一种具有光线调节功能的后视镜及其工作方法与流程

文档序号:11269199阅读:249来源:国知局
一种具有光线调节功能的后视镜及其工作方法与流程

本发明属于后视镜制造领域,特别涉及一种具有光线调节功能的后视镜及其工作方法。



背景技术:

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。

随着社会经济的快速发展,人们的生活水平和生活质量都在不断的提高,汽车已经成为大多数家庭的代步工具,不再是有钱人的专属,然而在路上,有一部分喜欢开大灯,这样就会导致在其前面的驾驶员眼睛长时间看强光会很疲劳,甚至会出现眼盲,因而这样就会导致安全事故增加,与此同时,晴天行车时,由于太阳的光线太强对易造成驾驶员的视觉疲劳,因而现有的后视镜还有待于改进。



技术实现要素:

发明目的:为了克服以上不足,本发明的目的是提供一种具有光线调节功能的后视镜,其结构简单,设计合理,易于生产,自动化程度高,自动化程度高,根据光照强度通过光线调节机构对后视镜进行调节,大大的提高其使用的安全性。

技术方案:为了实现上述目的,本发明提供了一种具有光线调节功能的后视镜,包括:壳体、镜片和智能控制装置,所述镜片上设于壳体上,其中,所述的镜片采用变色镜片,所述智能控制装置中设有光照强度检测机构和控制机构,所述光照强度检测机构设于镜片上,所述光照强度检测机构中至少有一组检测器,且所述光照强度检测机构与控制机构连接。

本发明所述的一种具有光线调节功能的后视镜,通过光照强度检测机构对后视镜的上的光线进行检测,然后通过控制机构控制镜片,让镜片根据检测的结果进行相应的调整,让镜片调整到舒适的亮度,从而大大的提高了驾驶员使用的舒适度,也进一步提高了其使用的安全性。

本发明中所述光照强度检测机构中设有光传感器或者是光敏二极管或者是光强检测仪,提高其检测的准确性。

本发明中还包括距离检测装置、散热装置和报警装置,所述距离检测装置分布于壳体上,所述散热装置和报警装置设于壳体的内部,且所述距离检测装置、散热装置和报警装置均与智能控制装置中的控制机构连接,其通过设置距离检测机构对后视镜周围的障碍物进行检测,当其检测到后视镜周围有障碍物与后视镜的距离进入安全距离的数值范围时,控制装置中的控制器模块将会命令报警控制模块开始工作,通过报警控制模块控制报警机构开始报警提醒驾驶员,当情况较为危险时,控制器模块将会之间命令自动折弯机构对后视镜进行折叠,从而不仅让其实现了后视镜折叠的全自动化,同时也大大的提高了其行车的安全性;散热装置的设置能够对后视镜中的工作温度进行降温,给整个智能系统提供一个正常工作温度的保证,从而让其更好的满足客户的需求。

本发明中所述壳体通过连接件与汽车上后视镜安装座连接,所述安装座上设有用于调整反光镜的位置调整装置,所述位置调整装置中设有驱动机构。

本发明中所述安装座上设有用于带动连接件转动的调整件,所述调整件与安装座中的驱动机构连接,所述调整件由旋杆和旋钮构成,所述旋杆设于安装座上,所述旋钮设于旋杆的靠近连接件的一端,当其光线对眼睛影响过大时,通过驱动机构旋转带动旋杆转动,在玄感的带动下旋钮不停的转动。

本发明中所述连接件上靠近汽车的一端设有安装孔,所述安装孔中设有凸块,所述凸块与调整件相配合,当其光线对眼睛影响过大时,通过驱动机构旋转带动旋杆转动,在旋杆的带动下旋钮不停的转动,旋钮不停推动凸块,从而对后视镜起到一定的调节作用。

本发明中所述控制机构中设有光照强度检测控制模块、镜片控制模块、距离检测控制模块、散热控制模块、报警控制模块、控制机构自检模块和控制器模块,所述光照强度检测控制模块和光照强度检测机构连接,所述镜片控制模块与镜片连接,所述距离检测控制模块与距离检测装置连接,所述散热控制模块与散热装置连接,所述报警控制模块与报警装置连接,所述光照强度检测控制模块、镜片控制模块、距离检测控制模块、散热控制模块、报警控制模块以及控制机构自检模块均与控制器模块连接。

