一种横向可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车的制作方法

文档序号:19535248发布日期:2019-12-27 15:48阅读:372来源:国知局
一种横向可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车的制作方法

本发明涉及半挂车设备技术领域,具体为一种横向可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车。



背景技术:

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类,是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具,申请号为cn201820117144.9的一种可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车,只能进行离地高度的调节,功能简单,实用性不佳。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种横向可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车,解决了对比文件只能进行离地高度的调节,功能简单,实用性不佳的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种横向可调式半挂车侧面防护装置,包括两个固定筒,两个所述固定筒的内部均插接有可伸缩的立杆,所述立杆的外壁螺纹连接有螺环,且螺环的底部与固定筒的顶部接触,其中一个所述立杆的外壁自上而下依次焊接有顶套筒和底套筒,另一个所述立杆的外壁自上而下依次焊接有顶插筒和底插筒,所述顶插筒的端部插入顶套筒的一端与其滑动连接,所述底插筒的端部插入底套筒的一端与其滑动连接。

优选的,所述立杆的外壁套设有与其螺纹连接的侧环,所述立杆的外壁且位于侧环与固定筒之间套接有弹簧。

优选的,所述立杆的顶部通过合页活动连接有中空的短筒,且短筒和立杆的内部均插接有插杆。

优选的,所述底插筒的一端焊接有弧杆,且弧杆远离底插筒的一端向上圆弧翘起。

优选的,两个所述立杆的外壁均焊接有固定环,两个所述立杆之间通过固定环绑扎有防护网。

优选的,所述顶套筒和顶插筒的外壁均开设有连接孔,且连接孔的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的端部焊接有护杆。

值得说明的是,一种半挂车,包括车体和焊接于车体侧壁的侧棱,还包括权利要求-任一项所述的横向可调式半挂车侧面防护装置,所述横向可调式半挂车侧面防护装置安装在车体侧壁的侧棱上,所述固定筒的侧壁焊接有“c”形状的固定卡块,所述固定卡块卡接于侧棱的侧壁,所述固定卡块的顶部插接有紧固螺栓,且紧固螺栓的端部与侧棱顶部接触。

进一步的,所述车体的拖板顶部搭接有六个相互连接的防磨板,且防磨板的内部贯穿有与车体连接的固定螺栓,所述防磨板的底部焊接有梯形状的插块,所述车体拖板的顶部开设有与插块相适配的插槽。

更进一步的,所述防磨板的两端均开设有相对应的卡口,相邻的所述防磨板可通过卡口紧密贴合。

(三)有益效果

本发明提供了一种横向可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车。具备以下

有益效果:

1、该横向可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车,通过调节螺环可调节底插筒与底套筒的离地高度,方便固定在不同高度的半挂车上,顶插筒与顶套筒可伸缩,底插筒与底套筒可伸缩,使两个立杆之间的距离可调节,可适用于多种型号的半挂车,实用性更佳。

2、该横向可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车,调节侧环位于立杆的位置,弹簧的弹性性能通过侧环对立杆产生向下的推力,避免半挂车由于运输的颠簸导致立杆上移卡住无法向下运动,使该装置高度可调的情况下保证了防护效果,稳定性更佳。

3、该横向可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车,短筒的外壁开设有与螺环相适配的外螺纹,向短筒的内部插入插杆,即可增加立杆的长度,方便固定在底盘较高的半挂车上,同时固定在底盘低的半挂车上时,将插杆抽出,短筒可自由垂下,不妨碍半挂车上运输的货物,实用性更佳。

4、该横向可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车,将固定卡块扣在侧棱上,拧紧紧固螺栓即可将其固定,操作简单方便,同时也可通过固定卡块将该装置固定在其他类型的半挂车上,操作简单方便。

5、该横向可调式半挂车侧面防护装置及其半挂车,六个防磨板拼接在车体上,避免了车体与运输货物的直接接触,特别为运输挖机等大型机械时会对车体的拖板造成过大的磨损,有效的延长了车体的使用寿命,同时防磨板底部安装了插块,提高其防滑性,保证货物运输的稳定性。

附图说明

图1为本发明侧面防护装置的示意图;

图2为本发明立杆与短筒连接时的示意图;

图3为本发明护杆与螺杆连接时的示意图;

图4为本发明车体的示意图;

图5为本发明防磨板的示意图。

图中:1固定筒、2立杆、3顶套筒、4顶插筒、5底套筒、6底插筒、7短筒、8侧环、9弹簧、10连接孔、11螺杆、12护杆、13弧杆、14固定卡块、15紧固螺栓、16侧棱、17车体、18防磨板、19插块、20固定螺栓、21卡口、22固定环、23防护网、24插杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种横向可调式半挂车侧面防护装置,如图1-5所示,包括两个固定筒1,两个固定筒1的内部均插接有可伸缩的立杆2,立杆2的外壁螺纹连接有螺环,且螺环的底部与固定筒1的顶部接触,其中一个立杆2的外壁自上而下依次焊接有顶套筒3和底套筒5,另一个立杆2的外壁自上而下依次焊接有顶插筒4和底插筒6,顶插筒4的端部插入顶套筒3的一端与其滑动连接,底插筒6的端部插入底套筒5的一端与其滑动连接,通过调节螺环在立杆2外壁的高度,可控制立杆2位于固定筒1底部的长度,使该横向可调式半挂车侧面防护装置的高度可调节,方便将其固定在不同高度的半挂车上,顶插筒4与顶套筒3可伸缩,底插筒6与底套筒5可伸缩,使两个立杆2之间的距离可调节,可适用于多种型号的半挂车,实用性更佳。

