一种客车用微型过滤进风装置的制作方法

文档序号:16500566发布日期:2019-01-05 00:17阅读:197来源:国知局
一种客车用微型过滤进风装置的制作方法

本实用新型属于车用进风装置领域,尤其涉及一种客车用微型过滤进风装置。



背景技术:

目前,我国装有空调装置的客车的车厢密封较好,在车辆运行中开启空调后,为保持空调制冷或制热从而关闭车窗,使得车厢内的空气经过一段时间消耗后,含氧量严重降低,从而车内环境变得非常恶劣,严重时还会导致严重事故的发生。由于我国大气环境变化复杂,车辆在不同的地区、不同的季节车内空气质量均会不同。现在的汽车空调车厢内新风一般都带有灰尘过滤装置(也有一些新风产品没有过滤装置),但很多均不具备过滤装置的拆卸功能,长时间使用后,过滤装置上会积聚大量的灰尘,造成进入车内的新风量减小,进入的空气质量也会变差。同时现有的客车上安装的进风装置尺寸都较大,从而兼容性差,在较小的客车上安装使得进风口过大,利用率低且占空间大。



技术实现要素:

本实用新型的目的,提供一种客车用微型过滤进风装置,能够缩小安装空间,提高车内空气置换效果,提高车内空气新鲜度,改善车内环境。

为实现该目的,本实用新型提供了一种客车用微型过滤进风装置,包括外框、设置于外框外侧一端的执行器、设置于外框内靠近执行器所在侧的风门力臂、与风门力臂连接的风门连杆座和与风门连杆座可拆卸连接的风门,所述执行器的驱动杆穿过外框与风门力臂一端连接并且风门力臂另一端与风门连杆座连接,所述外框与风门的接触面的外侧面设置有卡块,所述卡块与外框间安装有可拆卸的防尘过滤网,所述外框与风门的接触面上还设置有合页,所述合页的两页面分别与外框和风门固定连接,所述执行器依次通过风门力臂、风门连杆座与风门连接形成过滤通风调节系统。

优选地,所述卡块设置为三个形成与防尘过滤网大小一样的三面夹紧框并且另一面设置为用于防尘过滤网可拆卸插入的开口。

优选地,所述风门连杆座和合页分别通过第一螺钉与风门固定连接。

优选地,所述外框与合页的连接位置向外框内凹陷,所述外框与风门的接触面上设置有接触环,所述接触环在合页与风门的连接位置设置有用于合页穿过的开口。

优选地,所述执行器通过第二螺钉外框固定连接。

优选地,所述外框上防尘过滤网所在面上对称设置有用于外框固定安装的螺孔。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果在于:

在本实用新型中通过将防尘过滤网设置于外框外侧,风门通过一个合页与外框连接,使得防尘过滤网拆卸清洗更方便的同时缩小安装空间,提高车内空气置换效果,提高车内空气新鲜度,改善车内环境。在本实用新型中通过设置合页使得风门在外框内转动,提高了风门与外框间的稳定性,使得整体结构更稳定。在本实用新型中通过执行器驱动来带动风门转动,提高了自动化程度,使得操作更简单。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型中防尘过滤网安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1-图2所示,一种客车用微型过滤进风装置,包括外框1、设置于外框1外侧一端的执行器8、设置于外框1内靠近执行器8所在侧的风门力臂5、与风门力臂5连接的风门连杆座7和与风门连杆座7可拆卸连接的风门4,执行器8的驱动杆穿过外框1与风门力臂5一端连接并且风门力臂5另一端与风门连杆座7连接,外框1与风门4的接触面的外侧面设置有卡块11,卡块11与外框1间安装有可拆卸的防尘过滤网9,外框1与风门4的接触面上还设置有合页3,合页3的两页面分别与外框1和风门4固定连接,执行器8依次通过风门力臂5、风门连杆座7与风门4连接形成过滤通风调节系统。

在本实施例中,风门4用于调节通风量。工作时执行器8转动带动风门力臂5使得风门连杆座7拉动风门4沿着合页3的转动轴转动,从而可以方便从内侧辅助对防尘过滤网8进行拆卸更换或清洗。合页6为一个。执行器1的功率可根据风门的大小进行选择。

卡块11设置为三个形成与防尘过滤网9大小一样的三面夹紧框并且另一面设置为用于防尘过滤网9可拆卸插入的开口,其中安装时开口朝上从而避免,在客车运行中,防尘过滤网9因为不停的振动而掉落。使得外框1固定安装后能够将防尘过滤网9通过卡块11的开口插入和卸下。

风门连杆座7和合页3分别通过第一螺钉2与风门4固定连接。外框1与合页3的连接位置向外框1内凹陷,外框1与风门4的接触面上设置有接触环12,接触环12在合页3与风门4的连接位置设置有用于合页3穿过的开口。执行器8通过第二螺钉6外框1固定连接。外框1上防尘过滤网9所在面上对称设置有用于外框1固定安装的螺孔10。

在本实施例中,外框1与合页3的连接位置向外框1内凹陷,使得第一螺钉2不会突出而影响外框1的固定安装。通过外框1上设置接触环12,使得外框1和风门4接触后密封效果更好。接触环12设置开口能够使得合页3陷入接触环12,从而外框1和风门4能够完全的接触后密封。使用时,外框1通过螺孔10固定于车辆的进风口位置。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

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