本实用新型涉及一种汽车空调风窗，更具体地说，涉及一种改进的汽车空调风窗总成。
背景技术：
在整个汽车空调系统中，风道与出风口组成空调的通风系统，担负着将经过处理(温度调节，湿度调节，净化)的气流送到汽车驾驶舱内，以完成驾驶舱内通风，制冷，加热，除霜除雾，净化空气等功能。现有的出风口较大的汽车空调风窗总成一般包括有叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件、风门和用于控制风门的拨轮组件，而叶片组件一般包括垂直叶片组件和水平叶片组件，垂直叶片和水平叶片相互作用实现对各个风向的调节，现有的垂直叶片组件、水平叶片组件和拨钮组件之间连接结构复杂，造价成本高。
技术实现要素：
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种改进的汽车空调风窗总成，采用实用新型的技术方案，结构简单，设计巧妙，能够实现对出风量以及各个方向的风量的合理分配，更贴合使用者的需求，另外拨钮的防滑区域污迹清理方便。
2.技术方案
为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
本实用新型的一种改进的汽车空调风窗总成，包括风窗框、叶片组、风门总成和拨轮总成，所述的拨轮总成通过拨轮连杆与风门连杆的一端铰连接，风门连杆与风门总成连接，所述的叶片组包括多个水平叶片，所述的多个水平叶片转动连接在风窗框上，多个水平叶片通过水平叶片连杆连接为一体且能联动，其中多个水平叶片中的一个水平叶片上插接有拨钮；所述的多个水平叶片的上表面上均沿着水平叶片的长度方向设有多个垂直叶片，每个垂直叶片与水平叶片之间均通过可转动调节机构连接；所述的可转动调节机构包括形成于水平叶片上的安装槽和形成于垂直叶片上的转轴；所述的转轴插入安装槽后螺栓穿过安装座底部与转轴连接；所述的转轴的侧壁上沿周向均布有多个与安装槽内壁相互作用的限位凸点。
更进一步地，所述的拨钮的两侧上设有起到防滑作用的防滑区域，该防滑区域内填充有防滑凸起，所述的拨钮的防滑区域及防滑凸起表面均涂覆有聚四氟乙烯层。
更进一步地，所述的风窗框的底部设置有窗框海绵。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：
(1)本实用新型的一种改进的汽车空调风窗总成，其拨轮总成通过拨轮连杆与风门连杆的一端铰连接，风门连杆与风门总成连接，便于对汽车空调风窗的出风量进行调节控制；
(2)本实用新型的一种改进的汽车空调风窗总成，其多个水平叶片转动连接在风窗框上，多个水平叶片通过水平叶片连杆连接为一体且能联动，多个水平叶片的上表面上均沿着水平叶片的长度方向设有多个垂直叶片，每个垂直叶片与水平叶片之间均通过可转动调节机构连接，汽车空调风窗的出风量在各个方向上进行合理分配，更贴合使用者的需求；
(3)本实用新型的一种改进的汽车空调风窗总成，其可转动调节机构包括形成于水平叶片上的安装槽和形成于垂直叶片上的转轴，转轴插入安装槽后螺栓穿过安装座底部与转轴连接，结构简单，拆装方便，而转轴的侧壁上沿周向均布有多个与安装槽内壁相互作用的限位凸点，使得转轴与安装槽之间必须施力后才能相对转动；
(4)本实用新型的一种改进的汽车空调风窗总成，其拨钮的两侧上设有起到防滑作用的防滑区域，该防滑区域内填充有防滑凸起，能起到防滑的作用，但是也由于防滑凸起的存在使得拨钮防滑区域处的污迹不易清理，拨钮的防滑区域及防滑凸起表面均涂覆有聚四氟乙烯层，聚四氟乙烯层的存在，使得污迹附着能力下降，大大方便了污迹的清理。
附图说明
图1为本实用新型的一种改进的汽车空调风窗总成的俯视图；
图2为本实用新型的一种改进的汽车空调风窗总成的立体图；
图3为本实用新型的一种改进的汽车空调风窗总成的侧视图；
图4为本实用新型的一种改进的汽车空调风窗总成A-A方向的示意图。
示意图中的标号说明：1、风窗框；2、拨轮总成；3、风门总成；4、拨轮连杆；5、风门连杆；6、水平叶片；7、拨钮；71、防滑凸起；8、垂直叶片；91、安装槽；92、转轴；93、螺栓；94、限位凸点；10、窗框海绵。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
实施例
结合图1、图2和图3，本实施例的一种改进的汽车空调风窗总成，包括风窗框1、叶片组、风门总成3和拨轮总成2，风窗框1的底部设置有窗框海绵10，拨轮总成2通过拨轮连杆4与风门连杆5的一端铰连接，风门连杆5与风门总成3连接，便于对汽车空调风窗的出风量进行调节控制；叶片组包括多个水平叶片6，所述的多个水平叶片6转动连接在风窗框1上，多个水平叶片6通过水平叶片连杆连接为一体且能联动，其中多个水平叶片6中的一个水平叶片6上插接有拨钮7，拨钮7的两侧上设有起到防滑作用的防滑区域，该防滑区域内填充有防滑凸起71，能起到防滑的作用，但是也由于防滑凸起的存在使得拨钮防滑区域处的污迹不易清理，拨钮7的防滑区域及防滑凸起71表面均涂覆有聚四氟乙烯层，聚四氟乙烯层的存在，使得污迹附着能力下降，大大方便了污迹的清理；多个水平叶片6的上表面上均沿着水平叶片6的长度方向设有多个垂直叶片8，每个垂直叶片8与水平叶片6之间均通过可转动调节机构连接，通过调节垂直叶片8和水平叶片6，使得汽车空调风窗的出风量在各个方向上进行合理分配，更贴合使用者的需求；
接续并结合图4，本实施例的可转动调节机构包括形成于水平叶片6上的安装槽91和形成于垂直叶片8上的转轴92，转轴92插入安装槽91后螺栓93与转轴92连接，结构简单，拆装方便；转轴92的侧壁上沿周向均布有多个与安装槽91内壁相互作用的限位凸点94，使得转轴与安装槽之间必须施力后才能相对转动。
本实用新型的一种改进的汽车空调风窗总成，结构简单，设计巧妙，能够实现对出风量以及各个方向的风量的合理分配，更贴合使用者的需求，另外拨钮的防滑区域污迹清理方便。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。