一种固定自调臂控制臂的连接装置的制作方法

本实用新型涉及一种固定自调臂控制臂的连接装置,属于重型卡车车桥技术领域。

背景技术：

在重型卡车领域，根据GB 7258-2017机动车运行安全技术条件要求，自调臂已经成为鼓式车桥的标配，为适应这一变化，整车厂针对不同桥型均需进行自调臂匹配，而每一桥型都会对应许多种气室支架，因此，在匹配过程中，为选取合适位置固定自调臂的控制臂，往往需要修改甚至新设计一系列气室支架，这会增加成本、延长生产周期，同时也给气室支架的强度带来风险；或者会针对不同位置设计出一系列形状相似但角度不同的冲压连接板，这同样会增加成本并且使得自调臂控制臂的固定装置冗繁复杂，不利于生产准备，不利于产品的通用互换；或者保持气室支架不变，会针对不同自调臂的应用情况设计出一系列不同形状不同角度的冲压连接板，这种连接板只能解决在某个单一角度时控制臂的固定问题，当应用环境发生变化，连接板的形状或角度也必须相应改变，这同样会增加成本并且使得自调臂控制臂的固定装置冗繁复杂，不利于生产准备，不利于产品的通用互换。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、可通用互换的固定自调臂控制臂的连接装置。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种固定自调臂控制臂的连接装置，包括自调臂和气室支架，所述自调臂和气室支架之间设有连接板；所述连接板为包括两个直角面的直角结构，所述连接板直立直角面的中部设有通孔，沿该通孔的中心呈法兰分布设有安装孔，连接板的另一直角面上有滑槽型的固定孔；所述自调臂的控制臂采用插销结构在连接板的某一法兰安装孔上配合实现不同位置的固定。

所述的插销结构由螺母和螺栓配合实现。

所述呈法兰分布的安装孔数量为10个，相邻安装孔之间的角度为12°。

所述的连接板为钢板冲压制成。

所述自调臂可根据不同气室支架选择在连接板的左侧或者右侧固定控制臂。

有益效果：本实用新型在不影响空间布置以及使用强度的前提下，通过连接装置中连接板上法兰分布的安装孔，实现自调臂控制臂不同位置的固定，灵活多变，结构简单，不用新开或者修改气室支架的模具，同时可以将不同桥型的冲压连接板进行统一，极大的降低了生产成本，缩短了生产周期，增加了产品的通用性，简化了制动器的型谱。本实用新型具有生产成本低、灵活多变、结构简单、拆装方便等特点，在使用过程中通过该连接装置可以灵活地实现自调臂控制臂不同位置的固定，并且无需更换或修改气室支架，无需设计其他冲压连接板，降低了生产成本，增加了产品的通用性。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸示意图；

图2为本实用新型连接板的结构示意图；

图3为本实用新型右侧应用的示意图；

图4为本实用新型左侧应用的示意图。

图中：1自调臂、2螺母、3连接板、4螺栓、5气室支架；31通孔、32安装孔、33固定孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的爆炸示意图。

本实用新型提供了一种固定自调臂控制臂的连接装置，包括自调臂1、螺母2、连接板3、螺栓4和气室支架5。

所述连接板3设置在自调臂1和气室支架5之间，或设置在气室支架远离自调臂的一侧。

图2所示为本实用新型连接板的结构示意图。

所述连接板3为包括两个直角面的直角结构，所述连接板3直立直角面的中部设有方便凸轮轴或者气室支架穿过的通孔31，沿该通孔31的中心呈法兰分布设有安装孔32，连接板3的另一直角面上有滑槽型的固定孔33，滑槽的设置便于连接板3的轴向移动即在轴向方向上寻找到最佳安装位置，视具体气室支架5的结构而定，固定孔33可纵向分布；当纵向方向不方便布置固定孔时，可将固定孔轴向分布，即可将两个固定孔布置在同一侧，而不用左右两侧布置。

所述自调臂1的控制臂采用插销结构在连接板3的某一法兰安装孔32上配合实现不同位置的固定；插销结构使得控制臂不受轴向力，保证了自调臂的稳定性。

本实施例中，所述呈法兰分布的安装孔32数量为10个，相邻安装孔32之间的角度为12°，因此自调臂1控制臂的可安装位置左右各有5个；安装孔32分布的越密集，自调臂1的控制臂的固定位置越灵活。

所述的插销结构由螺母2和螺栓4配合实现。

所述的连接板3为钢板冲压制成。

图3所示为本实用新型右侧应用的示意图。

图4所示为本实用新型左侧应用的示意图。

所述自调臂1可根据不同气室支架选择在连接板3的左侧或者右侧固定控制臂。

本实用新型的安装、使用方法：

首先将气室支架5定位在桥体相应位置，再把连接板3上的固定孔33与气室支架5上相应的孔位对齐，打紧螺栓，将气室支架5与连接板3一起固定在桥体上，然后安装好自调臂1，再将自调臂1的控制臂旋至与连接板3上某一安装孔32对应的位置，最后在该位置定位好螺母2并穿出螺栓4，打紧螺栓4与螺母2，完成自调臂控制臂的固定。

本实用新型在不影响空间布置以及使用强度的前提下，通过连接装置中连接板上法兰分布的安装孔，实现自调臂控制臂不同位置的固定，灵活多变，结构简单，不用新开或者修改气室支架的模具，同时可以将不同桥型的冲压连接板进行统一，极大的降低了生产成本，缩短了生产周期，增加了产品的通用性，简化了制动器的型谱。本实用新型具有生产成本低、灵活多变、结构简单、拆装方便等特点，在使用过程中通过该连接装置可以灵活地实现自调臂控制臂不同位置的固定，并且无需更换或修改气室支架，无需设计其他冲压连接板，降低了生产成本，增加了产品的通用性。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。