支承件、连杆装置子组件和连杆装置及锁定连杆的方法与流程

文档序号:16258826发布日期:2018-12-12 01:10阅读:206来源:国知局
支承件、连杆装置子组件和连杆装置及锁定连杆的方法与流程

本发明涉及擦拭器机构的连杆装置的领域,特别地是用于机动车辆的连杆装置的领域,并且更具体地涉及将这些连杆装置锁定在输送位置。本发明更具体地涉及一种保持臂,该保持臂包括用于将连杆装置锁定在输送位置的元件。本发明还涉及一种连杆装置子组件和一种包括这种保持臂的连杆装置,并且还涉及一种锁定这种连杆装置的方法。

背景技术

机动车辆擦拭器机构连杆装置是在不同位置铰接的系统。一旦连杆装置安装在机动车辆上后,该铰接对于擦拭器系统的正确功能是必要的。然而,这种铰接导致特别是在输送该连杆装置和将其安装在机动车辆上的问题。因此,在输送和安装期间都必须限制连杆装置的自由度。

已知的锁定元件能够将连杆连接到支承件,从而能够将连杆装置固定到机动车辆上,使得连杆装置处于输送位置。已知的现有技术的锁定元件可以采取各种形式,例如夹子形式,以便将该连杆装置锁定在输送和安装位置中,也就是说其中联锁装置的支承件的所有运动相对于该连杆被阻止的位置。

然而,已知的锁定元件是单独使用的并且例如在机动车辆上安装连杆装置之后通过切割被移除。

因此,需要使用工具,通常是切割工具,以便能够释放连杆装置。而且,这种锁定元件会产生碎屑,因此之后需要进行处理,这会产生额外的成本。



技术实现要素:

本发明的目的是要至少部分地减轻上述现有技术的缺点。

与前述目的不同的的本发明的另一个目的是要提出一种特别地用于机动车辆的擦拭器机构的连杆装置的锁定元件,其可以在不需要工具的情况下被移除。

与前述目的不同的本发明的另一个目的是要提出一种锁定元件,该锁定元件一旦在擦拭器结构的连杆装置已经安装后就可以保持在擦拭器机构的连杆装置上,以便减少待处理的废物的产生。

与前述目的不同的本发明的另一个目的是要提出一种易于安装在擦拭器机构的连杆装置上的锁定元件。

与前述目的不同的本发明的另一个目的是要提出一种锁定元件,其能够简单地释放擦拭器机构的连杆装置。

为此目的,为了至少部分实现上述目的中的至少一个,本发明在于一种擦拭器机构的连杆装置的支承件,该支承件包括用于将连杆保持在输送位置的臂,保持臂在其自由端处容纳用于将所述连杆锁定在输送位置的元件,所述锁定元件在解锁位置和锁定位置之间是可平移移动的,在所述锁定位置中,所述连杆被锁定在所述输送位置。

通过锁定连杆相对于支承件的位置,锁定元件将连杆装置锁定在输送位置。使用锁定元件来锁定或释放连杆以便将连杆装置保持在输送位置中有利地不需要任何工具。

该支承件可以进一步单独或组合地包括以下特征中的一个或多个。

可移动元件在平行于保持臂的方向上平移移动。

根据一变体,当锁定元件处于解锁位置时,锁定元件至少部分地容纳在保持臂中。

锁定元件包括平行于锁定元件的运动方向并且承载保持凸耳的至少一个壁,所述保持凸耳旨在与面对支承件布置的第二面相反的连杆的第一面接触。

根据一个实施例,锁定元件包括设置在锁定元件的相应相反侧上并平行于锁定元件的运动方向的平行的第一壁和第二壁,该平行的第一壁和第二壁被构造为当锁定元件处于锁定位置时将连杆夹在它们之间。

根据该实施例,第一壁和第二壁各自承载保持凸耳。

根据该实施例,第一壁和第二壁间隔的高度大于连杆的厚度并且优选地等于连杆的厚度。

锁定元件包括设置在锁定元件的第一面上的操纵栓钉。

保持臂与支承件是一体的。

根据一变型,锁定元件包括设置在锁定元件的与第一面相反的第二面的相应相反侧上的至少两个指状部,该至少两个指状部用作锁定元件在其沿着保持臂平移移动期间的邻接部。

根据该变型,保持臂的自由端包括至少一个切口形状,用作当锁定元件处于锁定位置时锁定元件的至少两个指状部的邻接部。

锁定元件由塑料材料或金属制成。

本发明还在于擦拭器机构的连杆装置的子组件,包括:

