技术总结
本发明公开了一种制动踏板连接销脱离机构，包括连接板、传动齿轮组、X向传动齿条、固定底座和Y向传动齿条；该机构不影响制动踏板的正常使用，在车辆发生碰撞时该机构将机舱的向后变形运动转换为拔出制动踏板连接销的横向运动，当制动踏板连接销拔出后，制动踏板臂与助力器推杆的拨叉的刚性连接解除，制动踏板臂不会随助力器推杆后移。本发明还公开了一种制动踏板装置及车辆。本发明在不影响制动踏板的正常使用的前提下，能够在车辆发生碰撞时有效避免对驾驶员的伤害。
技术研发人员：王夫健
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2018.06.29
技术公布日：2018.11.27