一种具有助力盘加强结构的11英寸真空助力器总成的制作方法

本实用新型属于及汽车制动领域，尤其是指一种真空助力器总成。

背景技术：

现有用于汽车制动的常规真空助力器总成由：前壳体、后壳体、后壳体螺栓、导向杆、密封圈部件、控制阀部件、锁片、防尘罩、调整叉、压块、反馈盘、主缸推杆、护圈、回位弹簧、支撑垫、密封圈、阀体、膜片、助力盘等主要零部件组成。

常规真空助力器总成工作中，由制动踏板输入力，带动控制阀部件与阀体配合，通过膜片将真空助力器总成分为前后两腔，前腔为真空腔，后腔接通大气，受大气压力作用产生助力效果。

但随着汽车工业发展，中大型乘用车逐渐走入日常生活，对制动系统制动效果要求逐渐提升，大尺寸真空助力器随之出现，然而大尺寸真空助力器的助力盘在工作时受力强度大幅提升，导致助力盘与阀体接触位置应力集中，在行驶的汽车频繁制动时，可能导致助力盘由应力集中位置出现开裂破损等异常现象，造成制动效能降低，当汽车行驶在拥挤的都市及高速公路上极易发生追尾、撞车等交通事故，严重危及生命财产的安全。

技术实现要素：

本实用新型提供一种具有助力盘加强结构的11英寸真空助力器总成，以解决现有大尺寸真空助力器的助力盘，由于应力集中位置出现开裂破损，造成制动效能降低，极易发生追尾撞车事故，严重危及生命财产安全的的问题。

本实用新型的技术方案是：前壳体与后壳体铆接部件通过铆点连接，垫板通过螺钉与后壳体铆接部件固定连接，密封圈与后壳体铆接部件铆接，形成密封外壳，密封圈与阀体过盈配合，助力盘与阀体通过膜片过盈配合，控制阀部件与阀体通过锁片卡接装配，压块、间隙垫、反馈盘、护圈、主缸推杆装配在阀体内部，回位簧装配在护圈上，支撑垫、密封圈，套在后壳体铆接部件与前壳体之间，起密封作用，密封圈部件、防尘罩、泡沫滤芯装配在后壳体铆接部件上，调整叉、六角薄螺母拧紧在控制阀部件，调整垫、推杆头装配在主缸推杆上，接头座过盈配合前壳体；助力盘上有翻沿、折弯，助力盘通过翻沿与阀体配合，并通过翻沿与阀体的台面定位，助力盘上的折弯起加强作用；翻沿内直径L1为54mm，翻沿截面直径L2为60mm，折弯内侧倒角圆心直径L3为65mm；翻沿整体高度H1为3.2mm，折弯外侧倒角圆心距离H2为1.5mm，折弯内侧倒角圆心距R1为1mm，折弯外侧倒角圆心距R2为1mm；阀体与翻沿配合处外径L4为54mm，阀体与折弯配合处外径L5为66.2mm，阀体倒角圆心距R3为1.5mm。

本实用新型的优点在于：结构新颖，改进了助力盘与阀体接触位置定位结构，增加折弯，规定助力盘、阀体配合尺寸，从而降低应力集中点受力，提高产品可靠性，很好的解决了传统结构助力盘与阀体配合结构在大尺寸产品上强度不足的缺点，具有定位良好，装配简单，占用空间小，易于加工的优点，并可适用于最高90kPa真空度真空助力器，为大尺寸真空助力器的开发提供了新的选择方案。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型助力盘和阀体的连接关系示意图；

图3是本实用新型助力盘的结构示意图；

图4是本实用新型助力盘的结构示意图；

图5是本实用新型助力盘的翻沿和折弯的结构示意图；

图6是本实用新型阀体的结构示意图；

图中，前壳体1、助力盘2、膜片3、后壳体铆接部件4、垫板5、密封圈部件6、防尘罩7、泡沫滤芯8、阀体9、控制阀部件10、调整叉11、六角薄螺母12、锁片13、压块14、间隙垫15、反馈盘16、护圈17、支撑垫18、密封圈19、主缸推杆20、调整垫21、推杆头22、回位簧23、接头座24、翻沿201、折弯202、翻沿内直径为L1、翻沿截面直径为L2、折弯内侧倒角圆心直径为L3、翻沿整体高度为H1、折弯外侧倒角圆心距离为H2、折弯内侧倒角圆心距为R1、折弯外侧倒角圆心距为R2、阀体与翻沿配合处外径为L4、阀体与折弯配合处外径为L5、阀体倒角圆心距为R3。

具体实施方式

前壳体1与后壳体铆接部件4通过铆点连接，垫板5通过螺钉与后壳体铆接部件4固定连接，密封圈19与后壳体铆接部件4铆接，形成密封外壳，密封圈19与阀体9过盈配合，助力盘2与阀体9通过膜片3过盈配合，控制阀部件10与阀体9通过锁片13卡接装配，压块14、间隙垫15、反馈盘16、护圈17、主缸推杆20装配在阀体9内部，回位簧23装配在护圈17上，支撑垫18、密封圈19，套在后壳体铆接部件4与前壳体1之间，起密封作用，密封圈部件6、防尘罩7、泡沫滤芯8装配在后壳体铆接部件4上，调整叉11、六角薄螺母12拧紧在控制阀部件10，调整垫21、推杆头22装配在主缸推杆20上，接头座24过盈配合前壳体1；助力盘2上有翻沿201、折弯202，助力盘2通过翻沿201与阀体9配合，并通过翻沿201与阀体9的台面定位，助力盘2上的折弯202起加强作用；翻沿内直径L1为54mm，翻沿截面直径L2为60mm，折弯内侧倒角圆心直径L3为65mm；翻沿整体高度H1为3.2mm，折弯外侧倒角圆心距离H2为1.5mm，折弯内侧倒角圆心距R1为1mm，折弯外侧倒角圆心距R2为1mm；阀体与翻沿配合处外径L4为54mm，阀体与折弯配合处外径L5为66.2mm，阀体倒角圆心距R3为1.5mm。

工作时由制动踏板推动调整叉，带动控制阀部件前进并与阀体配合，通过膜片将真空助力器总成分隔成真空腔和大气腔，利用大气压力作用在膜片上，带动助力盘，起到助力作用，助力盘与阀体接触平面的平面度为0.1，阀体与助力盘接触平面的平面度为0.25。