1.一种车辆，所述车辆包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述左轴和所述右轴中的对应的一者设置在所述下a形臂的前边缘的后方和所述下a形臂的后边缘的前方。
3.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者还包括：
4.根据权利要求3所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述左轴和所述右轴中的对应的一者穿过由横切下述各者的横截面限定的空间：
5.根据权利要求3所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述支架与所述下a形臂一体地形成。
6.根据权利要求3所述的车辆，其中：
7.根据权利要求1所述的车辆，其中：
8.根据权利要求7所述的车辆，其中：
9.根据权利要求1所述的车辆，还包括：
10.根据权利要求9所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述转向杆设置在所述减震器组件的后方。
11.根据权利要求1所述的车辆，其中：
12.根据权利要求11所述的车辆，其中，所述防倾杆包括：
13.根据权利要求12所述的车辆，其中，所述防倾杆的中心部分设置在所述左前悬架组件的减震器组件和所述右前悬架组件的减震器组件的前方。
14.根据权利要求1所述的车辆，其中：
15.根据权利要求1所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，主销轴线由延伸穿过所述第一球形接头和所述第二球形接头的线限定。
16.根据权利要求15所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述主销轴线、所述转向节的所述第二部分、所述减震器组件以及所述左轴和所述右轴中的对应的一者在共同平面中延伸。
17.根据权利要求15所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，主轴长度与主销长度的比率小于1:15。
18.根据权利要求15所述的车辆，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，从车轮轴线到所述第二球形接头的上部距离大于从所述车轮轴线到所述第一球形接头的下部距离的两倍，所述上部距离和所述下部距离中的每一者是沿所述主销轴线测量的。
19.根据权利要求1所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述转向节的所述第二部分的顶端部和所述上a形臂的所述侧向向外端部在竖向上高于所述右前车轮和所述左前车轮中的对应的一者的顶表面。
20.根据权利要求1所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述转向节的所述第二部分沿所述右前车轮和所述左前车轮中的对应的一者的内侧竖向地延伸。
21.根据权利要求1所述的车辆，其中，当所述车辆处于完全碰撞位置时，所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者的所述转向节的所述第二球形接头在竖向上高于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者的减震器的上端部。
22.一种车辆，所述车辆包括：
23.根据权利要求22所述的车辆，其中，将所述左前悬架组件的所述下a形臂的两个侧向向内端部与所述右前悬架组件的所述下a形臂的两个侧向向内端部分开的距离小于所述前齿轮系的所述宽度。
24.根据权利要求22所述的车辆，其中，将所述左前悬架组件的所述上a形臂的两个侧向向内端部与所述右前悬架组件的所述上a形臂的两个侧向向内端部分开的距离小于所述前齿轮系的所述宽度。
25.根据权利要求22所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述主销轴线、所述转向节的所述第二部分、所述减震器组件以及所述左轴和所述右轴中的对应的一者在共同平面中延伸。
26.根据权利要求22所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，主轴长度与主销长度的比率小于1:15。
27.根据权利要求22所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述转向节的所述第二部分的顶端部和所述上a形臂的侧向向外端部设置成在竖向上高于所述右前车轮和所述左前车轮中的对应的一者的顶表面。
28.根据权利要求22所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述转向节的所述第二部分沿着所述右前车轮和所述左前车轮中的对应的一者的内侧竖向地延伸。
29.根据权利要求22所述的车辆，其中，所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者还包括：
30.根据权利要求29所述的车辆，其中，对于所述左前悬架组件和所述右前悬架组件中的每一者，所述支架与所述下a形臂一体地形成。