用于车辆的玻璃调节装置和车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆领域，特别涉及一种用于车辆的玻璃调节装置和车辆。

背景技术：

汽车玻璃对于汽车用户来讲关注度极高，客户买了车后大多都进行贴膜处理，深浅不一，并且在夜间或光线不好的时候，会给用户带来行车不便。

传统的汽车玻璃具有以下缺点：1)、无论是白玻璃还是绿玻璃对汽车成员的保护都相对单一；2)、即使贴膜也无法控制行车过程中光线对行车安全的影响；3)、行车过程中驾驶员不能通过操作改变玻璃的可见度。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的玻璃调节装置，该玻璃调节装置的深度可调以适应外界不同的光线强度。

本实用新型还提出了一种具有上述玻璃调节装置的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的玻璃调节装置，包括：双层玻璃，所述双层玻璃间隔开以形成中空腔室；储气罐，所述储气罐与所述中空腔室相连，所述储气罐可选择地向所述中空腔室中输入具有颜色的气体介质的量。

根据本实用新型的车辆，由于设置了双层玻璃和储气罐，进而可以对车辆的双层玻璃的透光度进行调节，通过控制储气罐向中空腔室内输送有颜色的气体介质的量来改变双层玻璃的深度。从而，可以有效保护车载人员的肌肤不受到强光照射，减少紫外线的伤害。

根据本实用新型的一个实施例，所述玻璃调节装置还包括：控制中心，所述控制中心与所述储气罐相连，所述控制中心可以根据车辆外的阳光强度控制所述储气罐向所述中空腔室输入的气体介质。

根据本实用新型的一个实施例，所述玻璃调节装置还包括：阳光传感器，所述阳光传感器用于检测车辆外的阳光强度，且所述阳光传感器与所述控制中心相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述玻璃调节装置还包括：压力传感器，所述压力传感器用于检测所述中空腔室中的真空度，所述压力传感器与所述控制中心相连并可将检测到的数据传递给控制中心。

根据本实用新型的一个实施例，所述控制中心与车辆的仪表盘相连以将所述中空腔室的真空度显示到所述仪表盘上。

根据本实用新型的一个实施例，所述玻璃调节装置还包括：手动调节开关，所述手动调节开关与所述储气罐相连以直接调整所述储气罐向所述中空腔室输入的气体介质的量。

根据本实用新型的一个实施例，所述空气介质的颜色可调。

根据本实用新型的车辆包括上述的玻璃调节装置，由于根据本实用新型的车辆具有上述的玻璃调节装置，因此该车辆的玻璃深度可调，玻璃的深度可以根据阳光的强度自动调节，也可以通过手动进行调节，从而实现对车载人员的肌肤进行保护，防止紫外线的伤害。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的玻璃调节装置的示意图。

附图标记：玻璃调节装置100，双层玻璃110，储气罐120，控制中心130，阳光传感器140，压力传感器150，手动调节开关160，

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

根据本实用新型实施例的车辆的玻璃调节装置设置有双层玻璃和储气罐，通过储气罐向双层玻璃形成的中空腔室输送或吸出有颜色的气体介质可以调节玻璃的颜色，通过调节玻璃的颜色可以保护乘车人员不受到阳光直射，提高了车辆行驶的安全性和舒适性。

下面结合图1对本实用新型实施例的用于车辆的玻璃调节装置100进行描述。

根据本实用新型的用于车辆的玻璃调节装置100可以包括双层玻璃110和储气罐120。

其中，双层玻璃110间隔开，双层玻璃110之间形成有中空腔室；储气罐120与中空腔室相连，储气罐120可选择的向中空腔室中输入具有颜色的气体介质，气体介质可以改变双层玻璃110的颜色。

储气罐120向中空腔室中输入的气体介质越多，双层玻璃110的颜色越深；储气罐120向中空腔室中输入的气体介质越少，双层玻璃110的颜色越浅。外界的光线越强烈，则储气罐120需要向中空腔室中输入的气体介质的量越多，以遮挡强烈的外界光线；外界的光线越弱，则储气罐120需要向中空腔室中输入的气体介质越少。

