1.一种汽车顶部内拉手，包括把手、底座、扭簧、盖板、螺钉和软塞；把手的一侧两端均开设有一个第一沉腔，两个第一沉腔中均设置有一个可转动的底座；扭簧设置在其中一个底座上，其特征在于，两个所述底座中均设置有一个螺钉，两个所述底座上还均设置有一个可转动且可拆卸的盖板，所述盖板位于第一沉腔的内部和底座的内侧，两个所述盖板上均设置有一个软塞；所述底座的内侧向外形成有第一凸台，第一凸台的一侧向外形成有两个对称分布的凸耳，所述第一凸台的外侧端面上开设有第一斜面，所述第一凸台的外端开设有第二沉腔，所述第二沉腔的开口处一侧内壁上开设有滑槽，滑槽位于两个凸耳的对角侧；所述滑槽的底面外端向外形成有第一卡条；所述盖板的一侧向外形成有第三凸台，所述第三凸台的高度h为4.5mm；所述第三凸台的外端中心开设有沉孔；所述沉孔的底面中心开设有第三圆孔，所述第三圆孔的内壁上向外形成有两个互为对角设置的连接块，两个所述连接块之间形成有凸柱，所述凸柱的另一端伸入到沉孔的内部并形成有伞形块；所述伞形块的外侧侧面上开设有两个互为对角设置的缺口，所述软塞套设在伞形块的外侧并嵌入在沉孔中；两个所述第一沉腔的内壁上还均向外形成有一个第二卡条，两个所述第二卡条分别位于两个盖板的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶部内拉手，其特征在于，两个所述凸耳中均开设有一个第一圆孔，两个所述第一圆孔均套设在销杆上，从而实现了底座的转动功能。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶部内拉手，其特征在于，所述底座的外侧向外形成有第二凸台，所述第二凸台的一侧向外形成有定位销；所述螺钉的螺纹端穿过第二沉腔的底面和第二凸台并伸出到第二凸台的外侧，所述螺钉的头部位于第二沉腔的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车顶部内拉手，其特征在于，两个所述凸耳的中还均开设有一个第二圆孔，两个所述第二圆孔分别位于两个第一圆孔的内侧，其中一个所述凸耳的侧面开设有卡槽，所述卡槽的内端与其中一个第二圆孔的内壁相交并连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车顶部内拉手，其特征在于，所述盖板的侧面向外形成有销轴，所述销轴的两端分别向外形成有转轴和插板；所述转轴插入在其中一个第二圆孔中，所述插板插入卡槽并沿卡槽滑入到另一个第二圆孔中，从而将所述盖板可转动的连接在底座上并具备可拆卸功能。
6.根据权利要求1所述的一种汽车顶部内拉手，其特征在于，所述凸柱的外侧侧面上向外形成有两个互为对角设置的加强筋，两个所述加强筋分别位于两个缺口的内侧，两个所述缺口的下端分别连接在两个连接块的上侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车顶部内拉手，其特征在于，所述盖板的另一侧边缘向外形成有卡钩，所述卡钩与销轴互为对角设置；所述卡钩插入在滑槽的内侧并扣合在第一卡条的下侧。
8.根据权利要求1所述的一种汽车顶部内拉手，其特征在于，所述第一斜面上开设有凹槽，所述凹槽位于第一卡条的外侧。