由电力驱动的轨道交通车辆的制作方法

本发明涉及轨道交通车领域，特别是一种由电力驱动的轨道交通车辆。

背景技术：

目前一些城市内用的轨道交通车辆一般采用电力驱动，需要在轨道交通车辆顶部做伸缩架，然后和空中的电线连接，为车辆提供电能，这样做浪费电力资源，并且在下雨天时很危险，万一发生漏电现象，造成安全事故。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种由电力驱动的轨道交通车辆。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种由电力驱动的轨道交通车辆，包括车辆本体，所述车辆本体放置在轨道上，所述车辆本体内设有电力驱动机构，所述电力驱动机构由固定安装在车辆本体内的机座、固定安装在机座外侧的接线盒、位于机座内的圆孔、固定安装在圆孔内均匀分布的定子铁芯、固定缠绕在定子铁芯上的定子绕组、固定安装在机座一侧的挡盖、位于挡盖上的多个通风孔、固定安装在机座另一侧的端盖、固定安装在端盖中间的固定轴承一、固定安装在圆孔内的固定盘、套装在固定盘内且一端与固定轴承一固定连接的转动轴、固定安装在转动轴上另一侧的排风扇、与固定轴承一固定连接的驱动轴、位于车辆本体前方的驾驶舱、位于驾驶舱内的行驶控制机构共同构成的，所述车辆本体上方设有电力来源机构，所述电力来源机构由固定安装在车辆本体上表面的支撑台、位于支撑台上的圆形凹槽、固定安装在圆形凹槽内的步进电机、固定安装在圆形凹槽内的支撑架、固定安装在支撑架内的固定轴承二、一端与步进电机旋转端固定连接另一端与固定轴承二固定连接的联轴器一、位于支撑台上表面均匀分布的多个球形凹槽、位于球形凹槽内的球形滚珠、放置在球形滚珠上方的盛放台、一端与固定轴承二固定连接另一端与盛放台固定连接的旋转轴、固定安装在盛放台上的角度调节机构共同构成的，所述角度调节机构由固定安装在盛放台一侧两端的轴承、固定套装在轴承内的连接轴、固定安装在连接轴上的支撑板、固定安装在支撑板上的感光器、位于感光器内部的信号发射器、固定安装在轴承一侧的伺服电机、一端与伺服电机固定连接另一端与轴承固定连接的联轴器二、固定安装在支撑板下表面两侧的滑槽、位于滑槽内的移动块、固定安装在移动块两侧的固定轴、固定套装在固定轴末端且位于滑槽内的滑轮、一端与滑动块固定连接另一端与盛放台固定连接的电动伸缩杆、固定安装在支撑板上的太阳能发电机构、固定安装在车辆本体内的两个蓄电池机构共同构成的，所述驾驶舱内设有控制器。

所述行驶控制机构内设有方向盘、油门、刹车等。

所述感光器不仅可以感受太阳光的亮度，而且可以感受太阳光照射的角度。

所述太阳能发电机构由固定安装在支撑板上的固定架、固定安装在固定架上的铝合金框架、固定安装在铝合金框架上一侧的连线盒、固定安装在铝合金框架上的tpt背板、固定安装在tpt背板上的电池片、分别固定安装在电池片上下方的eva薄膜、固定安装在电池片上的高透光钢化玻璃、固定安装在铝合金框架四周将太阳能发电机构密封的硅胶、一端与连线盒出线端固定连接另一端与蓄电池机构固定连接的光伏控制器共同构成的。

所述蓄电池机构由固定安装在车辆本体内的蓄电池壳体、固定安装在蓄电池壳体内均匀分布的极板、位于蓄电池壳体内的电解液、固定安装在蓄电池壳体内且上端露出蓄电池壳体的正负接线柱、位于蓄电池壳体上表面的进液口、固定安装在进液口上方的压盖、固定安装在蓄电池壳体外侧将蓄电池机构包裹的防护外壳共同构成的。

所述光伏控制器通过电线与蓄电池机构的正负接线柱固定连接。

所述光伏控制器内设有检验蓄电池机构电流的检测仪。

所述控制器内设有用电接口、电容显示屏、信号接收器、plc系统。

所述信号发射器通过蓝牙信号与信号接收器连接。

所述控制器与步进电机、感光器、伺服电机、电动伸缩杆、光伏控制器等电性连接，通过plc系统控制。

利用本发明的技术方案制作的由电力驱动的轨道交通车辆，使用太阳能发电作为电力来源，节约电力资源，而且不易发生安全事故，设有两个蓄电池机构，可在行驶的过程中为另一个充电，增加其续航性，可根据太阳光的照射方向自动调整，增加光能利用率，发电设备可折叠，在不需要时可收起来。

