一种纯电动轻型卡车用蓄电池框的制作方法

本实用新型涉及纯电动轻型卡车，特别是涉及一种纯电动轻型卡车用蓄电池框。

背景技术：

目前市场上纯电动轻型卡车为了增大续航里程，都会将车架左右两侧都布满动力电池，蓄电池及其固定框架布置在车架内侧，但是现有技术状态的蓄电池框要求蓄电池的拆装都是上下方向操作，为了方便蓄电池在使用过程中方便检修、更换，都需要在卡车货箱底部装蓄电池的部位开检修孔。这种布置方式存在以下问题：

1、当货车拉满货物时无法检修蓄电池。

2、冷藏运输车货箱为了保证保温效果，无法开检修孔，导致这种布置方式无法用于冷藏运输车。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种纯电动轻型卡车用蓄电池框，使其具有结构简单、适应性强、方便蓄电池检修与更换的特点。

本实用新型提供的一种纯电动轻型卡车用蓄电池框，包括一侧设有挡边的底板、以及底部与底板两端相连的第一连接支架和第二连接支架，所述第一连接支架朝向车架的一端设有第一连接板，所述第二连接支架朝向车架的一端设有第二连接板，所述底板另一侧上方设有分别与第一连接支架和第二连接支架相连、用于对蓄电池进行限位的限位结构。

在上述技术方案中，所述限位结构包括两根拉杆和压紧部件，所述两根拉杆一端设有弯钩，每个弯钩通过通孔与对应的连接支架相连，所述弯钩另一端朝向斜上方、并与压紧部件相连，所述压紧部件轴向截面整体呈“L”型结构，所述压紧部件位于底板另一侧上方、与蓄电池外侧上方结构相配合。

在上述技术方案中，所述弯钩另一端设有螺纹，所述压紧部件两端设有与弯钩对应的、位于压紧部件两面结合处的螺孔，所述压紧部件上螺孔对应处设有与螺母配合的垫面。

在上述技术方案中，所述挡边上方设有护栏，所述护栏两端分别与第一连接支架和第二连接支架螺纹相连。

在上述技术方案中，所述底板沿纵向设有多条加强强度的肋条结构。

在上述技术方案中，所述第一连接支架和第二连接支架底部分别设有连接平板，所述两个连接平板分别与底板通过螺栓相连。

在上述技术方案中，所述拉杆为可拉伸结构，所述弯钩与拉杆为可拆卸结构。

本实用新型纯电动轻型卡车用蓄电池框，包括第一连接支架、第二连接支架、底板、护栏、拉杆和压紧部件几部分。两个连接支架为冲压件，和车架腹面连接，并在结构上避让车架下翼面；底板通过螺栓与两个连接支架连接，底板一侧设有挡边，防止蓄电池向内侧窜动，同时底板设有肋条结构，有效增加底板强度和刚度；在蓄电池框内侧设置有护栏，用螺栓、螺母与两个连接支架固定连接，对蓄电池的固定起到辅助支撑作用；拉杆一端为弯钩结构，与两个连接支架连接，另一端加工有螺纹结构；压紧部件的外形与角钢结构类似，用于通过拉杆、螺母固定在蓄电池外侧、上侧的棱边上，防止蓄电池向外、向上窜动，为了方便螺母的装配，在压紧部件的的两端的两面结合处设置有平面垫面结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单美观、节约空间、方便布置。便于蓄电池的安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型纯电动轻型卡车用蓄电池框的结构爆炸图；

图2为本实用新型纯电动轻型卡车用蓄电池框安装好蓄电池后的整体结构示意图；

图3为本实用新型纯电动轻型卡车用蓄电池框中第一连接支架的结构放大示意图；

图4为本实用新型纯电动轻型卡车用蓄电池框中拉杆的结构放大示意图；

图5为本实用新型纯电动轻型卡车用蓄电池框中压紧部件的结构放大示意图；

图6为本实用新型纯电动轻型卡车用蓄电池框中底板的结构放大示意图；

图7为本实用新型纯电动轻型卡车用蓄电池框安装或拆卸时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。

参见图1至图2，本实用新型纯电动轻型卡车用蓄电池框，包括一侧设有挡边3.1的底板3、以及底部与底板3两端相连的第一连接支架1和第二连接支架2，参见图3，所述第一连接支架1朝向车架(图中未示出)的一端设有第一连接板1.1，所述第二连接支架2朝向车架的一端设有第二连接板2.1，所述底板3另一侧上方设有分别与第一连接支架1和第二连接支架2相连、用于对蓄电池8进行限位的限位结构。

所述限位结构包括两根拉杆5和压紧部件6，参见图4，所述两根拉杆5一端设有弯钩5.1，每个弯钩5.1通过通孔与对应的连接支架相连，所述弯钩5.1另一端朝向斜上方、并与压紧部件6相连，参见图5，所述压紧部件6轴向截面整体呈“L”型结构，所述压紧部件6位于底板3另一侧上方、与蓄电池8外侧上方结构相配合。

参见图4至图5，所述弯钩5.1另一端设有螺纹，所述压紧部件6两端设有与弯钩5.1对应的、位于压紧部件6两面结合处的螺孔6.1，所述压紧部件6上螺孔6.1对应处设有与螺母配合的垫面6.2。

参见图1，所述挡边3.1上方设有护栏4，所述护栏4两端分别与第一连接支架1和第二连接支架2螺纹相连。

参见图6，所述底板3沿纵向设有多条加强强度的肋条结构。

参见图3，所述第一连接支架1和第二连接支架2底部分别设有连接平板7，所述两个连接平板7分别与底板3通过螺栓相连。

所述拉杆5为可拉伸结构，所述弯钩5.1与拉杆5为可拆卸结构。

参见图7，安装蓄电池8时，将蓄电池8从侧面推入蓄电池框内，然后用压紧部件6通过拉杆5和螺母把蓄电池8固定在蓄电池框内；拆卸时，需要先将压紧部件6拆除，然后把蓄电池8从蓄电池框的侧面移除。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。