一种新型轮毂结构的制作方法

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种新型轮毂结构。

背景技术：

所谓轮毂，轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承，随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)，一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题，对于车辆轮毂部位的散热和清洁问题，各大车辆厂商通过采用铝合金等合金材料来加强轮辐部位的散热以及清洁问题，但是这种方式成本较高，不利于推广。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型轮毂结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型轮毂结构，包括轮毂主体、辐板、转动盘和中心座，所述轮毂主体内部等角度布置有辐板，所述辐板内部设置有转动盘，所述转动盘内部通过中心座固定，所述相邻辐板中部安装有凹形挡板或凸形挡板，所述辐板外侧从外向内依次开设有外部进风口和内部进风口，所述外部进风口和内部进风口内部均连接有横向风道和纵向风道。

进一步的，所述辐板外侧与轮毂主体焊接，且辐板内部通过焊接块与转动盘连接，可以更好的保证轮毂整体的牢固性。

进一步的，所述凹形挡板与凸形挡板交错焊接在相邻辐板内部，且凹形挡板与凸形挡板弧度相同，可以将轮毂主体和辐板外侧进行自动清洗。

进一步的，所述外部进风口与内部进风口外侧焊接有外部挡雨块与内部挡雨块，外部挡雨块与内部挡雨块均向外倾斜，可以更好的保证清洗水不进入横向风道和纵向风道内部。

进一步的，所述纵向风道外部连接有外圈风道，且纵向风道内部连接有内圈风道，可增大轮毂部位的进风量，同时减轻了轮辐重量。

进一步的，所述轮毂主体内部设置有外圈风道，转动盘内部设置有内圈风道，外圈风道与内圈风道均封闭设置可以更好的将装置进行降温，增加装置的使用年限。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新型轮毂结构，设计新颖，使用方便，通过辐板外侧设置进风口，以及循环设置的外圈风道的内圈风道，可增大轮毂部位的进风量，同时减轻了轮辐重量，实现了降温的效果，且通过设置凹形挡板和凸形挡板，可以将轮毂主体和辐板外侧进行自动清洗，实现了清洁的效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的轮毂主体内部结构示意图；

图中：1-轮毂主体；2-辐板；3-焊接块；4-转动盘；5-中心座；6-凹形挡板；7-凸形挡板；8-外部挡雨块；9-内部挡雨块；10-外部进风口；11-内部进风口；12-横向风道；13-纵向风道；14-外圈风道；15-内圈风道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1.图2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型轮毂结构，包括轮毂主体1、辐板2、转动盘4和中心座5，所述轮毂主体1内部等角度布置有辐板2，所述辐板2内部设置有转动盘4，所述转动盘4内部通过中心座5固定，所述相邻辐板2中部安装有凹形挡板6或凸形挡板7，所述辐板2外侧从外向内依次开设有外部进风口10和内部进风口11，所述外部进风口10和内部进风口11内部均连接有横向风道12和纵向风道13。

进一步的，所述辐板2外侧与轮毂主体1焊接，且辐板2内部通过焊接块3与转动盘4连接，可以更好的保证轮毂整体的牢固性。

进一步的，所述凹形挡板6与凸形挡板7交错焊接在相邻辐板2内部，且凹形挡板6与凸形挡板7弧度相同，可以将轮毂主体和辐板外侧进行自动清洗。

进一步的，所述外部进风口10与内部进风口11外侧焊接有外部挡雨块8与内部挡雨块9，外部挡雨块8与内部挡雨块9均向外倾斜，可以更好的保证清洗水不进入横向风道和纵向风道内部。

进一步的，所述纵向风道13外部连接有外圈风道14，且纵向风道13内部连接有内圈风道15，可增大轮毂部位的进风量，同时减轻了轮辐重量。

进一步的，所述轮毂主体1内部设置有外圈风道14，转动盘4内部设置有内圈风道15，外圈风道14与内圈风道15均封闭设置可以更好的将装置进行降温，增加装置的使用年限。

工作原理：当车辆行驶过程中，风经外部进风口10和内部进风口11进入横向风道12和纵向风道13，而后经外圈风道14和内圈风道15循环后，对轮毂进行降温处理，当车辆行驶经过有水地带时，水经辐板2上到凹形挡板6和凸形挡板7，一部分水经凸形挡板7流到两侧辐板2，对内部辐板2进行清洁，清洁后的会又流到凹形挡板6上，从两侧辐板2流出，对外部辐板2进行清洁。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。