一种客车用整体式乘客服务设施箱体的制作方法

文档序号:15418887发布日期:2018-09-11 22:55阅读:167来源:国知局

本实用新型涉及客车结构设计技术领域,尤其涉及一种客车用整体式乘客服务设施箱体。



背景技术:

现有客车车内座椅布置通常为向前紧密排列,乘客个人的服务设施常有设置在前方座椅靠背后的可翻起的小桌板、放置小物品的网兜、音频语音服务的面板耳机等。

随着社会的发展和消费水平的提升,人们在出行时对所搭乘的交通工具所提供的服务质量的要求也越来越高,这其中不仅包含了乘务人员对乘客所提供的服务,还包含了交通工具上的服务设施为乘客所提供的服务,现有客车用的乘客个人服务设施主要存在以下不足:

1、服务设施的种类少,大多数客车上能为乘客提供的服务设施只有桌板、网兜,少数观光客车配置有语音服务,缺乏新型的如电子设备无线/USB充电、市电电压插座、个人视听设备等服务设施。

2、缺乏安装更多设备的空间,大多数客车上都是仅前方座椅后背的网兜可用,但又不能突出座椅后背太多,或座椅侧面的侧壁可安装少量小型但不能突出车内壁太多的设备,导致乘客随身携带的如平板电脑、笔记本电脑等经常没有合适的摆放安装空间。

3、在车辆运行的振动环境里,现有服务设施常如座椅后的小桌板、网兜等可靠性差、放置物品不牢靠、易损坏。

3、没有在乘坐状态就能方便拿取的放置私用包裹、小物品的存储空间。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种采用新型的布置设计以解决乘客个人服务设施不足和可靠性差问题的客车用整体式乘客服务设施箱体。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现:

一种客车用整体式乘客服务设施箱体,包含箱体本体,所述箱体本体设于车身的侧围骨架与座椅之间,所述箱体是由顶板、侧板、底板、前端挡板、后端挡板与车身内封板围接构成的闭合腔体;

在所述箱体本体上沿箱体本体的长度方向安装有多组乘客服务设施集成模块,一组所述乘客服务设施集成模块至少由水杯放置槽、置物槽、无线充电槽座、电源插座、储物槽、语音设备及显示设备构成;

所述水杯放置槽、置物槽、无线充电槽座及显示设备均安装于顶板表面,电源插座、储物槽、语音设备安装于侧板表面;

通过本实用新型的客车用整体式乘客服务设施箱体,乘客在乘坐客车时,可享受到更多的服务设施与储物空间,在具体设计时,一般将前端挡板起于第一排座椅附近,后端挡板止于最后一排座椅附近,从而使得每排座椅上的乘客均可享受到本实用新型的客车用整体式乘客服务设施箱体上的相关乘客服务设施集成模块为乘客所带来的便利,同时,箱体的截面形状还可根据具体设施的不同或车身结构的不同采用等截面或变截面的设计形式,从而在不占用太多车身空间的同时保障乘客的使用感受。

进一步地,所述箱体本体的内腔为空调风道,在所述顶板和/或侧板上开设有空调出风口,所述空调出风口包含常开出风口和/或可调出风口,所述常开出风口由出风口安装座构成,可调出风口包含出风口安装座及活动安装于出风口安装座上的风口拨片,且常开出风口安装于顶板上,可调出风口安装于侧板上;

在本实用新型的客车用整体式乘客服务设施箱体中,将箱体本体的内腔作为空调风道,则其空调风道的布置方式采用的是侧置式,未采用传统的顶置式空调风道布置形式,可极大的节省车身的顶部空间,避免出现一些观光客车车顶不能设置空调风道的问题和乘客在乘坐一些车内高度有限的客车时顶部的空调风道导致乘客产生压抑感,且还可利用箱体本体的内腔空间来布置乘客服务设施集成模块中相关电子设备的线路管路等,从而有效提升用户乘坐客车时的综合满意度。