本发明中所述的一种具有光线调节功能的后视镜的工作方法,具体的工作方法如下:

(1):首先工作人员对整个后视镜按照要求进行组装,然后将组装完成的后视镜安装到汽车上,并将其与汽车上的控制部分连接;

(2):待上一步骤中组装以及连接完成后,后视镜投入使用,在使用的过程中,控制机构一直处于工作状态,控制器模块命令光照强度检测控制模块开始工作,通过光照强度检测控制模块控制光照强度检测机构,让光照强度检测机构对反光镜上的光线进行检测,并把检测的数据传送给控制器模块中;

(3):当控制器模块接收到数据后,通过数据分析单元对其进行分析,然后控制器模块将根据数据分析单元分析得出的结果,命令镜片控制模块对镜片的颜色进行调节;

(4):在上述镜片的调节过程中,控制器模块命令距离检测控制模块开始工作,通过距离检测控制模块命令距离检测装置对后视镜周边的障碍物进行检测;

(5):在使用过程中,驾驶员可以根据自己的驾驶熟练程度对障碍物到后视镜的安全距离的数值进行调节;

(6):当上一步骤中,安全距离的数值范围调节完成后,整个后视镜正式进入工作状态;

(7):在使用的过程中,一旦后视镜上的距离检测装置检测到后视镜周围有障碍物与后视镜的距离进入安全距离的数值范围时,控制机构中的控制器将会命令报警控制单元开始工作,通过报警控制单元控制报警装置开始报警提醒驾驶员;

(8):在上述后视镜的工作过程中,控制器模块命令控制机构自检模块不断对整个控制机构进行检测,并及时的将检测数据传送给控制器模块中;

(9):当控制器模块接收到控制机构自检模块发送的检测数据后,通过数据分析单元对其进行分析,一旦发现控制机构中存在任何问题,将立即通过报警装置进行报警,并通过汽车显示屏进行信息显示即可。

本发明中所述的一种具有光线调节功能的后视镜的工作方法,其特征在于:

(1):首先工作人员对整个后视镜按照要求进行组装,然后将组装完成的后视镜安装到汽车上,并将其与汽车上的控制部分连接;

(2):待上一步骤中组装以及连接完成后,后视镜投入使用,在使用的过程中,控制机构一直处于工作状态,控制器模块命令光照强度检测控制模块开始工作,通过光照强度检测控制模块控制光照强度检测机构,让光照强度检测机构对反光镜上的光线进行检测,并把检测的数据传送给控制器模块中;

(3):当控制器模块接收到数据后,通过数据分析单元对其进行分析,然后控制器模块将根据数据分析单元分析得出的结果,命令镜片控制模块对镜片的颜色进行调节;

(4):在上述镜片的调节过程中,控制器模块命令距离检测控制模块开始工作,通过距离检测控制模块命令距离检测装置对后视镜周边的障碍物进行检测;

(5):在使用过程中,驾驶员可以根据自己的驾驶熟练程度对障碍物到后视镜的安全距离的数值进行调节;

(6):当上一步骤中,安全距离的数值范围调节完成后,整个后视镜正式进入工作状态;

(7):在使用的过程中,一旦后视镜上的距离检测装置检测到后视镜周围有障碍物与后视镜的距离进入安全距离的数值范围时,控制机构中的控制器将会命令报警控制单元开始工作,通过报警控制模块控制报警装置开始报警提醒驾驶员;

(8):在上述整个工作过程中,控制机构中的控制器命令散热控制单元不停的工作,通过散热控制模块控制散热装置不停的进行散热工作;

(9):在上述后视镜的工作过程中,控制器模块命令控制机构自检模块不断对整个控制机构进行检测,并及时的将检测数据传送给控制器模块中;

(10):当控制器模块接收到控制机构自检模块发送的检测数据后,通过数据分析单元对其进行分析,一旦发现控制机构中存在任何问题,将立即通过报警装置进行报警,并通过汽车显示屏进行信息显示即可。

上述技术方案可以看出,本发明具有如下有益效果:

1、本发明所述的一种具有光线调节功能的后视镜,通过光照强度检测机构对后视镜的上的光线进行检测,然后通过控制机构控制镜片,让镜片根据检测的结果进行相应的调整,让镜片调整到舒适的亮度,从而大大的提高了驾驶员使用的舒适度,也进一步提高了其使用的安全性。

