一种电动汽车用氧气供给装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车用氧气供给装置。

背景技术：

目前，新能源汽车越来越多用于人们的生活当中，在驾车出门时，经常会碰到路况不熟的情况，而在夜间行车时，驾驶者开车驶入水中落水的情况也时有发生，而车辆落水后驾驶者通常失去重心且慌乱，时间久了车内氧气量大幅减小，导致驾驶者等待救援的时间不足。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种电动汽车用氧气供给装置，以达到发生危险时及时给驾驶者供氧的目的。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种电动汽车用氧气供给装置，包括车身控制器、扶手箱，所述的氧气供给装置还包括带有氧气罩的氧气瓶、氧气瓶固定机构、与氧气瓶固定机构连接的伸缩机构，所述的扶手箱的后侧壁设有凹槽结构形成置物腔，所述的置物腔设有内壁、顶壁、底壁、两个侧壁、与内壁对应的开口，所述的氧气瓶固定机构、伸缩机构均设置在置物腔内。

所述的氧气瓶固定机构包括滑动底座、设置在滑动底座上的弹性夹持臂，所述的滑动底座上设有氧气瓶放置槽，所述的氧气瓶设置在氧气瓶放置槽内，所述的氧气瓶放置槽的底壁上设有压力传感器，所述的滑动底座通过滑块与滑轨连接，所述的滑轨设置在置物腔的底壁上。

所述的压力传感器与所述的车身控制器连接。

所述的伸缩机构包括气缸，所述的气缸连接在所述的置物腔的内壁上，所述的气缸活塞杆通过连接板与滑动底座连接。

所述的气缸由车身控制器控制。

所述的车身控制器与控制开关连接。

所述的置物腔的开口处设有门结构。

所述的弹性夹持臂为两个，弹性夹持臂通过支撑臂连接在滑动底座上，所述的弹性夹持臂为弹性弧形臂，弹性弧形臂形状与氧气瓶外壁弧形形状相配合。

本发明采用上述结构，具有以下优点：1、发生危险时能够及时给驾驶者供氧；2、氧气瓶设置在氧气瓶放置槽内，两个弹性夹持臂夹持在氧气瓶两侧，弹性夹持臂的弹性作用方便氧气瓶被取下。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中图1的右视图；

图3为本发明中弹性夹持臂连接在滑动底座上的结构示意图。

在图1～图3中，2、扶手箱；5、氧气瓶；6、置物腔；7、滑动底座；8、弹性夹持臂；9、滑轨；10、气缸；11、连接板；12、支撑臂。

具体实施方式

如图1～图3所示一种电动汽车用氧气供给装置，包括车身控制器1、扶手箱2，氧气供给装置还包括带有氧气罩的氧气瓶5、氧气瓶固定机构、与氧气瓶固定机构连接的伸缩机构。扶手箱2的后侧壁设有凹槽结构形成置物腔6，置物腔6设有内壁、顶壁、底壁、两个侧壁、与内壁对应的开口，氧气瓶固定机构、伸缩机构均设置在置物腔6内。氧气瓶带有氧气罩，方便驾驶者使用，氧气瓶为小型氧气瓶，方便放置在扶手箱的置物腔6内。

氧气瓶固定机构包括滑动底座7、设置在滑动底座7上的弹性夹持臂8，滑动底座7上设有氧气瓶放置槽，氧气瓶5设置在氧气瓶放置槽内，氧气瓶放置槽的底壁上设有压力传感器，滑动底座7通过滑块与滑轨9连接，滑轨9设置在置物腔6的底壁上。压力传感器与车身控制器连接。

伸缩机构包括气缸10，气缸10连接在置物腔6的内壁上，气缸活塞杆通过连接板11与滑动底座7连接。气缸10与车身控制器连接，气缸10由车身控制器1控制。置物腔6的开口处设有门结构，平时门结构起到遮挡作用，比较美观。弹性夹持臂8为两个，弹性夹持臂8通过支撑臂12连接在滑动底座7上，弹性夹持臂8为弹性弧形臂，弹性弧形臂形状与氧气瓶5外壁弧形形状相配合。氧气瓶5设置在氧气瓶放置槽内，两个弹性夹持臂8夹持在氧气瓶两侧，弹性夹持臂8的弹性作用方便氧气瓶5被取下。

若车辆落水，驾驶者按下控制开关，车身控制器控制气缸10动作，气缸10活塞杆伸出，推动滑动底7座在滑轨9上向外滑动，滑动底座7推开门结构从置物腔6内滑出；驾驶者可以将氧气瓶5从滑动底座7上取下使用。若氧气瓶5没有被从滑动底座7上取下，压力传感器始终采集到压力信号，汽车显示屏上会显示氧气瓶5没有被取小的图标，提醒驾驶者。氧气瓶5被取下后，压力传感器不再采集到压力信号，显示屏取消提醒。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。