本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的电池快速更换装置。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，电动汽车因经济环保是现在使用最为广泛的新能源汽车。
电动汽车的使用需要电能的支持，目前的充电方式为在公路的两旁设置充电桩，利用充电桩为电动汽车进行电能的补充，但是充电桩充电耗时长，需要耗费大量的时间去等待，存在很大的弊端，严重影响电动汽车的推广和使用。
因此，有必要提供一种新的用于新能源汽车的电池快速更换装置解决上述技术问题。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题是提供一种能有效的实现汽车电池替换、为电动汽车快速提供电能的用于新能源汽车的电池快速更换装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于新能源汽车的电池快速更换装置包括汽车电池、弹簧、限位板、固定机构、存储机构、底座、电源箱、防雨檐、太阳能电池板和支付机构；所述弹簧固定于所述汽车电池的内部底端；所述限位板固定于所述弹簧的外侧；所述固定机构内部设有汽车电池；所述存储机构内部存放所述汽车电池；所述底座固定于所述存储机构的底部；所述电源箱固定于所述存储机构的背部，且所述电源箱电性连接所述存储机构；所述防雨檐固定于所述电源箱、所述存储机构的顶部；所述太阳能电池板固定于所述防雨檐的顶部，且所述太阳能电池板电性连接所述电源箱；所述支付机构固定于所述底座的顶部，且所述支付机构电性连接所述电源箱、所述存储机构；所述固定机构包括电池固定盒、安装座、第二插孔，且所述第二插孔的内部插入所述限位板，且所述电池固定盒的两侧开设所述第二插孔。
优选的，所述电池固定盒的外侧固定所述安装座。
优选的，所述电池固定盒的两侧焊接带有若干个螺栓孔的所述安装座。
优选的，所述存储机构包括若干个储存箱，且所述储存箱的外侧铰接箱门；所述储存箱与箱门的一端通过电磁锁连接。
优选的，所述储存箱的内部中心处通过隔板隔开，且所述储存箱的内侧壁的中心处与底部均开设第一插孔；所述第一插孔内部设有电动推杆，所述储存箱的背部设有充电插头。
优选的，所述第一插孔、所述第二插孔的大小与所述限位板的大小相同，且所述第一插孔配合连接所述限位板。
优选的，所述汽车电池的底部开设槽孔，且所述汽车电池的槽孔大小与所述限位板的大小相同。
优选的，所述防雨檐向外延伸至所述支付机构的顶部。
优选的，所述支付机构为一种设有刷卡器、二维码识别器以及投币器的所述支付机构。
优选的，所述储存箱的高度为所述汽车电池的高度的两倍，且所述储存箱的宽度与所述汽车电池的宽度相同。
与相关技术相比较，本实用新型提供的用于新能源汽车的电池快速更换装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种用于新能源汽车的电池快速更换装置，采用特殊结构的所述固定机构固定于汽车内部，便于放置所述汽车电池，且对所述汽车电池进行固定，通过按压的方式即可取出，为所述汽车电池的替换提供便利；将备用电池放入所述存储机构内部，在支付并将无电的所述汽车电池放入到所述储存箱内部，连接所述充电插头，而后所述电动推杆推出有电的所述汽车电池，即可取出已充满电的所述汽车电池进行使用，完成所述汽车电池的替换，无需等待电池充电，快捷方便，大大节约充电的时间，同时正在充电的所述汽车电池在充电完成后可继续进行替换、使用，为出行的人提供便利。
附图说明
图1为本实用新型提供的用于新能源汽车的电池快速更换装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为本实用新型提供的储存箱内部结构示意图；
图3为本实用新型提供的第一插孔内部结构示意图；
图4为本实用新型提供的固定机构与所述充电电池的结构示意图；
图5为本实用新型提供的弹簧与所述限位板连接结构示意图；
图6为本实用新型提供的原理结构示意图。
