一种具有双滚子的无极式高度调节器及其调节方法与流程

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种具有双滚子的无极式高度调节器及其调节方法。

背景技术：

随着汽车的普及，汽车的安全性成为司乘人员关心的问题。现有的安全带锁扣能很好的保证安全带的安全性；为了配合不同体型的司乘人员，车辆的座椅附件设有高度调节器，用以调节安全带的高度。

现有中国专利公告号为cn207029112u的《一种高度调节器》，其包括导轨，以及滑动设置在导轨上的滑块组件；所述导轨的下端面沿其轨道方向连接有多个塑料槽体，塑料槽体内部与导轨上端面相通形成卡槽；所述滑块组件包括活动在所述导轨上的压盖，以及设置在压盖内的插销，以及驱动所述插销轴向移动的调节杆；所述插销的轴向方向与导轨的轨道方向相垂直，插销的下部轴端能够穿过所述压盖进入所述卡槽内；这种高度调节器具有多个高度档位，在调节安全带高度时，需根据预先设定的高度档位来调节高度，而人体体型各异，因此，预先设定的高度档位无法满足各异的人体体型，这样影响人们乘车的舒适度。

技术实现要素：

针对现有技术的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于，提出一种车用高度调节器，用于解决高度调节器在调节高度时具有档位限制的问题。

本发明解决其技术问题采用的方案是一种具有双滚子的无极式高度调节器，其特征在于，包括：

滑轨，其两侧设有限位边；

滑动件，可滑动的设置在滑轨上；所述滑动件的两侧分别设有槽口，每个槽口中均设有可活动的自锁件；所述自锁件包括第一弹簧和移动件，所述第一弹簧的一端限制于滑动件上，其另一端支撑所述移动件；所述槽口限制有限位体；

其中，移动件与限位体、限位边接触时具有预紧力，所述滑轨两侧的限位边分别与两槽口中的限位体配合以卡住所述移动件，进而锁定滑动件在滑轨上的位置。

优选地，所述槽口包括侧边，所述侧边设有限制限位体位移的缺口，所述限位体的侧身突出侧边表面，进而可配合限位边夹住所述移动件。

优选地，所述滑动件包括滑块、控制件和支撑座，所述滑块与所述支撑座可拆卸连接，所述槽口设置在滑块上，所述支撑座支撑所述自锁件。

优选地，所述控制件包括拨动件和固定在拨动件两侧的翼板，所述拨动件两侧的翼板分别设有伸入两槽口的压板；所述压板用于压住移动件以改变移动件被卡住的状态，进而改变滑动件被锁定的状态。

优选地，所述支撑座的两侧设有伸入槽口的支撑架，所述支撑架支撑所述自锁件；每个所述支撑架均包括底板和处于底板上的圆柱，所述第一弹簧套在所述圆柱上；所述底板的两端分别设有竖板。

优选地，所述移动件为滚柱或滚锥，所述移动体的两端面分别与两竖板相贴；移动体为滚柱时，所述限位体为滚柱，移动体为滚锥时，所述限位体为滚锥。

优选地，所述滑块与所述支撑座之间具有活动空间，所述控制件中两翼板处于所述活动空间中，所述支撑座设有供拨动件穿过的通槽；所述通槽具有供拨动件上下移动的预留空间。

优选地，所述滑动件还包括第二弹簧，所述第二弹簧的下端限制在支撑座上，所述第二弹簧的上端支撑所述控制件；所述控制件设有供所述第二弹簧上端套在限位柱；所述支撑座设有限位孔，所述第二弹簧的下端伸入所述限位孔中。