本实用新型实施例的玻璃调节装置100，通过向双层玻璃110之间的中空腔室输入有色的气体介质，进而可以改变双层玻璃110的透光度，进而双层玻璃110的透光度可以根据外界光线的强度进行改变。

根据本实用新型的用于车辆的玻璃调节装置100，由于设置了双层玻璃110和储气罐120，进而可以对车辆的双层玻璃110的透光度进行调节，通过控制储气罐120向中空腔室内输送有颜色的气体介质的量来改变双层玻璃110颜色的深度。从而，可以有效保护车载人员的肌肤不受到强光照射，减少紫外线的伤害。

车辆的玻璃调节装置100还包括控制中心130，控制中心130与储气罐120相连，控制中心130可以根据车辆外的阳光强度控制储气罐120向中空腔室中输入或吸出有颜色的气体介质。例如，可以在储气罐120中设置一个气泵，气泵可以连接中空腔室和储气罐120，气泵可以将气体介质输入或抽出中空腔室，控制中心130可以对输入或抽出的气体介质的量进行控制。

如图1所示，用于车辆的玻璃调节装置100还包括阳光传感器140，阳光传感器140可以用来检测车辆外的阳光强度，阳光传感器140与控制中心130相连，阳光传感器140可以是一种光敏传感器，光敏传感器可以将阳光强度转化为控制中心130可识别的数据，控制中心130可以根据阳光传感器140传送来的数据对其他元器件进行控制从而改变汽车玻璃的颜色。

阳光传感器140检测到的外界的光线强度的数据可以传递给控制中心130，当控制中心130判断外界的光线强度较高时，可以控制储气罐120向中空腔室中输入较多的气体介质，加深双层玻璃110的颜色；当控制中心130判断外界的光线强度较低时，可以控制储气罐120向中空腔室中输入较少的气体介质或者从中空腔室中抽出气体介质，使得双层玻璃110的颜色变浅。

根据本实用新型的一个实施例，车辆的玻璃调节装置100还包括压力传感器150，压力传感器150可以设置在中空腔室内，压力传感器150可以检测中空腔室内的真空度，中空腔室中的真空度越低，则中空腔室中的气体介质的量越少，中空腔室中的真空度越高，则中空腔室中的气体介质的量越多。

压力传感器150与控制中心130相连，压力传感器150可以将中空腔室内的真空度转化为控制中心130可以识别的数据并且将这些数据反馈给控制中心130，从而控制中心130可以根据压力传感器150检测到的数据判断中空腔室中的气体介质是否足够。

进一步地，控制中心130可以根据由阳光传感器140和压力传感器150的数据对玻璃的颜色进行调整，控制中心130可以根据阳光传感器140传送来的阳光强度大小来调节玻璃的颜色，中空腔室内的真空度可以通过压力传感器150传递到控制中心130，控制中心130根据阳光强度来调节中空腔室内的真空度。

进一步地，控制中心130与车辆的仪表盘(未示出)相连，进而控制中心130可以将中空腔室的真空度显示到仪表盘上，压力传感器150将中空腔室内的真空度转化为控制中心130可以处理的数据，控制中心130根据数据的大小将中空腔室的真空度显示到仪表盘上，由此驾驶人员可以直观地了解到中空腔室中的真空度。

根据本实用新型的一个实施例，车辆的玻璃调节装置100还包括手动调节开关，手动调节开关与储气罐120相连，驾驶人员可以直接通过手动调节开关控制储气罐120向中空腔室中输入气体介质的量。

进一步地，车辆的玻璃调节装置100中储气罐120内的气体介质的颜色是可调的。双层玻璃的颜色可以是透明的，玻璃的颜色深度可以根据中空腔室内的气体介质的量来，玻璃的颜色可以由气体介质的颜色来决定。

下面简单的描述本实用新型实施例的车辆。

根据本实用新型实施例的车辆包括上述实施例的玻璃调节装置100，由于根据本实用新型实施例的车辆具有上述的玻璃调节装置100，因此该车辆的玻璃颜色深度可调，玻璃颜色的深度可以根据阳光的强度自动调节，也可以通过手动进行调节，从而对车载人员的肌肤进行保护，防止紫外线的伤害。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。