一种洗轮机工作平台的制作方法

本实用新型涉及建筑工程领域，特别是涉及一种洗轮机工作平台。

背景技术：

目前，相关厂家生产的洗轮机采用计算机进行控制，通过使用多种传感器，自动化程度非常高，功能强大。但是这种情况下会产生如下缺点：1、安装工序相对复杂，安装后如需更换位置，付出的成本相对较高；2、我项目临时使用时，功能过剩；3、安装洗轮机时需要提供电源，有些条件下无法使用；4、为保证洗轮机正常使用，需要维护的次数较高；5、市场上洗轮机厂家过多，质量参差不齐。

技术实现要素：

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种洗轮机工作平台，大大降低的安装成本，并且可以利用施工现场的材料随时现场制作安装。极大的提高了效率、降低施工成本，解决项目前期策划而未正式开工，现场尚未布置完全时，需要相关设施冲洗现场出入车辆的问题，为达此目的，本实用新型提供一种洗轮机工作平台，包括水管，喷头，连接管，外接水源管，混凝土承台，车辆通道，连接机构、钢丝和焊接架，所述车辆通道有两道，所述车辆通道包括侧边钢板、面层钢板和竖直钢板，所述面层钢板两侧各有一个侧边钢板，所述面层钢板下方有一排竖直钢板，所述车辆通道之间通过两个连接机构相连，所述连接机构包括两个交叉设置的槽钢，所述槽钢的端部有钢板，所述钢板通过连接件与槽钢的端部和车辆通道相连，两个车辆通道外侧各有一个混凝土承台，所述混凝土承台上有水管，所述水管通过钢丝固定在混凝土承台上的焊接架上，所述水管朝车辆通道一侧有一排喷头，两个水管中部通过连接管相连，一个水管中部还连有外接水源管。

本实用新型的进一步改进，所述车辆通道的面层钢板间隔相同距离设置有防滑条，所述防滑条的直径为4mm，每隔400mm焊接一条，设置防滑条可以防止车子移动，实际设置洪一般400mm焊接一条即可。

本实用新型的进一步改进，所述侧边钢板、面层钢板和竖直钢板厚10mm，本实用新型采用厚10mm的钢板。

本实用新型的进一步改进，所述喷头每隔800mm布置一个，考虑车辆大小一般800mm布置一个喷头。

本实用新型一种洗轮机工作平台，具体有益效果如下：

1、本新型洗车台完全使用现场的材料施工安装，构造简单，施工便利，成本低廉。运行过程中不需要接通电源，适用场景广泛。

2、本洗车台操作简单，对操作及维护人员的素质要求不高。

3、本洗车台的运行效率高于而工作强度低于人工冲洗，其清洗效率不亚于市场上的全自动洗轮机。

4、相对于市场上的全自动洗轮机，本洗车台的先进程度肯定不如。但是其能够很好的解决项目前期临时的、短时间的需要冲洗车辆而不想付出过高的成本这样的问题。在这一阶段，全自动洗轮机其强大的功能是非常过剩的。

附图说明

图1 为本发明洗车台平面图；

图2 为本发明洗车台剖面图一；

图3 为本发明洗车台剖面图二；

图4为本发明连接详图；

图5 为本发明水管固定图；

图6 为本发明车辆通道构造；

图示说明:

1、水管；2、喷头；3、连接管；4、外接水源管；5、混凝土承台；6、车辆通道；6-1、侧边钢板；6-2、面层钢板；6-3、竖直钢板；7、连接机构；7-1、槽钢；7-2、钢板；7-3、连接件；8、防滑条；9、钢丝；10、焊接架。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型提供一种洗轮机工作平台，大大降低的安装成本，并且可以利用施工现场的材料随时现场制作安装。极大的提高了效率、降低施工成本，解决项目前期策划而未正式开工，现场尚未布置完全时，需要相关设施冲洗现场出入车辆的问题。

作为本实用新型一种具体实施例，本实用新型提供一种洗轮机工作平台，包括水管1，喷头2，连接管3，外接水源管4，混凝土承台5，车辆通道6，连接机构7、钢丝9和焊接架10，所述车辆通道6有两道，所述车辆通道6包括侧边钢板6-1、面层钢板6-2和竖直钢板6-3，所述面层钢板6-2两侧各有一个侧边钢板6-1，所述面层钢板6-2下方有一排竖直钢板6-3，所述车辆通道6之间通过两个连接机构7相连，所述连接机构7包括两个交叉设置的槽钢7-1，所述槽钢7-1的端部有钢板7-2，所述钢板7-2通过连接件7与槽钢7-1的端部和车辆通道6相连，两个车辆通道6外侧各有一个混凝土承台5，所述混凝土承台5上有水管1，所述水管1通过钢丝9固定在混凝土承台5上的焊接架10上，所述水管1朝车辆通道6一侧有一排喷头2，两个水管1中部通过连接管3相连，一个水管1中部还连有外接水源管4。

作为本实用新型一种具体实施例，本实用新型提供如图1-6所示的一种洗轮机工作平台，包括水管1，喷头2，连接管3，外接水源管4，混凝土承台5，车辆通道6，连接机构7、钢丝9和焊接架10，所述车辆通道6有两道，所述车辆通道6包括侧边钢板6-1、面层钢板6-2和竖直钢板6-3，所述侧边钢板6-1、面层钢板6-2和竖直钢板6-3厚10mm，本实用新型采用厚10mm的钢板，所述面层钢板6-2两侧各有一个侧边钢板6-1，所述面层钢板6-2下方有一排竖直钢板6-3，所述车辆通道6的面层钢板6-2间隔相同距离设置有防滑条8，所述防滑条8的直径为4mm，每隔400mm焊接一条，设置防滑条可以防止车子移动，实际设置洪一般400mm焊接一条即可，所述车辆通道6之间通过两个连接机构7相连，所述连接机构7包括两个交叉设置的槽钢7-1，所述槽钢7-1的端部有钢板7-2，所述钢板7-2通过连接件7与槽钢7-1的端部和车辆通道6相连，两个车辆通道6外侧各有一个混凝土承台5，所述混凝土承台5上有水管1，所述水管1通过钢丝9固定在混凝土承台5上的焊接架10上，所述水管1朝车辆通道6一侧有一排喷头2，所述喷头2每隔800mm布置一个，考虑车辆大小一般800mm布置一个喷头，两个水管1中部通过连接管3相连，一个水管1中部还连有外接水源管4。

本实用新型车辆通道是由10mm厚钢板焊接成桥梁形状的钢板结构，具体构造如图6所示。主要包含面层钢板、侧边钢板以及横梁钢板组成。为了防止车辆打滑，需要在面层钢板上焊接防滑条，防滑条为直径4mm的一级钢筋，每隔400mm焊接一条。车辆通道宽度为1000mm，两条通道由槽钢连接相连。

喷淋系统由水管、喷头以及外接水源组成。水管外直径为100mm，放置在混凝土承台上，按照图中方法布置，外接水源可根据实际情况布置在相应位置。喷头每隔800mm布置一个，为外直径35mm金属水管，并将一边的端口压扁作为喷口。大小水管采用异径三通外接头连接。

本实用新型操作步骤如下：

1、本洗车台使用方法与传统洗车台基本相同，打开水源开关，控制外接水压大小以调整喷水强度。

2、车辆缓慢驶入汽车通道，并短暂停留。待车轮及底盘上的泥土等杂物冲洗干净后即可驶出，完成冲洗任务。

3、所有车辆清洗完成后，关闭水源。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。