·如上限定的支承件,

·铰接在支承件上的曲柄,所述曲柄具有连接到支承件的第一端和承载球窝接头的第二端,以及

·一端通过球窝接头与曲柄连接的连杆,

该保持臂沿连杆的方向纵向延伸并且以将连杆锁定在输送位置的方式布置。

子组件可以进一步单独地或组合地包括以下特征中的一个或多个。

根据一个实施例,连杆包括u形部分。

根据该实施例,第一壁的长度大于第二壁的长度,使得第二壁的保持凸耳与连杆的u形部分的第二面的表面的内部接触,并且当锁定元件处于锁定位置时,第一壁的保持凸耳与连杆的u形部分的第一面的表面的外部接触。

本发明还在于擦拭器机构的连杆装置,其特征在于,其包括通过连杆彼此连接的第一和第二子组件,第一子组件和/或第二子组件是如上限定的子组件,所述第一子组件和/或第二子组件适于借助锁定元件锁定在输送位置。

第一和第二子组件分别设置在连杆装置的第一侧和第二侧上。

该连杆装置还包括连接到至少一个曲柄的马达,所述马达构造成使得能够实现连杆的平移运动。

连杆装置的马达安装在连杆装置的第一侧上。

本发明还在于如上限定的锁定子组件的连杆的方法,所述方法包括以下步骤中的至少一个:

·连杆围绕球窝接头的旋转,以便将其定位在输送位置,并且

·锁定元件从解锁位置移动到锁定位置,以便当连杆装置处于输送位置时,保持连杆的一端相对于支承件固定。

该子组件包括如上所限定的支承件,并且借助操纵栓钉通过沿连杆的方向推动锁定元件来移动锁定元件。

通过沿远离连杆的方向推动操纵栓钉可有利地释放连杆。

在连杆被释放之后,阻挡元件可以保持在保持臂上。

安装连杆装置后,保持臂可保持在支承件上。

根据一个实施例,连杆装置包括设置在连杆的相应相反侧上的两个支承件,每个支承件包括如上所限定的保持臂,所述保持臂被构造成将连杆装置的第一侧和第二侧锁定在输送位置。

借助于锁定元件从连杆装置的第一侧或第二侧锁定在连杆的输送位置是可逆的。

附图说明

通过阅读以非限制性说明性实施例和从附图给出的以下描述,本发明的其它特征和优点将变得更清楚明了,在附图中:

图1是锁定在输送位置的连杆装置的示意性透视图;

图2是根据一个特定实施例的包括保持臂的连杆装置子组件的示意性透视图;

图3是来自图2的保持臂的示意性透视图,该保持臂包括处于解锁位置的锁定元件;

图4a是在将连杆定位在输送位置的步骤期间的连杆装置子组件的示意性透视图;

图4b是当连杆被锁定在输送位置时来自图4a的连杆装置子组件的示意性透视图。

在这些图中,相同的元件具有相同的附图标记。

具体实施方式

以下实施例是一些示例。尽管描述参考一个或多个实施例,但这不一定意味着每个参考涉及相同的实施例或者这些特征仅适用于仅一个实施例。不同实施例的单个特征可以等同地组合或互换以产生其他实施例。

以下描述参考连杆装置的第一侧和第二侧,曲柄的第一端和第二端,连杆的第一面和第二面,锁定元件的第一面和第二面,锁定元件的第一壁和第二壁以及连杆装置的第一和第二子组件。这只是索引来区分和指定相近但不相同的元件。该索引并不意味着一个元件相对于另一个元件的任何优先级,并且这样的指定可以在不脱离本说明书的上下文的情况下容易地互换。这种索引也不意味着时间顺序,例如评估机动车辆上的连杆装置的布置,其操作或其再次安装,或者再次认识锁定元件的形状或其用于将连杆装置保持在其输送位置。

在下面的描述中,特别是通过“输送位置”来表示其中连杆的至少一个端部和连杆的该端部所连接的曲柄形成最小角度的位置。更确切地说,连杆的至少该端部处于靠近曲柄铰接于其上的支承件的位置,以便当连杆装置在输送位置时具有最小的整体尺寸。