附图说明

图1是本发明所述由电力驱动的轨道交通车辆的结构示意图；

图2是本发明所述电力驱动机构的局部示意图；

图3是本发明所述电力来源机构的局部示意图；

图4是本发明所述角度调节机构的局部示意图；

图5是本发明所述太阳能发电机构的局部示意图；

图6是本发明所述蓄电池机构的局部示意图；

图中，1、车辆本体；2、机座；3、接线盒；4、圆孔；5、定子铁芯；6、定子绕组；7、挡盖；8、通风孔；9、端盖；10、固定轴承一；11、固定盘；12、转动轴；13、排风扇；14、驱动轴；15、驾驶舱；16、行驶控制机构；17、支撑台；18、圆形凹槽；19、步进电机；20、支撑架；21、固定轴承二；22、联轴器一；23、球形凹槽；24、球形滚珠；25、盛放台；26、旋转轴；27、轴承；28、连接轴；29、支撑板；30、感光器；31、信号发射器；32、伺服电机；33、联轴器二；34、滑槽；35、移动块；36、固定轴；37、滑轮；38、电动伸缩杆；39、太阳能发电机构；40、蓄电池机构；41、控制器；42、方向盘；43、油门；44、刹车；45、固定架；46、铝合金框架；47、连线盒；48、tpt背板；49、电池片；50、eva薄膜；51、高透光钢化玻璃；52、硅胶；53、光伏控制器；54、蓄电池壳体；55、极板；56、电解液；57、正负接线柱；58、进液口；59、压盖；60、防护外壳；61、电线；62、检测仪；63、用电接口；64、电容显示屏；65、信号接收器；66、plc系统。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-6所示，一种由电力驱动的轨道交通车辆，包括车辆本体1，所述车辆本体1放置在轨道上，所述车辆本体1内设有电力驱动机构，所述电力驱动机构由固定安装在车辆本体1内的机座2、固定安装在机座2外侧的接线盒3、位于机座2内的圆孔4、固定安装在圆孔4内均匀分布的定子铁芯5、固定缠绕在定子铁芯5上的定子绕组6、固定安装在机座2一侧的挡盖7、位于挡盖7上的多个通风孔8、固定安装在机座2另一侧的端盖9、固定安装在端盖9中间的固定轴承一10、固定安装在圆孔4内的固定盘11、套装在固定盘11内且一端与固定轴承一10固定连接的转动轴12、固定安装在转动轴12上另一侧的排风扇13、与固定轴承一10固定连接的驱动轴14、位于车辆本体1前方的驾驶舱15、位于驾驶舱15内的行驶控制机构16共同构成的，所述车辆本体1上方设有电力来源机构，所述电力来源机构由固定安装在车辆本体1上表面的支撑台17、位于支撑台17上的圆形凹槽18、固定安装在圆形凹槽18内的步进电机19、固定安装在圆形凹槽18内的支撑架20、固定安装在支撑架20内的固定轴承二21、一端与步进电机19旋转端固定连接另一端与固定轴承二21固定连接的联轴器一22、位于支撑台17上表面均匀分布的多个球形凹槽23、位于球形凹槽23内的球形滚珠24、放置在球形滚珠24上方的盛放台25、一端与固定轴承二21固定连接另一端与盛放台25固定连接的旋转轴26、固定安装在盛放台25上的角度调节机构共同构成的，所述角度调节机构由固定安装在盛放台25一侧两端的轴承27、固定套装在轴承27内的连接轴28、固定安装在连接轴28上的支撑板29、固定安装在支撑板29上的感光器30、位于感光器30内部的信号发射器31、固定安装在轴承27一侧的伺服电机32、一端与伺服电机32固定连接另一端与轴承27固定连接的联轴器二33、固定安装在支撑板29下表面两侧的滑槽34、位于滑槽34内的移动块35、固定安装在移动块35两侧的固定轴36、固定套装在固定轴36末端且位于滑槽34内的滑轮37、一端与滑动块35固定连接另一端与盛放台25固定连接的电动伸缩杆38、固定安装在支撑板29上的太阳能发电机构39、固定安装在车辆本体1内的两个蓄电池机构40共同构成的，所述驾驶舱15内设有控制器41；所述行驶控制机构16内设有方向盘42、油门43、刹车44等；所述感光器30不仅可以感受太阳光的亮度，而且可以感受太阳光照射的角度；所述太阳能发电机构39由固定安装在支撑板29上的固定架45、固定安装在固定架45上的铝合金框架46、固定安装在铝合金框架46上一侧的连线盒47、固定安装在铝合金框架46上的tpt背板48、固定安装在tpt背板48上的电池片49、分别固定安装在电池片49上下方的eva薄膜50、固定安装在电池片49上的高透光钢化玻璃51、固定安装在铝合金框架46四周将太阳能发电机构39密封的硅胶52、一端与连线盒47出线端固定连接另一端与蓄电池机构40固定连接的光伏控制器53共同构成的；所述蓄电池机构40由固定安装在车辆本体1内的蓄电池壳体54、固定安装在蓄电池壳体54内均匀分布的极板55、位于蓄电池壳体54内的电解液56、固定安装在蓄电池壳体54内且上端露出蓄电池壳体54的正负接线柱57、位于蓄电池壳体54上表面的进液口58、固定安装在进液口58上方的压盖59、固定安装在蓄电池壳体54外侧将蓄电池机构40包裹的防护外壳60共同构成的；所述光伏控制器53通过电线61与蓄电池机构40的正负接线柱57固定连接；所述光伏控制器53内设有检验蓄电池机构40电流的检测仪62；所述控制器41内设有用电接口63、电容显示屏64、信号接收器65、plc系统66；所述信号发射器31通过蓝牙信号与信号接收器65连接；所述控制器41与步进电机19、感光器30、伺服电机32、电动伸缩杆38、光伏控制器41等电性连接，通过plc系统66控制。

