本实用新型是一种汽车用发动机减震器，属于汽车零配件技术领域。
背景技术：
现有技术中，汽车发动机利用支架直接安装在车架上，利用螺栓以及螺母紧固，虽然发动机上安装曲轴减震器，但发动机机身的震动依然会通过支架直接传递到车架上，利用橡胶圈以及金属罩达到减震目的时，缺少紧固螺栓松动报警功能，无法及时发现紧固螺栓松动的情况，容易因长时间震动导致紧固螺栓松动，稳定性差，同时缺少干燥功能，由于车架内部空气流动性差，导致支架周围潮气重，加快零部件锈蚀速度，所以需要一种汽车用发动机减震器来解决以上问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车用发动机减震器，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型实用性强，松动报警，干燥效果好，稳定性好。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车用发动机减震器，包括松动报警机构、干燥机构以及装置主体，所述装置主体包括L型支架、加强板、橡胶圈、金属罩以及紧固螺栓，所述L型支架上端安装加强板，所述橡胶圈装配在L型支架上端面，所述金属罩安装在橡胶圈上端，所述紧固螺栓装配在金属罩上端，且紧固螺栓下端穿过橡胶圈以及L型支架，并延伸至L型支架下方，所述松动报警机构安装在L型支架上端，所述松动报警机构包括蓄电池、盖板、螺杆、警铃以及行程开关，所述蓄电池固定在L型支架左端面，所述盖板通过铰链装配在L型支架上端右侧边缘处，所述螺杆安装在盖板上端面中间位置，所述警铃固定在盖板上端面右侧，所述螺杆下端穿过盖板与行程开关相连接，所述行程开关设置在盖板下方，且行程开关下方设有紧固螺栓，所述行程开关通过导线分别与蓄电池以及警铃相连接，所述干燥机构装配在L型支架右端面，所述干燥机构包括容腔、干燥剂袋、透气孔以及挡板，所述容腔开设在L型支架右端面，所述干燥剂袋安置在容腔内部，所述透气孔开设在L型支架上端面右侧，所述挡板装配在L型支架右端面。
进一步地，所述L型支架左端面上侧对称开设有两组安装孔。
进一步地，所述盖板下端面对称安装有两组磁条，所述L型支架右端面上侧对称固定有两组铁块，且磁条吸引铁块。
进一步地，所述盖板上端面中间位置加工有螺纹孔，且螺纹孔内部安装螺杆。
进一步地，所述透气孔设有两组以上，两组以上所述透气孔均开设在L型支架上端面右侧。
进一步地，所述挡板通过四组螺钉固定在L型支架右端面。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车用发动机减震器，因本实用新型添加了蓄电池、盖板、螺杆、警铃以及行程开关，该设计实现了紧固螺栓松动报警的功能，方便及时发现紧固螺栓松动的情况，提高减震器工作的安全性，方便及时维护护腕以及橡胶圈，避免了传统汽车用发动机减震器中，因缺少紧固螺栓松动报警功能，无法及时发现紧固螺栓松动的情况，容易影响减震效率，降低使用寿命的情况发生。
因本实用新型添加了容腔、干燥剂袋、透气孔以及挡板，该设计实现了干燥功能，降低了零部件的锈蚀速度，解决了传统汽车用发动机减震器中，因缺少干燥功能，由于车架内部空气流动性差，导致支架周围潮气重，加快零部件锈蚀速度的问题。
因添加了安装孔，该设计方便安装L型支架，便于发动机与车架的连接，因添加了磁条以及铁块，该设计便于固定盖板，因添加了螺纹孔，该设计便于螺杆的运动，因添加了螺钉，该设计便于挡板的拆卸，本实用新型实用性强，松动报警，干燥效果好，稳定性好。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车用发动机减震器的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车用发动机减震器中松动报警机构的示意图；
图3为本实用新型一种汽车用发动机减震器中干燥机构的示意图；
图中：1-松动报警机构、2-L型支架、3-加强板、4-橡胶圈、5-干燥机构、6-金属罩、7-紧固螺栓、11-蓄电池、12-盖板、13-螺杆、14-警铃、15-行程开关、51-容腔、52-干燥剂袋、53-透气孔、54-挡板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用发动机减震器，包括松动报警机构1、干燥机构5以及装置主体，装置主体包括L型支架2、加强板3、橡胶圈4、金属罩6以及紧固螺栓7，L型支架2上端安装加强板3，橡胶圈4装配在L型支架2上端面，金属罩6安装在橡胶圈4上端，紧固螺栓7装配在金属罩6上端，且紧固螺栓7下端穿过橡胶圈4以及L型支架2，并延伸至L型支架2下方。
松动报警机构1安装在L型支架2上端，松动报警机构1包括蓄电池11、盖板12、螺杆13、警铃14以及行程开关15，蓄电池11固定在L型支架2左端面，盖板12通过铰链装配在L型支架2上端右侧边缘处，螺杆13安装在盖板12上端面中间位置，警铃14固定在盖板12上端面右侧，螺杆13下端穿过盖板12与行程开关15相连接，行程开关15设置在盖板12下方，且行程开关15下方设有紧固螺栓7，行程开关15通过导线分别与蓄电池11以及警铃14相连接，该设计实现了紧固螺栓7松动报警的功能，方便及时发现紧固螺栓7松动的情况。
干燥机构5装配在L型支架2右端面，干燥机构5包括容腔51、干燥剂袋52、透气孔53以及挡板54，容腔51开设在L型支架2右端面，干燥剂袋52安置在容腔51内部，透气孔53开设在L型支架2上端面右侧，挡板54装配在L型支架2右端面，该设计实现了干燥功能，降低了零部件的锈蚀速度。
L型支架2左端面上侧对称开设有两组安装孔，盖板12下端面对称安装有两组磁条，L型支架2右端面上侧对称固定有两组铁块，且磁条吸引铁块，盖板12上端面中间位置加工有螺纹孔，且螺纹孔内部安装螺杆13，透气孔53设有两组以上，两组以上透气孔53均开设在L型支架2上端面右侧，挡板54通过四组螺钉固定在L型支架2右端面。
具体实施方式：在进行使用时，首先使用人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用人员首先利用铰链转动盖板12，继而盖板12带动螺杆13、警铃14、行程开关15以及磁条同时转动，当磁条转动到与L型支架2上的铁块相接触时，磁条吸引铁块，继而实现磁条的固定，最终实现盖板12的固定，此时行程开关15设置在紧固螺栓7上方，然后使用人员转动螺杆13，实现螺杆13沿着盖板12上的螺纹孔向下运动，螺杆13向下运动带动行程开关15向下运动，当行程开关15向下运动到与紧固螺栓7相接触时，使用人员停止转动螺杆13，并利用导线连接行程开关15与蓄电池11以及警铃14之间的电路，当紧固螺栓7发生松动时，紧固螺栓7向上运动，继而紧固螺栓7挤压行程开关15，使得行程开关15闭合，继而警铃14与蓄电池11之间的电路被接通，警铃14通电发出警报声，当使用人员听到警报声，应立刻拧紧紧固螺栓7，该设计实现了紧固螺栓7松动报警的功能，方便及时发现紧固螺栓7松动的情况。
使用人员将干燥剂袋52放入容腔51内，并利用螺钉将挡板54固定在L型支架2右端面，以此达到干燥剂袋52的放置，继而干燥剂袋52透过透气孔53吸收L型支架2周围的水分，该设计实现了干燥功能，降低了零部件的锈蚀速度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。