优选地，所述滑轨还包括支撑板和限位钩和连接用的紧固部件，所述支撑板与两限位边围成供滑块滑动的限位槽，所述限位钩位于所述滑轨的下端以限制滑块在限位槽中滑动位置。

一种具有双滚子的无极式高度调节器的调节方法，其特征在于，包括步骤：

s1，下压控制件，使得压板抵住移动件并压缩第一弹簧，进而解除自锁件被槽口和限位边卡住的状态；

s2，驱动支撑座和滑块一并在滑轨中下滑或上滑；

s3，松开控制件，第二弹簧伸长使得控制件回位，第一弹簧伸长使得移动件回位到与槽口、限位边接触并具有预紧力，所述限位边和槽口配合夹住所述移动件，进而锁定滑动件在滑轨上的位置。

本发明设置有可在滑轨上滑动的滑动件；所述滑动件的两侧分别设有槽口，每个槽口中均设有可活动的自锁件；所述自锁件包括第一弹簧和移动件，所述滑轨两侧的限位边分别与滑动件两侧的槽口中的限位体配合可卡住移动件，进而锁定滑动件在滑轨上的位置，而移除外力，通过第一弹簧可自动复位，促使轨两侧的限位边分别与滑动件两侧的槽口中的限位体配合卡住移动件，实现自锁件的自锁，进而锁定滑动件在滑轨上的位置。本发明结构简单，滑动件可在滑轨中滑动轨迹的任意位置滑动(除滑轨的两端外)，滑动件可在滑轨中滑动轨迹的任意位置发生自锁，即滑动件可锁定在滑轨中滑动轨迹的任意位置。

附图说明

图1为本实施例中一种具有双滚子的无极式高度调节器的立体结构示意图；

图2为图1的爆炸示意图；

图3为本实施例中滑轨的结构示意图；

图4为本实施例中滑块与自锁件相连的结构示意图；

图5为本实施例中支撑座与自锁件相连的结构示意图；

图6为本实施例中控制件的结构示意图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

请参照图1-图6，本发明公开了一种具有双滚子的无极式高度调节器及其调节方法，其特征在于，包括滑轨100和滑动件200；所述滑动件200可在滑轨100上无极式滑动，具体的说，除滑轨100的两端外，在滑轨100上没有设置特定位置来限制滑动件200滑动，滑动件200可在滑轨100中滑动轨迹的任意位置滑动(除滑轨100的两端外)，滑动件200可在滑轨100中滑动轨迹的任意位置发生自锁，即滑动件200可锁定在滑轨100中滑动轨迹的任意位置。

滑轨100，其两侧设有限位边110；

滑动件200，可滑动的设置在滑轨100上；所述滑动件200的两侧分别设有槽口210，每个槽口210中均设有可活动的自锁件220；所述滑轨100两侧的限位边110分别与滑动件200两侧的槽口210配合可卡住自锁件220，进而锁定滑动件200在滑轨100上的位置。其中，自锁件220包括第一弹簧221和移动件222，第一弹簧221用于支撑所述移动件222，所述第一弹簧221的下端限制在滑动件200上，第一弹簧221的上端支撑所述移动件222，所述槽口限制有限位体212；移动件与限位体212、限位边接触时具有预紧力；具体的说，通过外力拨动移动件222，使得第一弹簧221压缩，进而使得移动件222下滑，解除移动件222被滑轨100和限位体212卡住的状态，这样，滑动件200可在滑轨100上自由滑动，没有档位限制，而当没有外力限制时，第一弹簧221复位，使得移动件222与限位体212、限位边110接触，因移动件222与限位体212、限位边110接触具有的预紧力，使得滑轨100的限位边110和限位体212卡夹住所述移动件222，实现自锁件220的自锁，此时，所述滑动件200被锁定在滑轨100的某一位置。

所述槽口设有侧边，所述侧边设有限制限位体212位移的缺口，所述限位体212处于所述缺口中，其中，所述限位体212侧身突出侧边表面，可配合限位边卡住所述移动件，进而可锁定滑动件在滑轨上的位置。

所述滑动件200包括滑块230、控制件240和支撑座250，所述滑块230与所述支撑座250可拆卸连接，所述槽口210设置在滑块230上，所述自锁件220设置在所述支撑座250中的支撑架251上。所述支撑架251支撑所述自锁件220，所述支撑架251包括底板257和处于底板257上的圆柱252，所述第一弹簧套在所述圆柱252上；所述支撑板257的两端分别设有竖板258。