本实施方案的特点为，车辆本体放置在轨道上，车辆本体内设有电力驱动机构，电力驱动机构由固定安装在车辆本体内的机座、固定安装在机座外侧的接线盒、位于机座内的圆孔、固定安装在圆孔内均匀分布的定子铁芯、固定缠绕在定子铁芯上的定子绕组、固定安装在机座一侧的挡盖、位于挡盖上的多个通风孔、固定安装在机座另一侧的端盖、固定安装在端盖中间的固定轴承一、固定安装在圆孔内的固定盘、套装在固定盘内且一端与固定轴承一固定连接的转动轴、固定安装在转动轴上另一侧的排风扇、与固定轴承一固定连接的驱动轴、位于车辆本体前方的驾驶舱、位于驾驶舱内的行驶控制机构共同构成的，车辆本体上方设有电力来源机构，电力来源机构由固定安装在车辆本体上表面的支撑台、位于支撑台上的圆形凹槽、固定安装在圆形凹槽内的步进电机、固定安装在圆形凹槽内的支撑架、固定安装在支撑架内的固定轴承二、一端与步进电机旋转端固定连接另一端与固定轴承二固定连接的联轴器一、位于支撑台上表面均匀分布的多个球形凹槽、位于球形凹槽内的球形滚珠、放置在球形滚珠上方的盛放台、一端与固定轴承二固定连接另一端与盛放台固定连接的旋转轴、固定安装在盛放台上的角度调节机构共同构成的，角度调节机构由固定安装在盛放台一侧两端的轴承、固定套装在轴承内的连接轴、固定安装在连接轴上的支撑板、固定安装在支撑板上的感光器、位于感光器内部的信号发射器、固定安装在轴承一侧的伺服电机、一端与伺服电机固定连接另一端与轴承固定连接的联轴器二、固定安装在支撑板下表面两侧的滑槽、位于滑槽内的移动块、固定安装在移动块两侧的固定轴、固定套装在固定轴末端且位于滑槽内的滑轮、一端与滑动块固定连接另一端与盛放台固定连接的电动伸缩杆、固定安装在支撑板上的太阳能发电机构、固定安装在车辆本体内的两个蓄电池机构共同构成的，驾驶舱内设有控制器，一种使用太阳能发电、设有两组蓄电池、发电设备可伸缩旋转的由电力驱动的轨道交通车辆，节约了电力资源，减少了安全隐患，增加了车辆的续航能力，增加光能利用率。

在本实施方案中，利用太阳能发电机构进行发电，通过感光器感受太阳光的亮度，当晚上时，将太阳能发电机构收起，当有阳光照射时，通过感光器感受太阳光的照射方向和角度，并将信号发送到控制器中，由控制器控制步进电机旋转，由步进电机带动盛放台旋转，将太阳能发电机构旋转到正对太阳光的一侧，启动伺服电机和电动伸缩杆，由伺服电机带动连接轴旋转，与此同时，电动伸缩杆伸长，通过移动块、滑槽、滑轮将支撑板支撑，从而使支撑板上的太阳能发电机构调整到正对太阳光的角度，并随时调整，保证太阳光利用率的最大化，将太阳能发电设备产生的电通过光伏控制器充入到蓄电池机构中，并感受其剩余的电量，通过控制器控制当其中一个蓄电池机构使用时，另一个充电，保证总有一个处于满电状态，当充满后将太阳能发电设备收起，将电传到电力驱动机构，使转动轴旋转并将动力由驱动轴传到车辆本体上使其前进，由方向盘、油门、刹车等控制其前进，排风扇随着转动轴旋转，起降温作用，完成整个工作过程。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。