其中,立杆2的外壁套设有与其螺纹连接的侧环8,立杆2的外壁且位于侧环8与固定筒1之间套接有弹簧9,调节侧环8位于立杆2的位置,弹簧9的弹性性能通过侧环8对立杆2产生向下的推力,避免半挂车由于运输的颠簸导致立杆2上移卡住无法向下运动,影响防护效果。

进一步的,立杆2的顶部通过合页活动连接有中空的短筒7,且短筒7和立杆2的内部均插接有插杆24,短筒7的外壁开设有与螺环相适配的外螺纹,向短筒7的内部插入插杆24,即可增加立杆2的长度,方便固定在底盘较高的半挂车上,同时固定在底盘低的半挂车上时,将插杆24抽出,短筒7可自由垂下,不妨碍半挂车上运输的货物,实用性更佳。

更进一步的,底插筒6的一端焊接有弧杆13,且弧杆13远离底插筒6的一端向上圆弧翘起,弧杆13位于底插筒6靠近车头的一端,弧杆13可在底插筒6撞击凸起物时使立杆2上移,减小复杂路况对该横向可调式半挂车防护装置的损害。

具体的,两个立杆2的外壁均焊接有固定环22,两个立杆2之间通过固定环22绑扎有防护网23,防护网23进一步提高了该装置的防护效果。

优选的,顶套筒3和顶插筒4的外壁均开设有连接孔10,且连接孔10的内部螺纹连接有螺杆11,螺杆11的端部焊接有护杆12,护杆12可减小该防护装置的空隙口径,同时螺杆11插入顶套筒3和顶插筒4连接处的连接孔10内部,有助于将顶套筒3和顶插筒4进行固定,提高稳定性。

值得说明的是,一种半挂车,包括车体177和焊接于车体177侧壁的侧棱16,还包括权利要求1-6任一项的横向可调式半挂车侧面防护装置,横向可调式半挂车侧面防护装置安装在车体177侧壁的侧棱16上,固定筒1的侧壁焊接有“c”形状的固定卡块14,固定卡块14卡接于侧棱16的侧壁,固定卡块14的顶部插接有紧固螺栓15,且紧固螺栓15的端部与侧棱16顶部接触,将固定卡块14扣在侧棱16上,拧紧紧固螺栓15即可将其固定,操作简单方便,同时也可通过固定卡块14将该装置固定在其他类型的半挂车上,操作简单方便。

进一步的,车体17的拖板顶部搭接有六个相互连接的防磨板18,且防磨板18的内部贯穿有与车体17连接的固定螺栓20,防磨板18的底部焊接有梯形状的插块19,车体17拖板的顶部开设有与插块19相适配的插槽,六个防磨板18拼接在车体17上,避免了车体17与运输货物的直接接触,特别为运输挖机等大型机械时会对车体17的拖板造成过大的磨损,有效的延长了车体17的使用寿命,同时防磨板18底部安装了插块19,提高其防滑性,保证货物运输的稳定性。

更进一步的,防磨板18的两端均开设有相对应的卡口21,相邻的防磨板18可通过卡口21紧密贴合,提高防磨板18之间连接的紧密性。

工作原理:使用时,通过调节螺环在立杆2外壁的高度,可控制立杆2位于固定筒1底部的长度,使该横向可调式半挂车侧面防护装置的高度可调节,方便将其固定在不同高度的半挂车上,顶插筒4与顶套筒3可伸缩,底插筒6与底套筒5可伸缩,使两个立杆2之间的距离可调节,可适用于多种型号的半挂车,调节侧环8位于立杆2的位置,弹簧9的弹性性能通过侧环8对立杆2产生向下的推力,避免半挂车由于运输的颠簸导致立杆2上移卡住无法向下运动,短筒7的外壁开设有与螺环相适配的外螺纹,向短筒7的内部插入插杆24,即可增加立杆2的长度,方便固定在底盘较高的半挂车上,同时固定在底盘低的半挂车上时,将插杆24抽出,短筒7可自由垂下,不妨碍半挂车上运输的货物,护杆12可减小该防护装置的空隙口径,同时螺杆11插入顶套筒3和顶插筒4连接处的连接孔10内部,有助于将顶套筒3和顶插筒4进行固定,提高稳定性,将固定卡块14扣在侧棱16上,拧紧紧固螺栓15即可将其固定,同时也可通过固定卡块14将该装置固定在其他类型的半挂车上,六个防磨板18拼接在车体17上,避免了车体17与运输货物的直接接触,特别为运输挖机等大型机械时会对车体17的拖板造成过大的磨损,有效的延长了车体17的使用寿命,防磨板18底部安装了插块19,提高其防滑性,保证货物运输的稳定性。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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