本实用新型涉及一种车辆部件，具体涉及一种新型车辆上盖。
背景技术：
在汽车制造的时候会需要很多零部件，这些零部件能够进行连续的制造，在制造零部件的时候尤其是需要使用到上盖，上盖能够很好的将汽车的使用性能更加的好，满足了汽车的生产和使用的需要，让车辆的运行更加的稳定，但是很多上盖在使用的时候不能够进行随时的透气装置的调节，上盖使用效果欠佳。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构合理，方便抽气的一种新型车辆上盖。
本实用新型的技术方案为：一种新型车辆上盖，包括上盖和侧边，所述的上盖与侧边之间通过焊接固定，在侧边上设置有穿接孔，在穿接孔内侧设置有耐磨圈， 在耐磨圈上设置有连接螺纹，在上盖上设置有连接槽，在连接槽上设置有顶板。
所述的顶板上设置有抽气装置，抽气装置为抽气风扇。
所述的顶板与连接槽之间设置有安装板。
所述的安装板与顶板之间设置有液压伸缩杆。
本实用新型的优点是：在上盖上设置有抽气装置，能够将车辆内部的空气进行抽气，方便车辆进行随时的换气，让车辆内外的空气得到很好的交换，使得车辆的使用性能更加的好，满足了不同车辆的使用的要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的仰视图。
图中：1为上盖，2为侧边，3为穿接孔，4为耐磨圈，5为连接槽，6为顶板，7为抽气装置，8为安装板，9为伸缩杆，10为透气网孔，11为支撑架，12为延伸管。
具体实施方式
实施例1
一种新型车辆上盖，包括上盖1和侧边2，所述的上盖1与侧边2之间通过焊接固定，在侧边2上设置有穿接孔3，在穿接孔3内侧设置有耐磨圈4， 在耐磨圈4上设置有连接螺纹，在上盖1上设置有连接槽5，在连接槽5上设置有顶板6。
所述的顶板6上设置有抽气装置7，抽气装置7为抽气风扇。
所述的顶板6与连接槽5之间设置有安装板8。
所述的安装板8与顶板6之间设置有液压伸缩杆9。
实施例2
一种新型车辆上盖，包括上盖1和侧边2，所述的上盖1与侧边2之间通过焊接固定，在侧边2上设置有穿接孔3，在穿接孔3内侧设置有耐磨圈4， 在耐磨圈4上设置有连接螺纹，在上盖1上设置有连接槽5，在连接槽5上设置有顶板6。
所述的顶板6上设置有抽气装置7，抽气装置7为抽气风扇。
所述的顶板6与连接槽5之间设置有安装板8。
所述的安装板8与顶板6之间设置有液压伸缩杆9。
所述的侧边2上设置有透气网孔10，透气网孔10外设置有隔离丝网。
实施例3
一种新型车辆上盖，包括上盖1和侧边2，所述的上盖1与侧边2之间通过焊接固定，在侧边2上设置有穿接孔3，在穿接孔3内侧设置有耐磨圈4， 在耐磨圈4上设置有连接螺纹，在上盖1上设置有连接槽5，在连接槽5上设置有顶板6。
所述的顶板6上设置有抽气装置7，抽气装置7为抽气风扇。
所述的顶板6与连接槽5之间设置有安装板8。
所述的安装板8与顶板6之间设置有液压伸缩杆9。
所述的侧边2上设置有透气网孔10，透气网孔10外设置有隔离丝网。
所述的上盖1下侧设置有支撑架11，支撑架11之间设置有延伸管12，延伸管12与支撑架11之间设置有伸缩弹簧。