每个所述支撑架251均设置有圆柱252，所述圆柱252用于限制第一弹簧221的位置，所述第一弹簧221的下端套在所述圆柱252上。所述第一弹簧221套设在支撑架251的圆柱252上并支撑所述移动件222。具体的说，为让第一弹簧221能够稳定的支撑所述移动件222，所述第一弹簧221的下端套在所述圆柱252上，所述圆柱252的轴向高度应低于所述第一弹簧221的轴向高度。

支撑架251支撑自锁件时，支撑板两端的竖板258可接触所述移动件222的两端面，对自锁件220的复位起导向作用。

在本次实施例中，移动件222为滚柱或滚锥，当移动件222为滚柱时，所述限位体212为滚柱；所述移动件为滚锥时，所述限位体212为滚锥。与滚柱相比，滚锥式能承受更大的锁止力，因为滚锥的斜度可将其之间的受力分解一部分到轨道的前后面，增大了局部的应力承受能力。

所述控制件240包括拨动件241和固定在拨动件241两侧的翼板242，所述拨动件241两侧的翼板242分别设有伸入两槽口210的压板243；所述压板243用于下压自锁件220以改变自锁件220被卡住的状态，进而改变滑动件200被锁定的状态。具体的说，通过驱动控制件240并由控制件240带动所述自锁件220，进而改变自锁件220被夹住的状态；所述控制件240与所述支撑座250可发生相对运动，在驱动控制件240时，所述支撑座250处于不动的状态，直到控制件240中的压板243下压自锁件220，使得自锁件220从被槽口210和限位边110夹住的状态脱出，解锁滑动件200，滑动件200便可在滑轨100上滑动。

所述滑轨100还包括支撑板120、限位钩130和连接用的紧固部件140，所述紧固部件140用于与车辆连接，在本次实施例中，所述紧固部件140与车辆b柱连接。所述支撑板120与两限位边110围成供滑块230滑动的限位槽150，所述限位钩130位于所述滑轨100的下端以限制滑块230在限位槽150中滑动位置。具体的说，所述限位槽150作为滑块230的滑动轨迹，所述滑块230在限位槽150中滑动；所述限位钩130所在位置为滑块230往下滑动的滑动极限，防止滑块230从限位槽150中滑出。在本次实施例中，所述限位钩130包括两个限位突起131，两个限位突起131正对设置在滑轨100两侧的限位边110上；限位突起131可阻挡滑块230从限位槽150中滑出。

所述滑轨100两侧的限位边110分别设有导向边111，所述支撑座250的两侧设有分别套在所述导向边111上的滑槽253。具体的说，当所述滑块230滑动时，所述支撑座250与所述滑块230一起滑动，其中，滑块230在限位槽150中滑动，所述支撑座250沿着导向边111滑动。在本次实施例中，两个导向边111正对设置在滑轨100两侧的限位边110上，所述导向边111作为支撑座250滑动的滑动轨迹；其中，滑槽253套在导向边111上，起将支撑座250约束在滑轨100上的作用，同时，导向边111还起将滑块230约束在限位槽150中的作用。

所述支撑座250设有轴孔255，所述滑块230设有伸入所述轴孔255的轴颈231。在本次实施例中，支撑座250设有分布在两端的定位柱254；所述支撑座250与所述滑块230一起运动，滑块230在限位槽150中滑动时，所述支撑座250在导向边111上滑动，其中，滑块230和支撑座250同步滑动，使得整个滑动件200在滑轨100上滑动。

所述槽口210包括侧边211，所述侧边211与所述滑轨100的限位边110配合以夹住所述移动件222。具体的说，在自然状态下(非人为或其它物体主动干涉的状态)，第一弹簧221支撑的移动件222会被侧边211和限位边110夹住，原因是，当所述移动件222与槽口210、限位边110接触，所述第一弹簧221处于压缩状态，为移动件222提供预紧力。

