技术特征：
1.一种低空腔噪音的轮胎，其特征在于，包括轮胎本体和降噪装置，所述降噪装置固定设置于所述轮胎本体内腔的侧壁，所述降噪装置由多块间隔设置的发泡体组成，且所述发泡体为矩形；所述降噪装置包括第一发泡体、第二发泡体和第三发泡体，且所述第一发泡体、所述第二发泡体和所述第三发泡体的长度比值为0.8：1.0：1.2。2.根据权利要求1所述的一种低空腔噪音的轮胎，其特征在于，所述第一发泡体、所述第二发泡体和所述第三发泡体的数量均至少为1。3.根据权利要求1或2所述的一种低空腔噪音的轮胎，其特征在于，所述第一发泡体、所述第二发泡体和所述第三发泡体均通过粘合剂固定在所述轮胎本体内腔的侧壁。4.根据权利要求1所述的一种低空腔噪音的轮胎，其特征在于，所述降噪装置由3－20块发泡体组成。5.根据权利要求1所述的一种低空腔噪音的轮胎，其特征在于，所述发泡体的厚度为10－50mm。6.根据权利要求1所述的一种低空腔噪音的轮胎，其特征在于，每块所述发泡体的长度均≥150mm，且多块所述发泡体的总长度小于所述轮胎本体内侧周长。7.根据权利要求1所述的一种低空腔噪音的轮胎，其特征在于，所述发泡体的长度d2与轮胎内外两部最外侧纵向沟槽中心之间的距离d3满足以下条件：d2/d3的取值为1.02－1.05。8.根据权利要求1所述的一种低空腔噪音的轮胎，其特征在于，相邻所述发泡体之间的距离相等，且相邻所述发泡体之间的距离d1≥5mm。9.根据权利要求1所述的一种低空腔噪音的轮胎，其特征在于，所述发泡体采用聚氨酯材料。
技术总结
本实用新型公开了一种低空腔噪音的轮胎，包括轮胎本体和降噪装置，所述降噪装置固定设置于所述轮胎本体内腔的侧壁，所述降噪装置由多块间隔设置的发泡体组成，且所述发泡体为矩形。本实用新型通过合理布局不同尺寸吸音材料并将特定的吸噪材料黏贴在轮胎内腔中，从而达到降低轮胎在高速旋转过程中所产生的的空腔噪音，以及通过合理布局不同尺寸吸音材料降低装置本身产生的空腔噪音。装置本身产生的空腔噪音。装置本身产生的空腔噪音。
技术研发人员：王锋 李健军 陈雪梅 滕雷 李炜 朱丽艳 杨宝忠 吕建强
受保护的技术使用者：山东玲珑轮胎股份有限公司
技术研发日：2022.07.15
技术公布日：2023/2/9