2、本发明中所述安装座上设有用于带动连接件转动的调整件,所述调整件与安装座中的驱动机构连接,所述调整件由旋杆和旋钮构成,所述旋杆设于安装座上,所述旋钮设于旋杆的靠近连接件的一端,所述连接件上靠近汽车的一端设有安装孔,所述安装孔中设有凸块,所述凸块与调整件相配合,当光线对眼睛影响过大时,通过驱动机构旋转带动旋杆转动,在玄感的带动下旋钮不停的转动,旋钮不停推动凸块,从而对后视镜起到一定的调节作用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明中安装座的结构示意图;

图3为本发明中散热装置的安装结构示意图;

图4为本发明中电气连接结构示意图;

图中:壳体-1、镜片-2、智能控制装置-3、光照强度检测机构-4、

控制机构-5、距离检测装置-6、散热装置-7、报警装置-8、安装座-9、位置调整装置-10、调整件-11、旋杆-111、旋钮-112。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明。

实施例1

如图所示的一种具有光线调节功能的后视镜,包括:壳体1、镜片2和智能控制装置3,所述镜片2上设于壳体1上,其中,所述的镜片2采用变色镜片,所述智能控制装置3中设有光照强度检测机构4和控制机构5,所述光照强度检测机构4设于镜片2上,所述光照强度检测机构4中至少有一组检测器,且所述光照强度检测机构4与控制机构5连接。

本实施例中所述光照强度检测机构4中设有光传感器或者是光敏二极管或者是光强检测仪。

本实施例中还包括距离检测装置6、散热装置7和报警装置8,所述距离检测装置分布于壳体1上,所述散热装置7和报警装置8设于壳体1的内部,且所述距离检测装置6、散热装置7和报警装置8均与智能控制装置3中的控制机构5连接连接。

本实施例中所述壳体1通过连接件与汽车上后视镜安装座9连接,所述安装座9上设有用于调整反光镜的位置调整装置10,所述位置调整装置10中设有驱动机构。

本实施例中所述安装座9上设有用于带动连接件转动的调整件11,所述调整件11与安装座9中的驱动机构连接,所述调整件11由旋杆111和旋钮112构成,所述旋杆111设于安装座9上,所述旋钮112设于旋杆111的靠近连接件的一端。

当其光线对眼睛影响过大时,通过驱动机构旋转带动

本实施例中所述连接件上靠近汽车的一端设有安装孔,所述安装孔中设有凸块,所述凸块与调整件11相配合。

本实施例中所述控制机构5中设有光照强度检测控制模块、镜片控制模块、距离检测控制模块、散热控制模块、报警控制模块、控制机构自检模块和控制器模块,所述光照强度检测控制模块和光照强度检测机构4连接,所述镜片控制模块与镜片2连接,所述距离检测控制模块与距离检测装置6连接,所述散热控制模块与散热装置7连接,所述报警控制模块与报警装置8连接,所述光照强度检测控制模块、镜片控制模块、距离检测控制模块、散热控制模块、报警控制模块以及控制机构自检模块均与控制器模块连接。

实施例1

如图所示的一种具有光线调节功能的后视镜,包括:壳体1、镜片2和智能控制装置3,所述镜片2上设于壳体1上,其中,所述的镜片2采用变色镜片,所述智能控制装置3中设有光照强度检测机构4和控制机构5,所述光照强度检测机构4设于镜片2上,所述光照强度检测机构4中至少有一组检测器,且所述光照强度检测机构4与控制机构5连接。

本实施例中所述光照强度检测机构4中设有光传感器或者是光敏二极管或者是光强检测仪。

本实施例中还包括距离检测装置6、散热装置7和报警装置8,所述距离检测装置分布于壳体1上,所述散热装置7和报警装置8设于壳体1的内部,且所述距离检测装置6、散热装置7和报警装置8均与智能控制装置3连接。

本实施例中所述壳体1通过连接件与汽车上后视镜安装座9连接,所述安装座9上设有用于调整反光镜的位置调整装置10,所述位置调整装置10中设有驱动机构。

本实施例中所述安装座9上设有用于带动连接件转动的调整件11,所述调整件11与安装座9中的驱动机构连接,所述调整件11由旋杆111和旋钮112构成,所述旋杆111设于安装座91上,所述旋钮112设于旋杆111的靠近连接件的一端。

