一种用于车辆的生命保护器的制作方法

本发明涉及生命保护器，特别涉及一种用于车辆的生命保护器。

背景技术：

公路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。每秒时间内，世界上发生的公路交通事故不知道造成多少人死亡，多少人受伤。人的生命是无价的，生命永远排在第一位，但是人的生命在公路交通事故上一点保障都没有，主要表现在以下二点：第一，汽车都是铁的，速度快，又没有缓冲保护装置，被撞人很容易死亡；第二，人被车撞，受到第一次伤害后，生命可能还存在，在经过第二次、第三次伤害后才失去生命。因此，需要设计一种用于车辆的生命保护器。

技术实现要素：

本发明提出了一种用于车辆的生命保护器，解决了现有车辆在撞到人时，无法保护被撞人的缺陷。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于车辆的生命保护器，包括固定架，固定架上连接有缓冲吸能装置和生命保护铲斗，缓冲吸能装置的前方连接有保险杆架，生命保护铲斗位于保险杆架下方，生命保护铲斗内设置有缓冲保护装置，固定架上还连接有用于推出和收起生命保护铲斗的铲斗驱动装置，还包括当保险杆架发生碰撞时触发铲斗驱动装置推出生命保护铲斗的触发开关和布置在驾驶室用于主动控制铲斗驱动装置推出生命保护铲斗的主动开关；缓冲吸能装置用于保险杆架撞到人时起缓冲吸能和保护生命的作用；生命保护铲斗用于撞到人时推出将人铲入，防止车辆对人造成二次伤害。

进一步，所述生命保护铲斗转动或滑动连接在所述固定架上；当所述生命保护铲斗转动连接在所述固定架上时，所述铲斗驱动装置驱动所述生命保护铲斗转动向前推出和转动向后收起；当所述生命保护铲斗滑动连接在所述固定架上时，所述铲斗驱动装置驱动所述生命保护铲斗滑动向前推出和滑动向后收起。

进一步，所述生命保护铲斗为折叠式铲斗。

进一步，所述折叠式铲斗包括上挡板和下铲板，上挡板和下铲板通过弹簧合页可折叠式连接。

进一步，所述铲斗驱动装置包括电机，电机的输出轴上连接有第一齿轮，生命保护铲斗上连接有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合，电机通过第一齿轮和第二齿轮驱动所述生命保护铲斗转动，用于推出和收起所述生命保护铲斗。

进一步，还包括支杆、顶杆、拉簧和折叠杆，支杆的一端固定连接在所述上挡板的后端上，顶杆的一端铰接在所述固定架的下端面上，拉簧的两端分别连接在顶杆的中部和所述固定架上，所述生命保护铲斗推出时，顶杆的另一端顶在支杆上，起支撑作用，折叠杆一端连接在所述固定架的下端面上，折叠杆倾斜设置，折叠杆用于所述生命保护铲斗收起时顶住所述下铲板，使所述上挡板和所述下铲板折叠在一起。

进一步，所述铲斗驱动装置为气缸或液压缸，气缸或液压缸的两端分别连接在所述固定架和所述生命保护铲斗上，用于推出和收起所述生命保护铲斗。

进一步，所述保险杆架包括前保险杆和连接在前保险杆后端的支撑滑杆，支撑滑杆后端连接有螺杆，所述缓冲吸能装置包括套管和设置在套管内部尾部的弹簧，支撑滑杆套在套管内，螺杆套在弹簧内，套管的尾部开有螺杆穿出的螺杆孔，螺杆尾部上设置有螺母。

进一步，所述触发开关为行程开关、按键开关或压力传感器；当所述触发开关为行程开关时，所述保险杆架发生碰撞时后移，触发行程开关；当所述触发开关为按键开关或压力传感器时，按键开关或压力传感器设置在所述保险杆架前端，所述保险杆架发生碰撞时，触发按键开关或压力传感器。

进一步，所述吸能装置为海绵垫。

本发明的有益效果：本发明保险杆架后连接有缓冲吸能装置，当保险杆架撞到人时可以缓冲吸能，起到保护被撞者生命的作用，同时也保护驾驶室内人员的安全；当保险杆架撞到人时，会触发触发开关，触发开关控制铲斗驱动装置推出生命保护铲斗，生命保护铲斗将被撞者铲入，保护被撞者的安全，防止车辆对人造成二次伤害，当然驾驶室内人员也可以手动按主动开关，使铲斗驱动装置推出生命保护铲斗，保护被撞者。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1的结构示意图；