进一步地,在所述箱体本体的内腔中设有风道隔板使得箱体本体的内腔被分为上部风道及下部风道,且在所述侧板底部安装有常开出风口,则在具体使用时,可根据具体的季节温度等因素,采用在上部风道及下部风道内传送冷风或暖风甚至在一个风道内送冷风一个风道内送暖风,在所述侧板底部安装有常开出风口,则可有效解决现有技术中的客车风道结构未考虑到座椅底部靠近乘客腿部位置需要吹到空调风的问题,从而满足乘客的多种需求,提升乘客的舒适度。

进一步地,所述乘客服务设施集成模块中还包含设于顶板或侧板上的下车提示按钮。

进一步地,所述乘客服务设施集成模块中还包含安装于顶板和/或侧板上的传感器装置,所述传感器装置由烟雾传感器和/或温度传感器构成,实际中还可根据具体情况增加如危险品检测传感器、空气质量传感器等,给乘客提供更多的服务体验。

进一步地,所述乘客服务设施集成模块中还包含安装于顶板或侧板上的灭火装置。

进一步地,所述语音设备包含喇叭播放器、耳机插口、喇叭音量控制按钮和/或频道选择按钮。

进一步地,在沿所述箱体本体的长度方向每一排座椅的位置设有一组乘客服务设施集成模块。

进一步地,所述顶板、侧板、底板、前端挡板、后端挡板均由金属材料制成,实际中还可根据具体需求采用非金属材料的板材、型材及成型件等制作。

进一步地,在所述箱体本体的内表面覆有隔热材料,且在顶板、侧板的外表面覆有装饰层,所述装饰层由织物、皮革、木材或塑料材料制成。

本实用新型较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

本实用新型的客车用整体式乘客服务设施箱体中,将乘客服务设施设备集中设置于车侧箱体内,解决了现有技术的客车中存在的乘客个人服务设施不足和可靠性差的问题,且该客车用整体式乘客服务设施箱体可实现空调送风、置物、数码产品充电、下车提醒、多媒体信息服务等多项服务功能,可扩展危险品监测,自动灭火等安全功能,同时,在具体配置时可根据车辆的档次、用途灵活配置车侧整体式乘客服务设施箱体中的设备,并据此选择箱体的尺寸、形状、材质,从而综合提升乘客乘坐客车时的舒适度,提高乘客的满意度。

附图说明

图1为本实用新型的客车用整体式乘客服务设施箱体的正面示意图;

图2为图1中移除座椅后的箱体本体示意图;

图3为图1的A向视图;

图4为沿图1中B-B线的剖视图。

其中,附图中的附图标记所对应的名称为:

1-箱体本体,2-车身侧窗,3-座椅,4-车身侧围骨架,5-车身地板,11-顶板,12-侧板,13-底板,14-前端挡板,15-后端挡板,16-车身内封板,20-空调风道,21-上部风道,22-下部风道,31-水杯放置槽,32-置物槽,33-无线充电槽座,34-电源插座,35-储物槽,36-语音设备,331-管路线束,371-常开出风口,372-可调出风口,38-显示设备。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明:

实施例

如图1~图4所示,一种客车用整体式乘客服务设施箱体,包含箱体本体1,箱体本体1设于车身侧围骨架4与座椅3之间。

箱体是由顶板11、侧板12、底板13、前端挡板14、后端挡板15与车身内封板16围接构成的闭合腔体,箱体本体1的内腔为空调风道20,且为了避免影响车身侧窗2的采光和挡住乘客的视线,一般箱体本体在车内的高度未超过车身侧窗2的下沿。

同时,本实施例中选择的是将底板13贴合于车身地板5表面,实际中可将底板13设置的高于车身地板5表面一定距离或者直接用车身地板5代替底板13。

具体的,在本实施例中,箱体本体1的内腔中设有风道隔板使得箱体本体1的内腔被分为上部风道21及下部风道22,则在具体使用时,可根据具体的季节温度等因素,采用在上部风道21及下部风道22内传送冷风或暖风甚至在一个风道内送冷风一个风道内送暖风,从而满足乘客的多种需求,提升乘客的舒适度。

