一种应急救援车的前轮轮胎固定机构的制作方法

本发明涉及越野搬运车的一种应急救援车的前轮轮胎固定机构，特别适用于越野搬运车的恶劣路况使用。

背景技术：

目前，在一些应急救援场合，因消防及地震灾区的路面复杂多样，如城镇狭窄道路，占道经营严重，灾后倒塌的房屋与碎石，山区的坡路及泥泞道路等恶劣路况，导致大型营救的车辆无法进入，运输的急救物质和药品无法运到要救的人手中，使人的生命受到极大的危害，因此急需一种能适合恶劣路况下的运输车辆，而恶劣路况下的运输车辆进入恶劣路况的关键是有一个适合恶劣路况下轮胎固定装置。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种维修方便，一种应急救援车的前轮轮胎固定机构。

本发明的目的是这样实现的：该一种应急救援车的前轮轮胎固定机构由前车架装置、螺母、组合机架、方向盘装置、弹性装置、制动器装置、上支架支座、下支架支座组成。

轮胎装置(100)的一端与螺母(200)相连，另一端与制动器装置(600)相连，螺母(200)固定在轮胎装置(100)上，组合机架(300)中部与方向盘装置(400)相连，前端与弹性装置(500)及上支架支座(700)下支架支座(800)相连，方向盘装置(400)固定在组合机架(300)上，弹性装置(500)的一端与组合机架(300)相连，另一端与上支架支座(700)相连，制动器装置(600)的一端与轮胎装置(100)相连，另一端与上支架支座(700)下支架支座(800)相连，上支架支座(700)的一端与组合机架(300)相连，另一端制动器装置(600)相连，下支架支座(800)的一端与组合机架(300)相连，另一端制动器装置(600)相连，其中的轮胎装置(100)由轮胎(101)、轮毂(102)组成，轮毂(102)固定在轮胎(101)上，其中的组合机架(300)由前车架装置(301)、支撑件i(302)、支撑件ii(303)组成，支撑件i(302)及支撑件ii(303)固定在前车架装置(301)上，其中的弹性装置(500)由接头i(501)、轴i(502)、圆板(503)、轴ii(504)、弹簧(505)组成，接头i(501)的一端与组合机架(300)中支撑件ii(303)相连，另一端与轴i(502)相连，轴i(502)的一端与接头i(501)相连，另一端与圆板(503)相连，圆板(503)固定在轴ii(504)上，轴ii(504)固定在圆板(503)上，弹簧(505)固定在圆板(503)及轴ii(504)上，其中的制动器装置(600)由制动器泵(601)、制动器转盘(602)、螺栓iii(603)、制动器盘(604)、制动器接头(605)组成，制动器泵(601)固定在制动器盘(604)及制动器接头(605)上，制动器转盘(602)固定在制动器盘(604)上，螺栓iii(603)的一端固定在制动器转盘(602)上，另一端与轮毂(102)相连，制动器盘(604)固定在制动器泵(601)上，制动器接头(605)的一端与上支架支座(700)及下支架支座(800)中的铰接头(707)相连，另一端固定在制动器泵(601)及制动器转盘(602)上，其中的上支架支座(700)由螺栓i(701)、螺母i(702)、轴套(703)、机架i(704)、螺栓ii(705)、支撑件(706)、铰接头(707)组成，螺栓i(701)与螺母i(702)固定在轴套(703)上，轴套(703)固定在机架i(704)上，机架i(704)的一端与轴套(703)相连，支撑件(706)固定在机架i(704)上，另一端与铰接头(707)相连，螺栓ii(705)固定在支撑件(706)上，与弹性装置(500)的接头i(501)相连，支撑件(706)的一端与机架i(704)相连，另一端与螺栓ii(705)相连，铰接头(707)的一端与上支架支座(700)中的机架i(704)相连，另一端与制动器装置(600)中的制动器接头(605)相连，其中的下支架支座(800)由螺栓iv(801)、螺母iv(802)、轴套i(803)、机架ii的横梁(804)、机架ii(805)、铰接头i(806)组成，螺栓iv(801)与螺母iv(802)固定在轴套i(803)，轴套i(803)固定在机架ii(805)上，机架ii的横梁(804)固定在机架ii(805)上，铰接头i(806)的一端与下支架支座(800)中的机架ii(805)相连，另一端与制动器装置(600)中的制动器接头(605)相连。

