一种智能刹车系统的绝对位移传感器的制作方法

本实用新型涉及位移传感器领域，特别是涉及一种智能刹车系统的绝对位移传感器。

背景技术：

汽车行业的飞速发展，燃油车被新能源车取代是发展的趋势，当今比较成熟应用的新能源车非纯电动车莫属，那么产品的替代必然给新一轮的产品创新带来挑战，如传统的燃油车制动系统助力是依靠发动机产生真空源从而提供制动助力而纯电动车却没有此项功能，那么开发一种新型的制动助力系统成为发展的必经途径在此前提下智能刹车系统应运而生，而传感技术，信号采集成为本系统中必不可少的一部分，就如人的眼睛与鼻子，它是收集外部信息为整套系统的执行提供输入，是非常重要的部件。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种智能刹车系统的绝对位移传感器，结构紧凑，装配拆卸简单，采集信号精度高，输出信号稳定可靠可用于汽车智能刹车系统制动踏板位移量的采集。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种智能刹车系统的绝对位移传感器，包括底座和电路板，所述的底座呈圆柱形，其轴向两端均安装有密封圈，所述的底座的一侧布置有内凹镂空并安装有电路板，所述的电路板上安装有传感器芯片，所述的底座的内部布置有若干条一端延伸至底座一端端部的导电条，所述的导电条的另一端沿底座径向插入到电路板上相应的插孔中过盈配合实现电气连接，所述的电路板的表面填充有环氧树脂灌封胶。

作为优选，所述的底座的内凹镂空处底部布置有若干个塑料柱，所述的塑料柱插入到电路板上相对应的孔中与电路板熔接。

进一步的，所述的底座的轴向两端外侧均开有环槽，所述的密封圈嵌入到环槽中。

进一步的，所述的导电条与底座一体注塑成型。

有益效果：本实用新型涉及一种智能刹车系统的绝对位移传感器，结构紧凑，采用先进的PRESS-FIT(过盈压接)工艺实现电气连接，取代原始的选择性波峰焊接，提供组装的便利性与效率并大大的减少了生产资源与成本，防护性能好，采集信号精度高，输出信号稳定可靠可用于汽车智能刹车系统制动踏板位移量的采集。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是本实用新型去掉环氧树脂灌封胶后的立体结构图；

图3是本实用新型去掉电路板后的立体结构图；

图4是本实用新型所述的电路板立体结构图。

图示：1、底座；2、电路板；3、密封圈；4、环氧树脂灌封胶；5、导电条；6、塑料柱；7、传感器芯片。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-4所示，本实用新型的实施方式涉及一种智能刹车系统的绝对位移传感器，包括底座1和电路板2，所述的底座1呈圆柱形，其轴向两端均安装有密封圈3，所述的底座1的一侧布置有内凹镂空并安装有电路板2，所述的电路板2上安装有传感器芯片7，所述的底座1的内部布置有若干条一端延伸至底座1一端端部的导电条5，所述的导电条5的另一端沿底座1径向插入到电路板2上相应的插孔中过盈配合实现电气连接，所述的电路板2的表面填充有环氧树脂灌封胶4。

作为电路板2的一种安装方式，所述的底座1的内凹镂空处底部布置有若干个塑料柱6，所述的塑料柱6插入到电路板2上相对应的孔中与电路板2熔接，电路板2通过塑料柱6与底座1高精度定位并采用熔焊实现固定，电路板2上的传感器芯片7通过贴片工艺与电路板可靠的连接，电路板2的精确定位为采集高精度信号提供保证。

所述的底座1的轴向两端外侧均开有环槽，所述的密封圈3嵌入到环槽中，密封圈起到防尘防油气的作用。

环氧树脂灌封胶具有优良的高低温性能，耐油气，其特征柔软对电路板组件起保护作用。

所述的导电条5与底座1一体注塑成型，方便加工，提高生产效率。

作为本实用新型的一种实施例，当制动踏板产生位移时，制动力输入推杆所携带的磁钢片与传感器的相对位置发生变化(磁钢片与传感器芯片为非接触式)，传感器芯片7监测并采集此位移量信号经电路板组件处理后转换为电信号由导电层将处理好后的电信号输入给智能刹车系统的控制器为控制器发出相关执行指令提供依据。

本实用新型结构紧凑，采用先进的PRESS-FIT(过盈压接)工艺实现电气连接，取代原始的选择性波峰焊接，提供组装的便利性与效率并大大的减少了生产资源与成本，防护性能好，采集信号精度高，输出信号稳定可靠可用于汽车智能刹车系统制动踏板位移量的采集。