保险杠总成及车辆的制作方法

文档序号:15544361发布日期:2018-09-28 20:28阅读:154来源:国知局

本实用新型涉及车辆配套组件技术领域,特别涉及一种保险杠总成。本实用新型还涉及一种应用该保险杠总成的车辆。



背景技术:

保险杠作为车辆的主要安全防护组件,其性能一直受到人们的关注。

目前现有的车辆保险杠结构通常为单一的金属制保险杠或塑料制保险杠结构,若保险杠部位遭到撞击或因其它原因导致损坏,则需要将保险杠进行整体更换,增加了保险杠的使用和维护成本。

因此,如何提供一种使用和维护成本较低的保险杠总成是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种保险杠总成,该保险杠总成的使用和维护成本较低。本实用新型的另一目的是提供一种应用上述保险杠总成的车辆。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种保险杠总成,包括本体,所述本体上可拆装地设置有弹性防护件。

优选地,所述弹性防护件与所述本体间通过紧固件可拆装地相连接。

优选地,所述紧固件为膨胀螺钉。

优选地,所述弹性防护件为橡胶件或塑胶件。

优选地,所述弹性防护件套装于所述本体的外壁上。

本实用新型还提供一种车辆,包括车体,所述车体上设置有保险杠总成,所述保险杠总成具体为如上述任一项所述的保险杠总成。

相对上述背景技术,本实用新型所提供的保险杠总成,由于其采用了可拆装地设置于本体上的弹性防护件,使得实际应用中弹性防护件能够对本体实施有效结构保护,同时该弹性防护件能够通过弹性形变适当消除本体及其适配件的配合间隙,提高所述保险杠总成的结构集成度和外观美感,此外,当弹性防护件发生损伤时,仅需将已损伤的旧的弹性防护件由本体上卸下,并将新的弹性防护件装配于本体上即可,从而无需对所述保险杠总成实施整体更换,大大降低了所述保险杠总成的使用和维护成本,提高其易用性和耐用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的保险杠总成的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种保险杠总成,该保险杠总成的使用和维护成本较低;同时,提供一种应用上述保险杠总成的车辆。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1,图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的保险杠总成的结构示意图。

在具体实施方式中,本实用新型所提供的保险杠总成,包括本体11,本体11上可拆装地设置有弹性防护件12。

由于采用了可拆装地设置于本体11上的弹性防护件12,使得实际应用中弹性防护件12能够对本体11实施有效结构保护,同时该弹性防护件12能够通过弹性形变适当消除本体11及其适配件的配合间隙,提高所述保险杠总成的结构集成度和外观美感,此外,当弹性防护件12发生损伤时,仅需将已损伤的旧的弹性防护件12由本体11上卸下,并将新的弹性防护件12装配于本体11上即可,从而无需对所述保险杠总成实施整体更换,大大降低了所述保险杠总成的使用和维护成本,提高其易用性和耐用性。

进一步地,弹性防护件12与本体11间通过紧固件121可拆装地相连接。该紧固件121能够有效保证弹性防护件12与本体11间的装配强度,提高所述保险杠总成的整体结构可靠性。

应当说明的是,上述弹性防护件12与本体11间的装配并不一定需要紧固件121等第三方装配件的辅助,实际应用中可以通过弹性防护件12自身的弹性形变将弹性防护件12直接卡接于本体11上即可。当然,弹性防护件12与本体11的装配形式并不局限于上文所述,原则上,只要是能够满足所述保险杠总成的实际使用需要均可。

更具体地,紧固件121为膨胀螺钉。该种膨胀螺钉的结构简单可靠且使用成本较低,能够在保证弹性防护件12与本体11间装配强度的用时进一步降低所述保险杠总成的整体使用成本。

当然,上述紧固件121并不局限于图中所示的膨胀螺钉,其还可以为卡扣或锁销等其他能够实现弹性防护件12与本体11间可拆装连接的装配件,原则上,只要是能够满足所述保险杠总成的实际使用需要均可。

另一方面,弹性防护件12为橡胶件或塑胶件中的任一种。橡胶件和塑胶件的耐磨性和工况耐受性较好,且疲劳强度较高,能够充分满足不同工况条件下的长期使用需要,从而进一步提高所述保险杠总成的耐用性。

应当指出,上述弹性防护件12具体为橡胶件或塑胶件仅为优选方案,实际应用中还可以采用塑料或铝材等能够满足弹性防护件12的结构强度需求并具备一定弹性形变能力的材料制件,原则上,只要是能够保证对本体11的结构保护并满足所述保险杠总成的实际使用需要均可。

另外,弹性防护件12套装于本体11的外壁上。该种套装结构能够进一步提高弹性防护件12对本体11的结构适配性,保证弹性防护件12对本体11的结构保护更加充分可靠。

在具体实施方式中,本实用新型所提供的车辆,包括车体,所述车体上设置有保险杠总成,该保险杠总成具体为如上文所述的保险杠总成。该车辆的保险杠总成使用和维护成本较低。

综上可知,本实用新型中提供的保险杠总成,由于采用了可拆装地设置于本体上的弹性防护件,使得实际应用中弹性防护件能够对本体实施有效结构保护,同时该弹性防护件能够通过弹性形变适当消除本体及其适配件的配合间隙,提高所述保险杠总成的结构集成度和外观美感,此外,当弹性防护件发生损伤时,仅需将已损伤的旧的弹性防护件由本体上卸下,并将新的弹性防护件装配于本体上即可,从而无需对所述保险杠总成实施整体更换,大大降低了所述保险杠总成的使用和维护成本,提高其易用性和耐用性。

此外,本实用新型所提供的应用上述保险杠总成的车辆,其保险杠总成使用和维护成本较低。

以上对本实用新型所提供的保险杠总成以及应用该保险杠总成的车辆进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

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