技术总结
本实用新型公开了一种两用滑行车车轮调节结构，包括车身，车身的下表面开设有弧形凹槽，弧形凹槽的内侧壁开设有均匀分布的条形凹槽，条形凹槽的内侧壁开设有两个卡槽，两个卡槽的内侧壁卡接有卡块，卡块的外侧壁螺接有第一螺杆，通过车身、卡槽、卡块、第一螺杆、转杆、车轮组件、套管、弹簧和柱形卡槽的配合使用，拉动套管，使套管卡在不同的柱形卡槽内，将车轮组件卡在条形凹槽的不同位置，实现车轮组件的折叠和运用，使车身即能变成摇椅也能变成滑行车，避免车轮组件的拆卸，摇椅和滑行车转换时车轮组件调整更方便快捷，避免车轮组件拆卸后对轮子的调整问题。
技术研发人员：何君苗
受保护的技术使用者：宁波川浪实业有限公司
技术研发日：2018.06.08
技术公布日：2018.12.28