一种用于半流体运输集装箱动平衡液压底盘的制作方法

文档序号:19257736发布日期:2019-11-29 16:26阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于半流体运输集装箱动平衡液压底盘,包括安装分体式集装箱(2)的车体半挂底盘(1),其特征是:还包括液压机构(3)、动平衡液压执行系统(4)和中央控制系统(5);所述的液压机构(3)成对分组对称固定在车体半挂底盘(1)的两侧,液压机构(3)的伸缩头部呈球形,球头圆弧面与分体式集装箱(2)底部的球形圆弧凹槽相配合,所述的动平衡液压执行系统(4)通过油路与液压机构(3)相连,所述的中央控制系统(5)通过信号线分别连接动平衡液压执行系统(4)和车体半挂底盘(1)上的三轴陀螺仪(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于半流体运输集装箱动平衡液压底盘,其特征是:所述的三轴陀螺仪(12)设在底盘架(11)的中央位置,实时监测车体半挂底盘(1)在三维坐标体系的水平面的两轴加速度与垂直轴的加速度,实时将结果传输至动平衡液压执行系统(4)。

3.根据权利要求1所述的一种用于半流体运输集装箱动平衡液压底盘,其特征是:所述的动平衡液压执行系统(4)包括正调压液压泵站(41)、负调压液压泵站(42)、震荡电磁阀(43)和油箱(44);所述的震荡电磁阀(43)跨接在正调压液压泵站(41)、负调压液压泵站(42)和液压机构(3)油路连接中,通过震荡电磁阀(43)的切换与频率控制,为液压机构(3)提供高频的震荡液压或稳定液压;震荡电磁阀(43)的电路与中央控制系统(5)连接,根据中央控制系统(5)给出的动作指令完成开关与通道切换动作,并将执行结果反馈至中央控制系统(5)。

4.根据权利要求1所述的一种用于半流体运输集装箱动平衡液压底盘,其特征是:所述的中央控制系统(5)包括集控器(51)、液压传感器(52)、行程传感器(53);所述的液压传感器(52)分别设在成对分组对称固定在车体半挂底盘(1)两侧的液压机构(3)上,将液压机构(3)中的压力数据转换成电信号传输给集控器(51);集控器(51)通过每个液压传感器(52)输出电信号的变化与三轴陀螺仪(12)对车体半挂底盘(1)在三维坐标系中的三轴加速度数据进行比较,对道路路况与分体式集装箱(2)受到的颠簸程度做出判断,并自主记录与矫正液压传感器(52)与三轴陀螺仪(12)出现的数据误差。

5.根据权利要求1所述的一种用于半流体运输集装箱动平衡液压底盘,其特征是:所述的液压机构(3)由4个液压伸缩器(31)构成,液压机构(3)的油路分别与震荡电磁阀(43)和液压传感器(52)连接,液压机构(3)根据震荡电磁阀(43)给出的液压执行动作,液压机构(3)的液压实时液压传感器(52)执行监控;同时液压机构(3)的动作由行程传感器(53)进行实时监控;集控器(51)实时对震荡电磁阀(43)、液压传感器(52)、行程传感器(53)的数据进行计算,确保集控器(51)的所有动作指令以成功执行。

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