一种防视野突变的机动车座椅升降器及其升降方法与流程

本发明涉及机动车座椅升降器技术领域，尤其涉及一种防视野突变的机动车座椅升降器及其升降方法。

背景技术：

在汽车座椅设计时，需要考虑不同的使用者需求，所以在座椅下方会增加座椅升降机构以方便调节；同时座椅上下高度的调节可以改变驾驶员的视野范围，有利于更好的驾驶。传统的汽车座椅升降机构结构复杂，往往需要多个电机配合，生产成本高，而且座椅在升降时不稳定，易晃动，而且电机的噪音大。

为此，公开号为cn206983787u的专利说明书中公开了一种汽车座椅升降机构，包括座椅连接架、固定架、升降架和气缸，座椅连接架的上方固定连接横板，横板的后侧中间位置固定连接凸耳，气缸的输出端与凸耳转动连接，横板前方的座椅连接架内侧两端固定连接固定轴一，座椅连接架的内侧两端设有滑槽，升降架的前方上端套接在固定轴一的外部并与其转动连接，升降架后方上端的两侧滑动连接在座椅连接架的滑槽内，固定架的前方内侧两端固定连接固定轴二，固定架的内侧两端设有滑槽，升降架的前方下端套接在固定轴二的外部并与其转动连接，升降架后方下端的两侧滑动连接在固定架的滑槽内，固定架的后方设有转动连接座，气缸转动连接在转动连接座上。

这种在汽车座椅升降机构使用时仍存在不足之处，一是其升降过程过于突兀，容易导致驾驶员的视野突变，在高速行驶时会带来安全隐患；二是升降操作不够方便快捷，在驾驶过程中更是难以操作。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种防视野突变的机动车座椅升降器。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：

一种防视野突变的机动车座椅升降器，包括并排分布的两个座垫安装板和位于其下方的底座，两个所述座垫安装板位于相互靠近的一端向下对称设有上连接板，所述底座的两端各自对称设有下连接板，位于同侧的上连接板和对应的下连接板之间连接有两根平行的支撑杆，所述支撑杆的两端均通过铰接的方式与所在的板部连接，两个所述座垫安装板位于相互远离的一端下侧中部设有固定耳座，所述固定耳座与缓冲节杆的一端转动连接，所述缓冲节杆的另一端转动连接有活动耳座，所述底座的中部对称固定有两个定位块，两个所述定位块之间转动限制有驱动杆，所述底座的上端位于驱动杆的下方固定有导向滑轨，所述导向滑轨的中部凸台上固定有转向座和驱动电机，所述驱动杆的杆体位于转向座中设有第一锥形齿轮，所述驱动电机的输出轴伸入转向座中的端部固定有与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮构成伞形转向齿轮组；所述驱动杆的杆体位于第一锥形齿轮的两侧分别设有螺纹部ⅰ和螺纹部ⅱ，所述螺纹部ⅰ和螺纹部ⅱ的旋向相反，两个所述活动耳座分别套设在螺纹部ⅰ、螺纹部ⅱ的外侧；

所述转向座的上端固定有立杆，所述立杆的外侧套设有辅助支撑套，所述辅助支撑套的内部设有便于其沿立杆长度方向滑动的内腔，且内腔顶壁通过压缩弹簧与立杆的上端部固连；两个所述座垫安装板位于相互靠近的一端向内开设有卡槽，所述卡槽中放置有辅助支撑板，两个所述座垫安装板各自位于卡槽的上方开设有凹槽，所述凹槽中并排固定有弹簧层。

进一步地，上述机动车座椅升降器中，所述上连接板和对应的下连接板均沿竖直方向分布，且两者位于与支撑杆铰接的端面为相互平行的斜面。

进一步地，上述机动车座椅升降器中，所述座垫安装板与其下方的上连接板为一体结构。

进一步地，上述机动车座椅升降器中，所述缓冲节杆为单筒式阻尼减震器。

进一步地，上述机动车座椅升降器中，所述活动耳座由上往下依次设有转动槽、螺纹孔、滑槽，所述转动槽的两侧贯穿开设有固定销孔，所述螺纹孔与活动耳座所在的螺纹部ⅰ或螺纹部ⅱ相配合，所述滑槽的形状与导向滑轨的形状相配合。

进一步地，上述机动车座椅升降器中，所述导向滑轨及滑槽的竖截面呈上宽下窄的燕尾形。

进一步地，上述机动车座椅升降器中，所述弹簧层由多根金属弹簧线并排分布构成，所述金属弹簧线的两端设有勾环，所述凹槽的两侧壁均匀分布有与勾环配合的挂钩。

进一步地，上述机动车座椅升降器中，两个所述座垫安装板之间固定有能够拉伸的波浪形软垫。

进一步地，上述机动车座椅升降器中，所述座椅升降器的升降方法为：通过固定在座垫安装板侧端的开关来控制驱动电机；当开关指向“升高”时，发送“正向转动”指令给驱动电机，使其正向旋转，通过驱动杆带动两个活动耳座相互远离，两个座垫安装板同步升高；当开关指向“下降”时，发送“反向转动”指令给驱动电机，使其反向旋转，通过驱动杆带动两个活动耳座相互靠近，两个座垫安装板同步下降。