参考图1至3,示出了可逆地锁定在输送位置的机动车辆的擦拭器机构的连杆装置3。连杆装置3包括设置在连杆装置3的第一侧3b上的第一子组件7',设置在连杆装置3的第二侧3a上的第二子组件7以及马达31,马达31构造成能够将第一子组件7'和第二子组件7相互连接的连杆5平移移动并且通过用于承载擦拭器臂(未示出)的轴线z的交替枢转运动来驱动。

第一子组件7'和第二子组件7包括支承件1和铰接在支承件(支承件)1上的曲柄71。曲柄71具有例如通过枢轴连接与支承件1连接的第一端71a,以及第二端71b,该第二端承载连杆5铰接在其上的球接头73。

支承件1包括保持臂11,该保持臂11在支承件1的平面中在连杆5的方向上纵向地延伸。

参照图2,保持臂11在自由端11a处包括锁定元件13,该锁定元件在解锁位置(在此为收缩位置)和锁定位置(在此为展开位置)之间是可平移移动的,以便借助于至少一个壁15将连杆5锁定在输送位置。更确切地说,锁定元件13在支承件1的平面中是可平移移动的。参照图1,保持臂11保持连杆5的至少一端相对于支承件1固定的位置。

参照图2和图3,可移动元件13在平行于保持臂11的方向上在解锁位置(图3)和锁定位置(图2)之间平移移动。根据图2和图3的特定实施例,解锁位置对应于锁定元件13的收缩位置,并且锁定位置对应于锁定元件13的展开位置。

锁定元件13包括至少一个平行于锁定元件13的运动方向延伸的壁15。壁15设置在锁定元件13的第一面13a上。而且,壁15承载保持凸耳17,该保持凸耳在当锁定元件13处于锁定位置时与连杆5的第一面51接触。锁定元件13还具有设置在锁定元件13的第一面13a上的操纵栓钉19。根据该特定实施例,锁定元件13由塑料材料制成。根据此处未示出的另一个实施例,锁定元件13可以由金属制成。

根据图2和图3的特定实施例,锁定元件13包括平行的第一壁15和第二壁16。第一壁15和第二壁16设置在锁定元件13的相应相反侧上并平行于锁定元件13的移动方向延伸。更确切地说,第一壁15设置在锁定元件13的第一面13a上,第二壁16设置在锁定元件13的与第一壁13a相反的第二壁13b上。当锁定元件13处于锁定位置时,第一壁15和第二壁16被构造成将连杆5夹在它们之间。根据该特定实施例,第一壁15和第二壁16各自承载保持凸耳17。

参照图3,当锁定元件13处于解锁位置时,锁定元件13至少部分地容纳在保持臂11中。

而且,参照图2,保持臂11与支承件1是一体的。保持臂11由构成轨道的两个壁构成,所述轨道用于在锁定元件13在解锁位置和锁定位置之间移动期间引导锁定元件13以便能够实现第一子组件7'和/或第二子组件7在输送位置的可逆锁定。而且,参照图2和图3,保持臂11的自由端11a包括至少一个切口形状23,并且锁定元件13的第二面13b包括面向第一面13a设置的至少两个指状部21。根据该特定实施例,指状部21设置成面对操纵栓钉19。切口形状23构造成当锁定元件13处于锁定位置时用作锁定元件13的至少两个指状部21的邻接部。

参照图3,第一壁15具有长度l并且第二壁16具有长度l'。更确切地说,第一壁15的长度l大于第二壁16的长度l'。根据这里所示的特定实施例,连杆5对应于u形部分,并且第二壁16的保持凸耳17构造成与连杆5的u形部分的第二面53的内表面接触,并且第一壁15的保持凸耳17构造成当锁定元件13处于锁定位置时与连杆5的u形部分的第一面51的外表面接触(在图4a和4b中更好地看到)。第一壁15和第二壁16的这种设置使得可以在当连杆5在输送位置中时阻挡该连杆5在两个方向上的移动。

参考图3,第一壁15和第二壁16分开高度h,该高度h大于连杆5的厚度e(在图4b中可见),以便能够将其夹在它们之间。高度h甚至更优选地等于连杆5的厚度e,使得由第一壁15和第二壁16承载的凸耳17与连杆5的壁的协作得到加强。

