本实用新型涉及一种汽车安全系统，更具体的说涉及一种汽车油门防误踩安全系统，属于汽车智能控制和安全技术领域。
背景技术：
随着汽车工业技术的发展，现代汽车的的动力性能也愈发的强劲，在日常驾驶过程中，经常会有驾驶者在紧急情况下慌乱中将油门当作刹车进行操作，这种误操作往往导致了不堪设想的后果，因此防误踩油门系统的开发对汽车行驶的安全方面起到了至关重要的作用。
中国专利申请公布号为CN203739868U、申请公布日为2013年11月5日的实用新型专利，公开了一种重型卡车紧急辅助制动系统，其利用雷达、单片机和电控制动阀，来实现驾驶员误踩油门时汽车自动制动。该实用新型专利具有安装方便、响应快速特点，在驾驶员误踩油门的情况下，能够实现自动制动。但是，该实用新型专利中采用的雷达仅能探测到车辆前方行驶的机动车辆，其探测盲区较大；而且无法探测行人、非机动车和动物等目标，在目标识别方面有较大的局限性。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有的汽车紧急辅助制动系统存在的在目标识别方面有较大局限性等问题，提供一种汽车油门防误踩安全系统。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种汽车油门防误踩安全系统，包括中央处理单元、前视摄像头、加速踏板位置传感器、车速传感器、节气门控制单元和报警单元，所述的前视摄像头、加速踏板位置传感器、车速传感器、节气门控制单元、报警单元分别与中央处理单元相连接，所述的前视摄像头实时采集前方视野范围内的车辆、行人目标的图像信息并传输给中央处理单元，所述的车速传感器输出车速信号、加速踏板位置传感器输出加速踏板的位置信号给中央处理单元，所述的中央处理单元对接收到的前视摄像头、加速踏板位置传感器和车速传感器的信息进行分析，当判断出可能发生碰撞危险时，中央处理单元向报警单元发出报警信号，同时中央处理单元停止向节气门控制单元发送加速信号。
所述的前视摄像头安装在汽车驾驶室前挡风玻璃中间。
所述的中央处理单元安装在汽车驾驶室工作台内。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中前视摄像头、加速踏板位置传感器、车速传感器、节气门控制单元、报警单元分别与中央处理单元相连接；前视摄像头实时采集前方视野范围内的车辆、行人目标的图像信息，识别目标丰富；当中央处理单元判断出可能发生碰撞危险时向报警单元发出报警信号，同时停止向节气门控制单元发送加速信号，因此在驾驶员遭遇前向碰撞危险因慌乱而误踩油门时，车辆也不会加速，进而避免误踩油门而引发事故。
附图说明
图1是本实用新型中防误踩安全系统结构框图。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
参见图1，一种汽车油门防误踩安全系统，包括中央处理单元、前视摄像头、加速踏板位置传感器、车速传感器、节气门控制单元和报警单元，所述的前视摄像头、加速踏板位置传感器、车速传感器、节气门控制单元、报警单元分别与中央处理单元相连接。
参见图1，所述的前视摄像头安装在汽车驾驶室前挡风玻璃中间。所述的中央处理单元安装在汽车驾驶室工作台内。
参见图1，所述的前视摄像头对其视野内的车辆、行人等目标进行实时检测；与雷达相比，摄像头具有更优秀的成像识别能力，能够对其视野范围内的各种车辆、行人、障碍物等目标进行图像采集；同时，得益于硬件水平的提升及视觉算法的优化，摄像头同样可以得到所识别目标的距离与速度等信息。所述的车速传感器输出车速信号，加速踏板位置传感器输出加速踏板的位置信号。所述的中央处理单元对这些信息进行分析，当判断出可能发生碰撞危险时，中央处理单元向报警单元发出报警信号；与此同时，中央处理单元停止向节气门控制单元发送加速信号，即使驾驶员踩下加速踏板，车辆也不会进行加速，进而避免误踩油门而引发事故。
参见图1，本实用新型中当中央处理单元判断出可能发生碰撞危险时向报警单元发出报警信号，同时停止向节气门控制单元发送加速信号，能在驾驶员突然遭遇前向碰撞危险误将油门当作刹车踩时，车辆不执行加速动作，进而避免不必要的事故发生。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，上述结构都应当视为属于本实用新型的保护范围。