所述的轮胎装置(100)由轮胎(101)和轮毂(102)组成。

所述的弹性装置(500)由接头i(501)、轴i(502)、圆板(503)、轴ii(504)、弹簧(505)组成。

所述的制动器装置(600)由制动器泵(601)、制动器转盘(602)、螺栓iii(603)、制动器盘(604)、制动器接头(605)组成。

所述的上支架支座(700)由螺栓i(701)、螺母i(702)、轴套(703)、机架i(704)、螺栓ii(705)、支撑件(706)、铰接头(707)组成。

所述的下支架支座(800)由螺栓iv(801)、螺母iv(802)、轴套i(803)、机架ii的横梁(804)、机架ii(805)、铰接头i(806)组成。

本发明安装时，首先将轮胎装置(100)的一端与螺母(200)相连，另一端与制动器装置(600)相连，螺母(200)固定在轮胎装置(100)上，组合机架(300)中部与方向盘装置(400)相连，前端与弹性装置(500)及上支架支座(700)下支架支座(800)相连，方向盘

装置(400)固定在组合机架(300)上，弹性装置(500)的一端与组合机架(300)相连，另一端与上支架支座(700)相连，制动器装置(600)的一端与轮胎装置(100)相连，另一端与上支架支座(700)下支架支座(800)相连，上支架支座(700)的一端与组合机架(300)相连，另一端制动器装置(600)相连，下支架支座(800)的一端与组合机架(300)相连，另一端制动器装置(600)相连，其中的轮胎装置(100)由轮胎(101)、轮毂(102)组成，轮毂(102)固定在轮胎(101)上，其中的组合机架(300)由前车架装置(301)、支撑件i(302)、支撑件ii(303)组成，支撑件i(302)及支撑件ii(303)固定在前车架装置(301)上，其中的弹性装置(500)由接头i(501)、轴i(502)、圆板(503)、轴ii(504)、弹簧(505)组成，接头i(501)的一端与组合机架(300)中支撑件ii(303)相连，另一端与轴i(502)相连，轴i(502)的一端与接头i(501)相连，另一端与圆板(503)相连，圆板(503)固定在轴ii(504)上，轴ii(504)固定在圆板(503)上，弹簧(505)固定在圆板(503)及轴ii(504)上，其中的制动器装置(600)由制动器泵(601)、制动器转盘(602)、螺栓iii(603)、制动器盘(604)、制动器接头(605)组成，制动器泵(601)固定在制动器盘(604)及制动器接头(605)上，制动器转盘(602)固定在制动器盘(604)上，螺栓iii(603)的一端固定在制动器转盘(602)上，另一端与轮毂(102)相连，制动器盘(604)固定在制动器泵(601)上，制动器接头(605)的一端与上支架支座(700)及下支架支座(800)中的铰接头(707)相连，另一端固定在制动器泵(601)及制动器转盘(602)上，其中的上支架支座(700)由螺栓i(701)、螺母i(702)、轴套(703)、机架i(704)、螺栓ii(705)、支撑件(706)、铰接头(707)组成，螺栓i(701)与螺母i(702)固定在轴套(703)上，轴套(703)固定在机架i(704)上，机架i(704)的一端与轴套(703)相连，支撑件(706)固定在机架i(704)上，另一端与铰接头(707)相连，螺栓ii(705)固定在支撑件(706)上，与弹性装置(500)的接头i(501)相连，支撑件(706)的一端与机架i(704)相连，另一端与螺栓ii(705)相连，铰接头(707)的一端与上支架支座(700)中的机架i(704)相连，另一端与制动器装置(600)中的制动器接头(605)相连，其中的下支架支座(800)由螺栓iv(801)、螺母iv(802)、轴套i(803)、机架ii的横梁(804)、机架ii(805)、铰接头i(806)组成，螺栓iv(801)与螺母iv(802)固定在轴套i(803)，轴套i(803)固定在机架ii(805)上，机架ii的横梁(804)固定在机架ii(805)上，铰接头i(806)的一端与下支架支座(800)中的机架ii(805)相连，另一端与制动器装置(600)中的制动器接头(605)相连，安装与检修非常方便，且可多次经常使用。