所述第一弹簧221始终处于压缩状态并具有伸长的趋势，使得移动件222与槽口210、限位边110接触时具有预紧力。如此一来，所述移动件222始终具有被槽口210、限位边110夹住的趋势，也即，所述自锁件220和槽口210、限位边110配合可发生自锁。

所述侧边211到限位边110的垂直距离从上往下逐渐变大。具体的说，所述槽口210与所述限位边110围成一个容纳空间，自锁件220处于所述容纳空间中，在自然状态下(非人为或其它物体主动干涉的状态)，第一弹簧221支撑的移动件222会被该限位体212和限位边110夹住，主动往下拨动移动件222时(此时，第一弹簧221被外力压缩)，移动件222从容纳空间中的较窄位置位于到较宽的位置，即移动件222脱离被侧边211到限位边110夹住的位置，此时，滑动件200被锁定的状态被解除，所述滑动件200可在滑轨100上滑动，而结束拨动移动件222后(外力被移除)，第一弹簧221伸长进而将移动件222顶到容纳空间中较窄的位置，所述限位边110和槽口210的侧边211又夹住所述移动件222。

所述自锁件220中移动件222也可被其形状的物体代替；只要该物体的形状满足：可被槽口210和限位边110夹住，往下拨动该物体可使得该物体从被夹住的位置脱出。

所述滑动件200还包括第二弹簧260，所述第二弹簧260的下端限制在支撑座250上，所述第二弹簧260的上端支撑所述控制件240；所述控制件240设有供所述第二弹簧260上端套在的限位柱244；所述支撑座250设有限位孔256，所述第二弹簧260的下端伸入所述限位孔256上。

具体的说，往下拨动控制件240，控制件240中的压板243下压移动件222，使得移动件222从容纳空间中被夹住的位置脱出；移动件222下移，所述第二弹簧260处于压缩状态；当移除外力时，所述控制件240复位，又促使移动件222与限位边110、槽口210接触并具有一定的预紧力，进而使得限位边110和槽口210可夹住所述移动件222。

所述滑块230与所述支撑座250之间具有活动空间，所述控制件240中两翼板242处于所述活动空间中，所述支撑座250设有供拨动件241穿过的通槽；所述通槽具有供拨动件241上下移动的预留空间。拨动控制件240，控制件240的两翼板242在活动空间中活动，控制件240中的拨动件241在预留空间活动。

利用所述车用高度器调节高度的步骤如下：

s1，下压控制件240，使得压板243抵住移动件222并压缩第一弹簧221，进而解除自锁件220被槽口210和限位边110卡住的状态；压缩第一弹簧221，移动件222下移并与限位边110、槽口210无预紧力，即所述自锁件220不再被锁住，因此，滑动件200不再被锁住，此时，滑动件200可以在滑轨100上滑动；

s2，驱动支撑座250和滑块230一并在滑轨100中下滑或上滑；

s3，松开控制件240，第二弹簧260因受到外来的力而伸长，使得控制件240自然回位，此时，压板243不再压在移动件222，此时，第一弹簧221不再受到外来的力并自然伸长，第一弹簧221伸长使得移动件222回位到与槽口210、限位边110接触并具有预紧力，所述限位边110和槽口210配合夹住所述移动件222，进而锁定滑动件200在滑轨100上的位置。

本发明设置有可在滑轨100上滑动的滑动件200；所述滑动件200的两侧分别设有槽口210，每个槽口210中均设有可活动的自锁件220；所述滑轨100两侧的限位边110分别与滑动件200两侧的槽口210配合可卡住自锁件220，进而锁定滑动件200在滑轨100上的位置。滑动件200可在滑轨100中滑动轨迹的任意位置滑动(除滑轨100的两端外)，滑动件200可在滑轨100中滑动轨迹的任意位置发生自锁，即滑动件200可锁定在滑轨100中滑动轨迹的任意位置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。