根据图1的特定实施例,马达31连接到至少一个曲柄71。马达31设置在连杆装置3的第二侧3a上。第二侧3a通常对应于机动车辆的驾驶员侧,当连杆装置3安装在后者上时。根据一个变型,第二侧3a可以对应于机动车的乘客侧,当连杆装置3安装在后者上时。根据该特定实施例,只有连杆装置3的第二侧3a包括保持臂11。因此,当连杆装置3处于输送位置时,仅连接到由第二连杆装置子组件7承载的球窝接头73的连杆5的端部的铰接被锁定。

根据这里未示出的另一个实施例,第一子组件7'和第二子组件7可以在它们各自的支承件1上包括保持臂11。根据该另一实施例,设置在连杆装置3的第一侧3b和第二侧3a上的连杆5的每个端部的位置相对于承载球窝接头73的曲柄71的第一端71a固定,连杆5的端部被铰接在所述球窝接头73上,以便将连杆装置3的第一侧3b和第二侧3a保持在输送位置。因此,连杆5的每个端部的铰接被锁定。

根据此处未示出的另一实施例,仅第一子组件7'包括保持臂11,以便将连杆装置3的第一侧3b保持在输送位置。因此,仅连接到由第一连杆装置子组件7'承载的球窝接头73的连杆5的端部的铰接被锁定。

将连杆5的至少一个端部铰接在由第一连杆装置子组件7'或第二连杆装置子组件7承载的球窝接头73上进行锁定有利地使得可以通过消除连杆装置3的一些部分的运动自由度并将该连杆装置3锁定在具有最小总体尺寸的位置便于输送该连杆装置3。而且,锁定该铰接也使得可以便于在机动车辆上安装该连杆装置3。

参考图4a和4b,示出了将子组件7的连杆5锁定在输送位置的方法。

参照图4a,该方法包括连杆5围绕球窝接头73旋转以便将后者定位在输送位置的步骤a。在该步骤期间,锁定元件13处于解锁位置。

参考图4b,该方法还包括锁定元件13从解锁位置移动到锁定位置的步骤b。锁定元件13的位置变化例如通过借助于操纵栓钉19将锁定元件13朝连杆5的方向推动而实现。锁定元件13到锁定位置的通过使得可以在当连杆装置3处于如图4b所示的输送位置时,保持连杆5的一端相对于支承件1固定。根据该特定实施例,连杆5对应于u形部分,并且锁定元件13对应于参照图3的特定实施例描述的锁定元件。因此,第二壁16的保持凸耳17与u形部分的内部协作,以及第一壁15的保持凸耳17与连杆5的第一面51协作,当锁定元件13处于锁定位置时。

因此,通过锁定元件13沿着保持臂11滑动,连杆5被锁定在输送位置。该滑动不需要使用任何工具。

参照图4b,通过沿远离连杆5的方向推动操纵栓钉19来释放连杆5,以便使锁定元件13返回到解锁位置。在该运动期间,第一壁15和第二壁16的保持凸耳17朝向支承件1移动并释放连杆5。因此,连杆5被释放而不需要使用工具。

在连杆5被释放之后,锁定元件13可以保持在保持臂11上。此外,在安装连杆装置3之后,保持臂11可以保持在支承件1上。连杆装置3上的保持臂11的存在连杆装置已经安装在机动车辆上并不妨碍擦拭器机构的操作,因为连杆5在其平移运动期间不通过输送位置。而且,例如在随后拆卸连杆装置3的情况下,将保持臂11和锁定元件13留在支承件1上的可能性提供了重新使用它们的可能性。此外,将这些元件留在连杆装置3上的这种可能性也使得可以在安装该连杆装置3之后限制待处理的废物量。

以上描述的特定实施例是仅作为非限制性说明给出的示例。实际上,本领域技术人员完全可以在不脱离本说明书的背景下颠倒第一壁15和第二壁16的布置。而且,本领域技术人员可以选择仅使用一个保持凸耳17,该保持凸耳17设置成与连杆5的第一壁51接触,而不脱离本说明书的上下文。此外,本领域技术人员可以利用容纳在保持臂11的外部部分上的锁定元件13,而不脱离本发明的范围。

因此,由于如上所述的包括锁定元件13的保持臂11,擦拭器机构的连杆装置3在输送位置中的可逆保持是可能的。锁定元件13有利地可以锁定和释放连杆装置3而不需要使用工具。此外,使用这种保持臂11使得可以限制待处理的废物量,因为在将连杆装置3安装到机动车辆上之后,它可能保留在支承件1上。

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