下面结合附图及实施例作进一步说明。

附图说明

图1是发明的一个实施例三维图。

图1中：100.轮胎装置；200.螺母；300.组合机架；400.方向盘装置；500.弹性装置；600.制动器装置；700.上支架支座；800.下支架支座；

图2是本发明图1中的100轮胎装置的一个实施例三维图。

图2中：101.轮胎；102.轮毂；

图3是本发明图1中的300组合机架的一个实施例三维图。

图3中：301.前车架装置；302.支撑件i；303.支撑件ii；

图4是本发明图1中的500弹性装置的一个实施例三维图。

图4中：501.接头i；502.轴i；503.圆板；504.轴ii；505.弹簧；

图5是本发明图1中的600制动器装置的一个实施例三维图。

图5中：601.制动器泵；602.制动器转盘；603.螺栓iii；604.制动器盘；605.制动器接头；

图6是本发明图1中的700上支架支座的一个实施例三维图。

图6中：701.螺栓i；702.螺母i；703.轴套；704.机架i；705.螺栓ii；706.支撑件；707.铰接头

图7是本发明图1中的800下支架支座的一个实施例三维图。

图7中：801.螺栓iv；802.螺母iv；803.轴套i；804.机架ii的横梁；805.机架ii；806.铰接头i；

具体实施方式

轮胎装置(100)的一端与螺母(200)相连，另一端与制动器装置(600)相连，螺母(200)固定在轮胎装置(100)上，组合机架(300)中部与方向盘装置(400)相连，前端与弹性装置(500)及上支架支座(700)下支架支座(800)相连，方向盘装置(400)固定在组合机架(300)上，弹性装置(500)的一端与组合机架(300)相连，另一端与上支架支座(700)相连，制动器装置(600)的一端与轮胎装置(100)相连，另一端与上支架支座(700)下支架支座(800)相连，上支架支座(700)的一端与组合机架(300)相连，另一端制动器装置(600)相连，下支架支座(800)的一端与组合机架(300)相连，另一端制动器装置(600)相连，其中的轮胎装置(100)由轮胎(101)、轮毂(102)组成，轮毂(102)固定在轮胎(101)上，其中的组合机架(300)由前车架装置(301)、支撑件i(302)、支撑件ii(303)组成，支撑件i(302)及支撑件ii(303)固定在前车架装置(301)上，其中的弹性装置(500)由接头i(501)、轴i(502)、圆板(503)、轴ii(504)、弹簧(505)组成，接头i(501)的一端与组合机架(300)中支撑件ii(303)相连，另一端与轴i(502)相连，轴i(502)的一端与接头i(501)相连，另一端与圆板(503)相连，圆板(503)固定在轴ii(504)上，轴ii(504)固定在圆板(503)上，弹簧(505)固定在圆板(503)及轴ii(504)上，其中的制动器装置(600)由制动器泵(601)、制动器转盘(602)、螺栓iii(603)、制动器盘(604)、制动器接头(605)组成，制动器泵(601)固定在制动器盘(604)及制动器接头(605)上，制动器转盘(602)固定在制动器盘(604)上，螺栓iii(603)的一端固定在制动器转盘(602)上，另一端与轮毂(102)相连，制动器盘(604)固定在制动器泵(601)上，制动器接头(605)的一端与上支架支座(700)及下支架支座(800)中的铰接头(707)相连，另一端固定在制动器泵(601)及制动器转盘(602)上，其中的上支架支座(700)由螺栓i(701)、螺母i(702)、轴套(703)、机架i(704)、螺栓ii(705)、支撑件(706)、铰接头(707)组成，螺栓i(701)与螺母i(702)固定在轴套(703)上，轴套(703)固定在机架i(704)上，机架i(704)的一端与轴套(703)相连，支撑件(706)固定在机架i(704)上，另一端与铰接头(707)相连，螺栓ii(705)固定在支撑件(706)上，与弹性装置(500)的接头i(501)相连，支撑件(706)的一端与机架i(704)相连，另一端与螺栓ii(705)相连，铰接头(707)的一端与上支架支座(700)中的机架i(704)相连，另一端与制动器装置(600)中的制动器接头(605)相连，其中的下支架支座(800)由螺栓iv(801)、螺母iv(802)、轴套i(803)、机架ii的横梁(804)、机架ii(805)、铰接头i(806)组成，螺栓iv(801)与螺母iv(802)固定在轴套i(803)，轴套i(803)固定在机架ii(805)上，机架ii的横梁(804)固定在机架ii(805)上，铰接头i(806)的一端与下支架支座(800)中的机架ii(805)相连，另一端与制动器装置(600)中的制动器接头(605)相连，安装非常方便。通过以上安装，完成本实施例。

