一种电动汽车的智能化警示照明系统的制作方法

本实用新型涉及到照明领域，特别涉及到一种电动汽车的智能化警示照明系统。

背景技术：

车身警示照明系统，如日间行车灯，其作用是使车辆在白天行驶时更容易被前后车驾驶员注意到。它的作用不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。但目前的车身警示照明系统设置位置较低，当车辆靠近到一定距离后，前车无法通过后视镜看到后车(特别是深色车辆)，导致制动时出现追尾。且目前的现有技术中，车身警示照明系统的开关需要人工控制，驾驶者容易忘记开启，在视野可见度不高的时候存在一定危险。

技术实现要素：

为解决现有车身警示照明系统警示作用不明显，照明装置控制不方便的问题，本实用新型提出一种电动汽车的智能化警示照明系统。

本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统，包括车身和电池系统，其特征在于，还包括转速传感器、光敏传感器、判别控制器、信号转换器、常开继电器、常闭继电器、LED灯照明系统、LED灯照明关闭装置、LED灯状态显示装置和保险装置；所述LED灯照明系统包括水面罩、LED灯杯、LED灯和主体外壳；所述LED灯照明系统和光敏传感器设置于车身外部；所述电池系统、转速传感器、判别控制器、信号转换器、常开继电器、常闭继电器、LED灯照明关闭装置、LED灯状态显示装置和保险装置设置于车身内部；

其中，所述LED灯照明系统设于车身的挡风玻璃上方或两侧。

进一步的，所述转速传感器、光敏传感器和判别控制器一端相连，所述判别控制器另一端和信号转换器一端相连，所述信号转换器右端分别与常开继电器和常闭继电器相连；所述常开继电器和常闭继电器之间连接LED灯照明系统；所述LED灯照明系统连接LED灯状态显示装置；所述LED灯照明关闭装置和常闭继电器相连。

进一步的，所述LED灯照明系统设于车顶前部。

进一步的，所述LED灯照明系统为一组或多组。

进一步的，所述信号转换器和保险装置相连。

进一步的，所述保险装置另一端和电池系统正极相连。

进一步的，所述主体外壳后侧设有散热孔。

进一步的，所述散热孔是一个或多个。

进一步的，所述车身前部设有距离传感器，所述距离传感器和信号转换器相连。

进一步的，所述距离传感器是激光测距传感器或是雷达测距传感器。

本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统的有益效果是解决了因车距过近、后视镜看不到日间行车灯而导致车身警示效果不好的问题；同时车身警示照明系统可智能自动开启。这些优点减少了因紧急制动而导致车辆追尾事故发生的概率。

附图说明

附图1为本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统的结构图；

附图2为本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统的LED灯照明系统示意图；

附图3为本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统的车身环境示意图；

图中，1-转速传感器，2-光敏传感器，3-判别控制器，4-信号转换器，5-常开继电器，6-常闭继电器，7-LED灯照明系统，8-LED灯照明关闭装置，9-LED灯状态显示装置，10-保险装置，11-水面罩，12-LED灯杯，13-LED灯，14-主体外壳，15-挡风玻璃。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统作进一步的说明。

具体实施方式

附图1为本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统的结构图，附图2为本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统的LED灯照明系统示意图，附图3为本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统的车身环境示意图，参见图1、图2和图3，本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统，包括车身和电池系统，还包括转速传感器1、光敏传感器2、判别控制器3、信号转换器4、常开继电器5、常闭继电器6、LED灯照明系统7、LED灯照明关闭装置8、LED灯状态显示装置9和保险装置10，LED灯照明系统7包括水面罩11、LED灯杯12、LED灯13和主体外壳14，LED灯照明系统7和光敏传感器2设置于车身外部，电池系统、转速传感器1、判别控制器3、信号转换器4、常开继电器5、常闭继电器6、LED灯照明关闭装置8、LED灯状态显示装置9和保险装置10设置于车身内部。LED灯照明系统7设于车身的挡风玻璃15上方或两侧。

在一实施例中，转速传感器1、光敏传感器2和判别控制器3一端相连，判别控制器3另一端和信号转换器4一端相连，信号转换器4右端分别与常开继电器5和常闭继电器6相连，常开继电5和常闭继电器6之间连接LED灯照明系统7，LED灯照明系统7连接LED灯状态显示装置9，LED灯照明关闭装置8和常闭继电器6相连。

在一实施例中，LED灯照明系统7设于车顶前部。

在一实施例中，LED灯照明系统7为一组或多组。

在一实施例中，信号转换器4和保险装置10相连。

在一实施例中，保险装置10另一端和电池系统正极相连。

在一实施例中，主体外壳后侧设有散热孔。

在一实施例中，散热孔是一个或多个。

在一实施例中，车身前部设有距离传感器(图中未标识)，距离传感器和信号转换器4相连，距离传感器用于检测车身与前方车体距离，当车身与前车车体相距距离较近时，优选的，车身与前车车体相距距离是2米，距离传感器检测距离并将距离信息发送至信号转换器4，信号转换器4开始工作并输出信号给常开继电器5，常开继电器5工作其触点闭合，LED灯13点亮，且LED灯状态显示装置9显示LED灯13点亮状态。

在一具体实施例中，转速传感器1检测发动机转速并将转速数据传输至判别控制器3，光敏传感器2检测车外光线强度并将光线强度数据传输至判别控制器3，当判别控制器3检测到发动机在转动且车外光线较弱时，判别控制器3将判别信息传输至信号转换器4，信号转换器4开始工作并输出信号给常开继电器5，常开继电器5工作其触点闭合，LED灯13点亮，且LED灯状态显示装置9显示LED灯13点亮状态。

当驾驶者不需要警示照明灯光时，手动开启LED灯照明关闭装置8，之后常闭继电器6开始工作其触点断开，此时就断开了常开继电器5的负极使其停止工作，触点自动断开，LED灯13自动熄灭。

本实用新型一种电动汽车的智能化警示照明系统的有益效果是可根据发动机转速情况和光线情况自动开启照明装置，更加人工智能，同时警示车身装置设置在车身顶部，即使与前车距离过近，也可以保证前车观测到照明装置，减少因前车紧急制动而导致后车车辆追尾事故发生的概率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。