警报，可以减少安全隐患。下面介绍一下本发明的实施例中所提供的一种车载储气瓶状态监测装置所采用的可燃气体检测传感器的结构。在本实施中，所述可燃气体检测传感器包括气敏传感器外壳和微电脑控制器；所述气敏传感器外壳内设置有检测气室、多个振荡器、频率计数器和差频计；所述检测气室上下两端分别设置有进气孔，检测气室内设置有空白晶振和测试晶振，空白晶振和测试晶振均分别与相对应的振荡器和频率计数器电联接，所述差频计的两端分别连接有频率计数器，所述差频计的第三端与微电脑控制器电联接；所述检测气室上设置2～4个进气孔，同时空白晶振的数量相应地设置为1～3个，测试晶振的数量设置为3～6个；测试晶振的表面涂布有气敏涂层，该气敏涂层由纳米聚苯胺-活性炭制成，由于气敏传感器的气敏性能主要取决于其表面涂覆的气敏涂层。下面将示例性介绍气敏涂层由纳米聚苯胺-活性炭的制备过程，包括以下步骤：s1.将定量的苯胺和过硫酸铵加入到盐酸溶液中，保持苯胺单体与过硫酸铵的物质的量之比为1:1～2.5，随后在将溶液置于超声中振荡30min，静置8～12h获得纳米纤维聚苯胺；s2.将一定比例的纳米活性炭粉末和纳米纤维聚苯胺的盐酸溶液混合，置于超声仪中超声30min，使苯胺吸附于活性炭上，再将过硫酸铵溶于盐酸溶液中，在磁力搅拌的条件下，将过硫酸铵盐酸溶液以40ul/秒的速度缓慢的滴加入吸附了聚苯胺的活性炭盐酸溶液中，控制实验温度为4～8℃，反应4～8h；s3.将上述溶液放置到非含氟烯烃气氛中，钴-60辐照场内进行辐照聚合，辐照聚合时间为5～10h，辐照剂量为150～300gy/min，该过程可以增大目标产物的比表面，提高晶振吸附能力；待反应结束后真空抽滤，将反应产物用去离子水、无水乙醇洗涤至无色，于60～80℃真空干燥，即得到纳米聚苯胺-活性炭，该气敏材料的多孔结构孔径扩大，比表面积增大。为了便于数据追踪和查阅数据，在微电脑控制器上还设置有微显示器和控制面板，为了节约成本和该气敏传感器的外形更加美观。在本实施例中，如图4所示，所述可燃气体检测传感器包括气敏传感器外壳和微电脑控制器；所述气敏传感器外壳内设置有检测气室、多个振荡器、频率计数器和差频计；所述检测气室上下两端分别设置有进气孔，检测气室内设置有空白晶振和测试晶振，空白晶振和测试晶振均分别与相对应的振荡器和频率计数器电联接，所述差频计的两端分别连接有频率计数器，所述差频计的第三端与微电脑控制器电联接；所述检测气室上设置有2个进气孔，1个空白晶振，3个测试晶振。优选地，该气敏传感器的响应频率通过以下算式计算而得：式中，δm表示质量该变量，f0表示气敏传感器的基频，本实验采用的基频为10mhz；a表示气敏传感器的反应面积。实验例对采用纳米聚苯胺-活性炭作为气敏材料涂层的气敏传感器对乙醇、丙酮、乙醛和邻苯二甲酸二丁酯四种气体进行测试，评价该气敏传感器对不同气体的响应速度和极限浓度，进而评价本发明的实施例提供的一种实时监测有害气体的高空火警无人机的检测域的大小。该无人机所传的数据和在实验室中采用hplc所采集到的数据的比较如下表1所示：表1无人机反馈数据与实验室监测比较极限浓度(ppm)响应频率(hz/ppm)hplc(ppm)乙醇0.0392140.045丙酮0.0472640.046乙醛0.0252380.035邻苯二甲酸二丁酯0.0153050.020综合表1测试结果，表明该气敏传感器可以检测乙醇、丙酮、乙醛和邻苯二甲酸二丁酯类等挥发性有机气体，灵敏度高，响应速度快，重复性好，且稳定性较好。在监测乙醇、乙醛和邻苯二甲酸二丁酯的极限返回浓度超过hplc的检出极限浓度，丙酮的极限监测浓度达到了hplc相近的水平。表明可以应用于检测储气瓶的状态检测，且其外形和体积都更轻量，且响应频率和准确率都大为提升。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本邻域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。当前第1页12