汽车防滑车轮的制作方法

本实用新型涉及是一种汽车车轮防滑装置，确切地说是安装在汽车普通车轮上的防滑车轮。

背景技术：

目前，公知的汽车车轮防滑装置，如防滑链，下雪天人工安装，拆卸，尤其是小型车辆，离地间隙小，不方便。

技术实现要素：

为了克服现有汽车车轮防滑装置，安装、拆卸不方便，本发明提供一种汽车防滑车轮，该车轮只需简单人工操作，即可达到防滑目的，且防滑效果好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在汽车普通车轮上安装多个T型脚，T型脚用轴通过轴座安装在轮辐上，与轴为过渡配合，可绕轴翻转，T型脚横头上有大于车轮直径的弧，不防滑时，T型脚全部靠向车轮中心，紧贴轮辐，当汽车需要防滑时，用力把T型脚全部从车轮中心翻转靠向轮辋外边缘，这时所有翻转的T型脚横头有弧边缘，组成一个大于车轮直径的间隙圆，支撑起车轮防滑滚动。

本实用新型的有益效果是，设计合理，操作简单，随时需要，随时使用，防滑性能优良。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1、图2是本实用新型防滑时单个T型脚工作、结构示意图。

图3是本实用新型不防滑时单个T型脚工作、结构示意图。

图中1.轮辐，2.T型脚，3.轴，4.轴座，5.轮辋。

具体实施方式

在图1中，T型脚2用轴3通过轴座4安装在轮辐1上，与轴3为过渡配合，可绕轴3翻转，T型脚2横头上有大于车轮直径的弧。

当汽车车轮不需要防滑时，T型脚2全部靠向车轮中心，并偏离轴3垂直中心线，紧贴轮辐1(见图3)，当车轮高速旋转时，T型脚2在离心力的作用下，紧压在轮辐1上，不会甩出。

当汽车车轮需要防滑时，用力把T型脚2(见图3)全部从车轮中心翻转靠向轮辋5外边缘(见图2)，当靠近地面位置的T型脚2，因地面翻转不到位时，在其他所有能翻转的T型脚2翻转到位后，发动汽车，使车轮稍转动，在该T型脚2位置让出地面后，再将该T型脚2翻转到位。这时所有翻转的T型脚2横头有弧边缘，组成一个大于车轮直径的间隙圆，支撑起车轮防滑滚动(见图1、图2)。

T型脚2在防滑滚动时，T型脚2弧面与地面接触面的受力中心，在轴3垂直中心线内(见图2)，使T型脚2在防滑滚动过程中不外翻。