当其光线对眼睛影响过大时,通过驱动机构旋转带动

本实施例中所述连接件上靠近汽车的一端设有安装孔,所述安装孔中设有凸块,所述凸块与调整件11相配合。

本实施例中所述控制机构5中设有光照强度检测控制模块、镜片控制模块、距离检测控制模块、散热控制模块、报警控制模块、控制机构自检模块和控制器模块,所述光照强度检测控制模块和光照强度检测机构4连接,所述镜片控制模块与镜片2连接,所述距离检测控制模块与距离检测装置6连接,所述散热控制模块与散热装置7连接,所述报警控制模块与报警装置8连接,所述光照强度检测控制模块、镜片控制模块、距离检测控制模块、散热控制模块、报警控制模块以及控制机构自检模块均与控制器模块连接。

本实施例中所述的一种具有光线调节功能的后视镜的工作方法,具体的工作方法如下:

(1):首先工作人员对整个后视镜按照要求进行组装,然后将组装完成的后视镜安装到汽车上,并将其与汽车上的控制部分连接;

(2):待上一步骤中组装以及连接完成后,后视镜投入使用,在使用的过程中,控制机构5一直处于工作状态,控制器模块命令光照强度检测控制模块开始工作,通过光照强度检测控制模块控制光照强度检测机构4,让光照强度检测机构4对反光镜上的光线进行检测,并把检测的数据传送给控制器模块中;

(3):当控制器模块接收到数据后,通过数据分析单元对其进行分析,然后控制器模块将根据数据分析单元分析得出的结果,命令镜片控制模块对镜片2的颜色进行调节;

(4):在上述镜片2的调节过程中,控制器模块命令距离检测控制模块开始工作,通过距离检测控制模块命令距离检测装置6对后视镜周边的障碍物进行检测;

(5):在使用过程中,驾驶员可以根据自己的驾驶熟练程度对障碍物到后视镜的安全距离的数值进行调节;

(6):当上一步骤中,安全距离的数值范围调节完成后,整个后视镜正式进入工作状态;

(7):在使用的过程中,一旦后视镜上的距离检测装置6检测到后视镜周围有障碍物与后视镜的距离进入安全距离的数值范围时,控制机构中的控制器将会命令报警控制单元开始工作,通过报警控制单元控制报警装置8开始报警提醒驾驶员;

(8):在上述后视镜的工作过程中,控制器模块命令控制机构自检模块不断对整个控制机构5进行检测,并及时的将检测数据传送给控制器模块中;

(9):当控制器模块接收到控制机构自检模块发送的检测数据后,通过数据分析单元对其进行分析,一旦发现控制机构5中存在任何问题,将立即通过报警装置8进行报警,并通过汽车显示屏进行信息显示即可。

实施例3

如图所示的一种具有光线调节功能的后视镜,包括:壳体1、镜片2和智能控制装置3,所述镜片2上设于壳体1上,其中,所述的镜片2采用变色镜片,所述智能控制装置3中设有光照强度检测机构4和控制机构5,所述光照强度检测机构4设于镜片2上,所述光照强度检测机构4中至少有一组检测器,且所述光照强度检测机构4与控制机构5连接。

本实施例中所述光照强度检测机构4中设有光传感器或者是光敏二极管或者是光强检测仪。

本实施例中还包括距离检测装置6、散热装置7和报警装置8,所述距离检测装置分布于壳体1上,所述散热装置7和报警装置8设于壳体1的内部,且所述距离检测装置6、散热装置7和报警装置8均与智能控制装置3连接。

本实施例中所述壳体1通过连接件与汽车上后视镜安装座9连接,所述安装座9上设有用于调整反光镜的位置调整装置10,所述位置调整装置10中设有驱动机构。

本实施例中所述安装座9上设有用于带动连接件转动的调整件11,所述调整件11与安装座9中的驱动机构连接,所述调整件11由旋杆111和旋钮112构成,所述旋杆111设于安装座91上,所述旋钮112设于旋杆111的靠近连接件的一端。

当其光线对眼睛影响过大时,通过驱动机构旋转带动

本实施例中所述连接件上靠近汽车的一端设有安装孔,所述安装孔中设有凸块,所述凸块与调整件11相配合。

本实施例中所述控制机构5中设有光照强度检测控制模块、镜片控制模块、距离检测控制模块、散热控制模块、报警控制模块、控制机构自检模块和控制器模块,所述光照强度检测控制模块和光照强度检测机构4连接,所述镜片控制模块与镜片2连接,所述距离检测控制模块与距离检测装置6连接,所述散热控制模块与散热装置7连接,所述报警控制模块与报警装置8连接,所述光照强度检测控制模块、镜片控制模块、距离检测控制模块、散热控制模块、报警控制模块以及控制机构自检模块均与控制器模块连接。