进一步地，上述机动车座椅升降器中，所述驱动电机为能够进行正反转的伺服电机。

本发明的有益效果是：

本发明提供的机动车座椅升降器结构设计合理，通过设置含不同旋向螺纹的驱动杆来带动活动耳座位移，活动耳座通过缓冲节杆推动上方的两个座垫安装板同步运动，实现同步上升和下降，且在升降过程中由于缓冲节杆的作用使得座垫安装板位移非常平稳，有效防止驾驶员视野发生突变，保障驾驶安全。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图3为本发明中驱动杆的工作原理示意图；

图4为本发明中活动耳座的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-座垫安装板，2-底座，3-上连接板，4-下连接板，5-支撑杆，6-固定耳座，7-缓冲节杆，8-活动耳座，801-转动槽，802-螺纹孔，803-滑槽，804-固定销孔，9-定位块，10-驱动杆，101-螺纹部ⅰ，102-螺纹部ⅱ，11-转向座，12-驱动电机，13-立杆，14-辅助支撑套，15-压缩弹簧，16-辅助支撑板，17-卡槽，18-波浪形软垫，19-凹槽，20-弹簧层，21-导向滑轨。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实施例为一种防视野突变的机动车座椅升降器，包括并排分布的两个座垫安装板1和位于其下方的底座2，两个座垫安装板1位于相互靠近的一端向下对称设有上连接板3，底座2的两端各自对称设有下连接板4，位于同侧的上连接板3和对应的下连接板4之间连接有两根平行的支撑杆5。支撑杆5的两端均通过铰接的方式与所在的板部连接，两个座垫安装板1位于相互远离的一端下侧中部设有固定耳座6，固定耳座6与缓冲节杆7的一端转动连接，缓冲节杆7的另一端转动连接有活动耳座8。缓冲节杆7为单筒式阻尼减震器。

底座1的中部对称固定有两个定位块9，两个定位块9之间转动限制有驱动杆10。底座1的上端位于驱动杆10的下方固定有导向滑轨21，导向滑轨21的中部凸台上固定有转向座11和驱动电机12。驱动杆10的杆体位于转向座11中设有第一锥形齿轮，驱动电机12的输出轴伸入转向座11中的端部固定有与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮，第一锥形齿轮和第二锥形齿轮构成伞形转向齿轮组。驱动杆10的杆体位于第一锥形齿轮的两侧分别设有螺纹部ⅰ101和螺纹部ⅱ102，螺纹部ⅰ101和螺纹部ⅱ102的旋向相反，两个活动耳座8分别套设在螺纹部ⅰ101、螺纹部ⅱ102的外侧。

活动耳座8由上往下依次设有转动槽801、螺纹孔802、滑槽803，转动槽801的两侧贯穿开设有固定销孔804，螺纹孔802与活动耳座8所在的螺纹部ⅰ101或螺纹部ⅱ102相配合，滑槽803的形状与导向滑轨21的形状相配合。导向滑轨21及滑槽803的竖截面呈上宽下窄的燕尾形。

转向座11的上端固定有立杆13，立杆13的外侧套设有辅助支撑套14，辅助支撑套14的内部设有便于其沿立杆13长度方向滑动的内腔，且内腔顶壁通过压缩弹簧15与立杆13的上端部固连。

两个座垫安装板1位于相互靠近的一端向内开设有卡槽17，卡槽17中放置有辅助支撑板16，两个座垫安装板1各自位于卡槽17的上方开设有凹槽19，凹槽19中并排固定有弹簧层20。两个座垫安装板1之间固定有能够拉伸的波浪形软垫18。

上连接板3和对应的下连接板4均沿竖直方向分布，且两者位于与支撑杆5铰接的端面为相互平行的斜面。座垫安装板1与其下方的上连接板3为一体结构。

弹簧层20由多根金属弹簧线并排分布构成，金属弹簧线的两端设有勾环，凹槽19的两侧壁均匀分布有与勾环配合的挂钩。

本实施例还提供了该座椅升降器的升降方法，升降方法为：通过固定在座垫安装板1侧端的开关来控制驱动电机12；当开关指向“升高”时，发送“正向转动”指令给驱动电机12，使其正向旋转，通过驱动杆10带动两个活动耳座8相互远离，两个座垫安装板1同步升高；当开关指向“下降”时，发送“反向转动”指令给驱动电机12，使其反向旋转，通过驱动杆10带动两个活动耳座8相互靠近，两个座垫安装板1同步下降。驱动电机12为能够进行正反转的伺服电机。

本实施例的一个具体应用为：本实施例提供的机动车座椅升降器结构设计合理，通过设置含不同旋向螺纹的驱动杆10来带动活动耳座8位移，活动耳座8通过缓冲节杆7推动上方的两个座垫安装板1同步运动，实现同步上升和下降，且在升降过程中由于缓冲节杆7的作用使得座垫安装板1位移非常平稳，有效防止驾驶员视野发生突变，保障驾驶安全。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。