图中所示：1、防雨檐，2、太阳能电池板，3、支付机构，4、底座，5、存储机构，6、电源箱，7、储存箱，8、充电插头，9、隔板，10、第一插孔，11、电磁锁，12、箱门，13、电动推杆，14、汽车电池，15、限位板， 16、电池固定盒，17、安装座，18、第二插孔，19、固定机构，20、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5以及图6，其中，图1为本实用新型提供的用于新能源汽车的电池快速更换装置的一种较佳实施例的结构示意图，图2为本实用新型提供的储存箱内部结构示意图；图3为本实用新型提供的第一插孔内部结构示意图；图4为本实用新型提供的固定机构与所述充电电池的结构示意图；图5为本实用新型提供的弹簧与所述限位板连接结构示意图；图6为本实用新型提供的原理结构示意图。用于新能源汽车的电池快速更换装置包括：汽车电池14、弹簧20、限位板15、固定机构19、存储机构5、底座4、电源箱6、防雨檐1、太阳能电池板2 和支付机构3；所述弹簧20固定于所述汽车电池14的内部底端；所述限位板15固定于所述弹簧20的外侧；按压所述限位板15可使所述限位板 15缩回到所述汽车电池14的底部，以便于实现所述汽车电池14的固定以及取出；所述固定机构19内部设有汽车电池14；所述固定机构19可对电池进行固定，以便于实现将所述汽车电池14存放到汽车内部。
所述存储机构5内部存放所述汽车电池14；所述存储机构5可存放电池，并对电池进行电能的补充；所述底座4固定于所述存储机构5的底部；所述电源箱6固定于所述存储机构5的背部，且所述电源箱6电性连接所述存储机构5；所述电源箱6可为存放的所述汽车电池14进行电能的补充。
所述防雨檐1固定于所述电源箱6、所述存储机构5的顶部；所述太阳能电池板2固定于所述防雨檐1的顶部，且所述太阳能电池板2电性连接所述电源箱6；所述支付机构3固定于所述底座4的顶部，且所述支付机构3电性连接所述电源箱6、所述存储机构5，可进行支付后实现电池的更换。
为了实现对所述汽车电池14的固定，同时便于取放，所述固定机构 19包括电池固定盒16、安装座17、第二插孔18，且所述第二插孔18的内部插入所述限位板15，且所述电池固定盒16的两侧开设所述第二插孔18；所述电池固定盒16的外侧固定所述安装座17。
为了将所述固定机构19固定于汽车内部，所述电池固定盒16的两侧焊接带有若干个螺栓孔的所述安装座17。
为了对电池进行存储，便于进行替换，所述存储机构5包括若干个储存箱7，且所述储存箱7的外侧铰接箱门12；所述储存箱7与所述箱门12 的一端通过电磁锁11连接。
为了给替换后的电池进行蓄电，所述储存箱7的内部中心处通过隔板 9隔开，且所述储存箱7的内侧壁的中心处与底部均开设第一插孔10；所述第一插孔10内部设有电动推杆13，所述储存箱7的背部设有充电插头8。
为了对替换后的电池进行限位固定，避免被盗，所述第一插孔10、所述第二插孔18的大小与所述限位板15的大小相同，且所述第一插孔10 配合连接所述限位板15。
为了稳定的固定电池，所述汽车电池14的底部开设槽孔，且所述汽车电池14的槽孔大小与所述限位板15的大小相同。
为了加强防雨的功能，所述防雨檐1向外延伸至所述支付机构3的顶部。
为了对替换电池进行支付，所述支付机构3为一种设有刷卡器、二维码识别器以及投币器的所述支付机构3。
为了便于存放替换后的电性，所述储存箱7的高度为所述汽车电池14 高度的两倍，且所述储存箱7的宽度与所述汽车电池14的宽度相同。
本实用新型在使用时：首先，将所有的所述储存箱7内部放置一个充满电的所述汽车电池14，将汽车电池的底部安装所述弹簧20、所述限位板 15，在汽车的内部通过螺母将所述固定机构19固定于车内部，在使用时将所述汽车电池14放入到所述固定机构19内部，通过所述限位板15插入到所述第二插孔18内部进行固定，在公路上若电池电量耗尽，则在公路旁的更换装置进行更换，更换时通过按压所述限位板15将所述汽车电池14取出，通过所述支付机构3以刷卡、投币或扫描二维码手机支付的方式，支付需要替换电池的费用通过第二控制器控制所述电磁锁11打开其中一个所述箱门12，将无电的所述汽车电池14放入到所述储存箱7内部，将其所述限位板15插入到所述第一插孔10内部进行固定，并连接所述充电插头8，重力传感器感应到所述汽车电池14的存放有所述第一控制器控制所述电动推杆13推动预先放置好充满电的所述汽车电池14的所述限位板 15，将预先放置好充满电的所述汽车电池14取出，完成电池的替换，合上所述箱门12，对预先放置好充满电的所述汽车电池14进行使用，将无电的所述汽车电池14置于所述存储机构5内部进行电能的补充。
其中：所述电磁锁11型号为DSN-BMZ；所述刷卡器采用YLE406；所述投币器采用TO3-R；所述二维码识别器采用DS6707；所述第一控制器采用i7-7700；所述第二控制器采用A10-7800；所述重力传感器为MIK-P300。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。