本实施例中所述的一种具有光线调节功能的后视镜的工作方法,具体的工作方法如下:

(1):首先工作人员对整个后视镜按照要求进行组装,然后将组装完成的后视镜安装到汽车上,并将其与汽车上的控制部分连接;

(2):待上一步骤中组装以及连接完成后,后视镜投入使用,在使用的过程中,控制机构5一直处于工作状态,控制器模块命令光照强度检测控制模块开始工作,通过光照强度检测控制模块控制光照强度检测机构4,让光照强度检测机构4对反光镜上的光线进行检测,并把检测的数据传送给控制器模块中;

(3):当控制器模块接收到数据后,通过数据分析单元对其进行分析,然后控制器模块将根据数据分析单元分析得出的结果,命令镜片控制模块对镜片2的颜色进行调节;

(4):在上述镜片2的调节过程中,控制器模块命令距离检测控制模块开始工作,通过距离检测控制模块命令距离检测装置6对后视镜周边的障碍物进行检测;

(5):在使用过程中,驾驶员可以根据自己的驾驶熟练程度对障碍物到后视镜的安全距离的数值进行调节;

(6):当上一步骤中,安全距离的数值范围调节完成后,整个后视镜正式进入工作状态;

(7):在使用的过程中,一旦后视镜上的距离检测装置6检测到后视镜周围有障碍物与后视镜的距离进入安全距离的数值范围时,控制机构中的控制器将会命令报警控制单元开始工作,通过报警控制单元控制报警装置8开始报警提醒驾驶员;

(8):在上述后视镜的工作过程中,控制器模块命令控制机构自检模块不断对整个控制机构5进行检测,并及时的将检测数据传送给控制器模块中;

(9):当控制器模块接收到控制机构自检模块发送的检测数据后,通过数据分析单元对其进行分析,一旦发现控制机构5中存在任何问题,将立即通过报警装置8进行报警,并通过汽车显示屏进行信息显示即可。

本实施例中项所述的一种具有光线调节功能的后视镜的工作方法,其特征在于:

(1):首先工作人员对整个后视镜按照要求进行组装,然后将组装完成的后视镜安装到汽车上,并将其与汽车上的控制部分连接;

(2):待上一步骤中组装以及连接完成后,后视镜投入使用,在使用的过程中,控制机构5一直处于工作状态,控制器模块命令光照强度检测控制模块开始工作,通过光照强度检测控制模块控制光照强度检测机构4,让光照强度检测机构4对反光镜上的光线进行检测,并把检测的数据传送给控制器模块中;

(3):当控制器模块接收到数据后,通过数据分析单元对其进行分析,然后控制器模块将根据数据分析单元分析得出的结果,命令镜片控制模块对镜片2的颜色进行调节;

(4):在上述镜片2的调节过程中,控制器模块命令距离检测控制模块开始工作,通过距离检测控制模块命令距离检测装置6对后视镜周边的障碍物进行检测;

(5):在使用过程中,驾驶员可以根据自己的驾驶熟练程度对障碍物到后视镜的安全距离的数值进行调节;

(6):当上一步骤中,安全距离的数值范围调节完成后,整个后视镜正式进入工作状态;

(7):在使用的过程中,一旦后视镜上的距离检测装置6检测到后视镜周围有障碍物与后视镜的距离进入安全距离的数值范围时,控制机构中的控制器将会命令报警控制单元开始工作,通过报警控制模块控制报警装置8开始报警提醒驾驶员;

(8):在上述整个工作过程中,控制机构中的控制器命令散热控制单元不停的工作,通过散热控制模块控制散热装置7不停的进行散热工作;

(9):在上述后视镜的工作过程中,控制器模块命令控制机构自检模块不断对整个控制机构5进行检测,并及时的将检测数据传送给控制器模块中;

(10):当控制器模块接收到控制机构自检模块发送的检测数据后,通过数据分析单元对其进行分析,一旦发现控制机构5中存在任何问题,将立即通过报警装置8进行报警,并通过汽车显示屏进行信息显示即可。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。

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