用于油罐车静电消除的保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种静电消除装置，具体是一种用于油罐车静电消除的保护装置。

背景技术：

油品储运中，不论是接卸、调合、贮存，还是输转、泵装、运输，每一个过程的油品都始终处于流动、磨擦中。因此，静电在油罐车储运过程的每个中间环节都是客观存在的，当罐车静电积聚到一定程度得不到有效排除时，就会发生放电，放电产生的火花较大时有可能引燃油品和空气形成的混合物，最终导致油罐车发生火灾及爆炸事故。

现有的油罐车防静电保护措施主要为在车的尾部安装一条铜芯线或铁链，使铜芯线或铁链一端与油罐车金属壳体电连接，铜芯线或铁链的另一端与地面接触，一旦油罐车产生静电，通过铜芯线或铁链能将静电导出至地面，从而完成油罐车的静电消除工作，但是这种方式使与地面接触的铜芯线或铁链的端部易磨损，因此需要及时调整铜芯线或铁链位置，才能保证铜芯线或铁链与地面接触情况；另外这种结构还需要定期采用万用表检查其整体导电性是否畅通，有无断裂，发现问题需要及时更换，但是由于其设置在车辆底部，因此检测及更换非常麻烦。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于油罐车静电消除的保护装置，安装及拆卸方便，同时其使用过程中磨损较小，能有效保证其使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于油罐车静电消除的保护装置，包括防静电管线、静电监控器、连接件Ⅰ和连接件Ⅱ，

防静电管线由内芯和包裹层组成，内芯处于包裹层内，所述内芯由多个防静电纤维组成，包裹层的材质为硅胶；静电监控器装在防静电管线上并与内芯电连接；

防静电管线上间隔镶嵌有多个导电块，多个导电块均与内芯电连接；多个导电块的同一侧面分别固定有碳钢磁铁片；

所述连接件Ⅰ和连接件Ⅱ分别固定在防静电管线的两端，且连接件Ⅰ和连接件Ⅱ均内芯连接；连接件Ⅰ上设有螺钉，连接件Ⅱ上设有螺帽，防静电管线的两端通过连接件Ⅰ的螺钉与连接件Ⅱ的螺帽螺纹配合连接，使防静电管线呈环形。

进一步，所述导电块的材质为导电碳钢。

进一步，所述多个导电块之间的间距相同。

与现有技术相比，本实用新型采用防静电管线、静电监控器、连接件Ⅰ和连接件Ⅱ相结合方式，通过导电块将油罐车金属外壳上产生的静电导向防静电管线的内芯，由于内芯的材质为防静电纤维，防静电纤维在接收到静电后能自动的对静电进行低电压的电晕放电，从而消除静电，由于放电的电压极低，因此不会引起油罐车内燃油的点燃或爆炸；故本实用新型不仅安装及拆卸方便，同时其使用过程中磨损较小，能有效保证其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图；

图2是图1的后视图；

图3是图1中连接件Ⅰ和连接件Ⅱ分离时的结构示意图；

图4是本实用新型中防静电管线的结构示意图。

图中：1、防静电管线，1.1、内芯，1.2、包裹层，2、导电块，3、静电监控器，4、碳钢磁铁片，5、连接件Ⅰ，6、连接件Ⅱ。

具体实施方式

下面将对本实用新型做进一步说明。

如图所示，本实用新型包括防静电管线1、静电监控器3、连接件Ⅰ5和连接件Ⅱ6，

防静电管线1由内芯1.1和包裹层1.2组成，内芯1.1处于包裹层1.2内，所述内芯1.1由多个防静电纤维组成，包裹层1.2的材质为硅胶；静电监控器3装在防静电管线1上并与内芯1.1电连接；防静电纤维是现有材质其使用金属或有机物的导电材料制成；静电监控器3也为现有设备，用于检测内芯1.1中电流的变化情况；

防静电管线1上间隔镶嵌有多个导电块2，多个导电块2均与内芯1.1电连接；多个导电块2的同一侧面分别固定有碳钢磁铁片4；

所述连接件Ⅰ5和连接件Ⅱ6分别固定在防静电管线1的两端，且连接件Ⅰ5和连接件Ⅱ6均与内芯1.1连接；连接件Ⅰ5上设有螺钉，连接件Ⅱ6上设有螺帽，防静电管线1的两端通过连接件Ⅰ5的螺钉与连接件Ⅱ6的螺帽螺纹配合连接，使防静电管线1呈环形。

进一步，所述导电块2的材质为导电碳钢。这种材质不仅导电性好，而且其结构稳定便于长期使用。

进一步，所述多个导电块2之间的间距相同。采用这种均匀分布的方式，能对油罐车外壳的各个部位均进行静电消除，保证油罐车的稳定运行。

使用时，先将防静电管线1的一端穿过油罐车外壳上的护栏或固定环，然后将防静电管线1的两端通过连接件Ⅰ5的螺钉与连接件Ⅱ6的螺帽螺纹配合连接，使防静电管线1呈环形，此时防静电管线1与护栏或固定环相互套接，这样防止油罐车晃动时防静电管线1从油罐车外壳上落下，将多个导电块2通过各自设有的碳钢磁铁片4磁吸在油罐车外壳上；使用过程中，当油罐车的油罐外壳产生静电后，导电块2将外壳上的静电荷转移到内芯1.1，由于内芯1.1的材质为防静电纤维，防静电纤维在接收到静电后能自动的对静电进行低电压的电晕放电(电晕放电效应是一种很缓和的放电形式，当防静电纤维上的静电压达到一定的数值后，即产生无火花的电晕放电使静电消除；在静电场的作用下，由于包裹层1.2内各个防静电纤维之间存在空气间隙，使每个防静电纤维周围的空气产生电离作用而形成正负离子，正负离子中的一种与防静电纤维所带静电荷相反而中和，另一种则与空气环境或大地中和)，从而消除静电，由于放电的电压极低，因此不会引起油罐车内燃油的点燃或爆炸，同时该电压也不会影响碳钢磁铁片4的磁力；另外静电监控器3实时监测内芯1.1上通过电晕放电产生的电流情况，从而根据电流变化情况对内芯1.1上接收到的静电量进行监测，并通过静电监控器3的显示屏显示出来，便于工作人员的实时查看。