本发明的工作过程为：将轮胎装置(100)的一端与螺母(200)相连，另一端与制动器装置(600)相连，螺母(200)固定在轮胎装置(100)上，组合机架(300)中部与方向盘装置(400)相连，前端与弹性装置(500)及上支架支座(700)下支架支座(800)相连，方向盘装置(400)固定在组合机架(300)上，弹性装置(500)的一端与组合机架(300)相连，另一端与上支架支座(700)相连，制动器装置(600)的一端与轮胎装置(100)相连，另一端与上支架支座(700)下支架支座(800)相连，上支架支座(700)的一端与组合机架(300)相连，另一端制动器装置(600)相连，下支架支座(800)的一端与组合机架(300)相连，另一端制动器装置(600)相连，其中的轮胎装置(100)由轮胎(101)、轮毂(102)组成，轮毂(102)固定在轮胎(101)上，其中的组合机架(300)由前车架装置(301)、支撑件i(302)、支撑件ii(303)组成，支撑件i(302)及支撑件ii(303)固定在前车架装置(301)上，其中的弹性装置(500)由接头i(501)、轴i(502)、圆板(503)、轴ii(504)、弹簧(505)组成，接头i(501)的一端与组合机架(300)中支撑件ii(303)相连，另一端与轴i(502)相连，轴i(502)的一端与接头i(501)相连，另一端与圆板(503)相连，圆板(503)固定在轴ii(504)上，轴ii(504)固定在圆板(503)上，弹簧(505)固定在圆板(503)及轴ii(504)上，其中的制动器装置(600)由制动器泵(601)、制动器转盘(602)、螺栓iii(603)、制动器盘(604)、制动器接头(605)组成，制动器泵(601)固定在制动器盘(604)及制动器接头(605)上，制动器转盘(602)固定在制动器盘(604)上，螺栓iii(603)的一端固定在制动器转盘(602)上，另一端与轮毂(102)相连，制动器盘(604)固定在制动器泵(601)上，制动器接头(605)的一端与上支架支座(700)及下支架支座(800)中的铰接头(707)相连，另一端固定在制动器泵(601)及制动器转盘(602)上，其中的上支架支座(700)由螺栓i(701)、螺母i(702)、轴套(703)、机架i(704)、螺栓ii(705)、支撑件(706)、铰接头(707)组成，螺栓i(701)与螺母i(702)固定在轴套(703)上，轴套(703)固定在机架i(704)上，机架i(704)的一端与轴套(703)相连，支撑件(706)固定在机架i(704)上，另一端与铰接头(707)相连，螺栓ii(705)固定在支撑件(706)上，与弹性装置(500)的接头i(501)相连，支撑件(706)的一端与机架i(704)相连，另一端与螺栓ii(705)相连，铰接头(707)的一端与上支架支座(700)中的机架i(704)相连，另一端与制动器装置(600)中的制动器接头(605)相连，其中的下支架支座(800)由螺栓iv(801)、螺母iv(802)、轴套i(803)、机架ii的横梁(804)、机架ii(805)、铰接头i(806)组成，螺栓iv(801)与螺母iv(802)固定在轴套i(803)，轴套i(803)固定在机架ii(805)上，机架ii的横梁(804)固定在机架ii(805)上，铰接头i(806)的一端与下支架支座(800)中的机架ii(805)相连，另一端与制动器装置(600)中的制动器接头(605)相连，非常方便，从而完成一种应急救援车的前轮轮胎固定机构的工作过程。