图2为实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

参照图1，一种用于车辆的生命保护器，包括固定架1，固定架1上连接有缓冲吸能装置2和生命保护铲斗3，缓冲吸能装置2的前方连接有保险杆架4，生命保护铲斗3位于保险杆架4下方，生命保护铲斗3内设置有缓冲保护装置31，固定架1上还连接有用于推出和收起生命保护铲斗的铲斗驱动装置5，还包括当保险杆架4发生碰撞时触发铲斗驱动装置5推出生命保护铲斗3的触发开关41和布置在驾驶室用于主动控制铲斗驱动装置5推出生命保护铲斗3的主动开关(未图示)；缓冲吸能装置2用于保险杆架4撞到人时起缓冲吸能和保护生命的作用；生命保护铲斗3用于撞到人时推出将人铲入，防止车辆对人造成二次伤害。

优选的，所述生命保护铲斗3转动连接在所述固定架1上，所述铲斗驱动装置5驱动所述生命保护铲斗3转动向前推出和转动向后收起；当然所述生命保护铲斗3也可以是滑动连接在所述固定架1上，所述铲斗驱动装置5驱动所述生命保护铲斗3滑动向前推出和滑动向后收起。

优选的，所述生命保护铲斗3为折叠式铲斗。采用折叠式铲斗可以节省空间，收起时折叠，推出时展开。

优选的，所述折叠式铲斗3包括上挡板32和下铲板33，上挡板32和下铲板33通过弹簧合页可折叠式连接。

优选的，所述铲斗驱动装置5包括电机51，电机51的输出轴上连接有第一齿轮，生命保护铲斗3上连接有第二齿轮34，第一齿轮和第二齿34轮啮合，电机通过第一齿轮和第二齿轮34驱动所述生命保护铲斗3转动，用于推出和收起所述生命保护铲斗3。

优选的，还包括支杆61、顶杆62、拉簧63和折叠杆64，支杆61的一端固定连接在所述上挡板32的后端上，顶杆62的一端铰接在所述固定架1的下端面上，拉簧63的两端分别连接在顶杆62的中部和所述固定架1上，所述生命保护铲斗3推出时，顶杆62的另一端顶在支杆61上，起支撑作用，折叠杆64一端连接在所述固定架1的下端面上，折叠杆64倾斜设置，折叠杆64用于所述生命保护铲斗收起时顶住所述下铲板，使所述上挡板32和所述下铲板33折叠在一起。

优选的，所述保险杆架4包括前保险杆42和连接在前保险杆42后端的支撑滑杆43，支撑滑杆43后端连接有螺杆44，所述缓冲吸能装置2包括套管21和设置在套管21内部尾部的弹簧22，支撑滑杆43套在套管21内，螺杆44套在弹簧22内，套管21的尾部开有螺杆穿出的螺杆孔(未图示)，螺杆44尾部上设置有螺母45。螺杆44和螺母45的配合可以调节弹簧22的压力，并且可以提高车辆在行驶过程中保险杆架4的稳定性，防止保险杆架4抖动。

优选的，所述触发开关41为行程开关，支撑滑杆43上设置有一个开关触发柱，套管21外表面上开有一个与触发柱配合的滑槽，行程开关布置在滑槽边上，当所述保险杆架4发生碰撞时后移时，带动开关触发柱沿滑槽后移，开关触发柱碰到行程开关，从而触发行程开关。当然触发开关41也可以是按键开关或压力传感器，按键开关或压力传感器设置在所述保险杆架4前端，所述保险杆架发生碰撞时，触发按键开关或压力传感器。按键开关或压力传感器根据需要也可以布置在其他地方，不限定布置在保险杆架4前端上。当然也可以选择其他类型的开关做为触发开关，只要在保险杆架4发生碰撞时，能触发，控制铲斗驱动装置5推出生命保护铲斗3即可，不限定上面的三种开关。

优选的，所述吸能装置31为海绵垫。当然也可以选择其他形式的吸能装置，不限定海绵垫。

实施例2

参照图2，本实施例与实施例1的区别在于：所述铲斗驱动装置5为气缸或液压缸，气缸或液压缸的两端分别连接在所述固定架1和所述生命保护铲斗3上，用于推出和收起所述生命保护铲斗3。气缸和液压缸可以将生命保护铲斗3转动向前推出和转动向后收起，也可以滑动将生命保护铲斗向前滑动和向后收起。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。