在箱体本体1上沿箱体本体1的长度方向安装有多组乘客服务设施集成模块,一组乘客服务设施集成模块至少由水杯放置槽31、置物槽32、无线充电槽座33、电源插座34、空调出风口、储物槽35、语音设备36及显示设备38构成,且在具体设计时,一般将前端挡板14起于第一排座椅3附近,后端挡板15止于最后一排座椅3附近,从而使得每排座椅3上的乘客均可享受到本实用新型的客车用整体式乘客服务设施箱体上的相关乘客服务设施集成模块为乘客所带来的便利。

实际中,可根据具体需求选择前后两排座椅3间设置乘客服务设施集成模块的组数,本实施例中选择在沿箱体本体1的长度方向每一排座椅3的位置设有一组乘客服务设施集成模块。

其中,水杯放置槽31、置物槽32、无线充电槽座33及显示设备38均安装于顶板11表面,电源插座34、储物槽35、语音设备36安装于侧板12表面;实际中各设施的具体安装及摆放位置可根据设备的形状和方便乘客使用的位置来安排及布设,本实施例中采用一组乘客服务设施集成模块中,以车头方向为前方,分别在顶板11上从前至后依次设置显示设备38、无线充电槽座33、置物槽32及水杯放置槽31,且水杯放置槽31在靠近座椅3的一侧,这样更加便于乘客端取水杯。

空调出风口包含常开出风口371和/或可调出风口372,常开出风口371由出风口安装座构成,可调出风口372包含出风口安装座及活动安装于出风口安装座上的风口拨片,且常开出风口371安装于顶板11上,可调出风口372安装于侧板12上;同时,在本实施例中,在侧板12底部安装有常开出风口371,则可有效解决现有技术中的客车风道结构未考虑到座椅3底部靠近乘客腿部位置需要吹到空调风的问题。

其中,顶板11、侧板12、底板13、前端挡板14、后端挡板15均由金属材料制成,实际中还可根据具体需求采用非金属材料的板材、型材及成型件等制作,且在箱体本体1的内表面覆有隔热材料,且在顶板11、侧板12的外表面覆有装饰层,装饰层由织物、皮革、木材或塑料材料制成,本实施例中选择使用皮革材料制作装饰层。

为了丰富乘客服务设施集成模块的功能,给乘客提供更佳的服务享受,可根据实际需求选择在乘客服务设施集成模块中增加设于顶板11或侧板12上的下车提示按钮,以及安装于顶板11或侧板12上的传感器装置。其中,传感器装置可根据具体需求选择烟雾传感器、温度传感器等,甚至还可根据具体情况增加如危险品检测传感器、空气质量传感器等,给乘客提供更多的服务体验。

为了提升客车的安全性,还可在乘客服务设施集成模块中增加安装于顶板11或侧板12上的灭火装置如灭火喷头。

一般乘客服务设施集成模块中显示设备38可选择如平板电脑显示装置等,可方便地在显示设备38上使用网络应用、进行多媒体互动和观看影视资料或将显示设备38与自己的手机等连接,从而观看手机等移动设备中的相关资料,其中,语音设备36一般包含喇叭播放器、耳机插口、喇叭音量控制按钮和频道选择按钮,并且与显示设备38关联同步播放显示内容的音频,以便于乘客根据自己的需求选择使用,且每个乘客服务设施集成模块中设施的数量、品种和位置可根据具体需要调整和选用。

通过本实用新型的客车用整体式乘客服务设施箱体,乘客在乘坐客车时,可享受到更多的服务设施与储物空间,同时,箱体本体1的截面形状还可根据具体设施的不同或车身结构的不同采用等截面或变截面的设计形式,从而在不占用太多车身空间的同时保障乘客的使用感受。

且在本实用新型的客车用整体式乘客服务设施箱体中,将箱体本体1的内腔作为空调风道20,其空调风道20的布置方式采用的是侧置式,未采用传统的顶置式空调风道20布置形式,可极大的节省车身的顶部空间,避免出现一些观光客车车顶不能设置空调风道的问题和乘客在乘坐一些车内高度有限的客车时顶部的空调风道导致乘客产生压抑感,且还可利用箱体本体1的内腔空间来布置乘客服务设施集成模块中相关电子设备的管路线束331等,从而有效提升用户乘坐客车时的综合满意度。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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