技术特征：
1.一种座椅底座，用于车辆，其特征在于，所述座椅底座包括：底座主体、高度调节机构、第一卡接件以及第二卡接件；所述底座主体与所述高度调节机构连接，所述高度调节机构用于调节所述底座主体相对于所述车辆地板的高度；所述第一卡接件的第一端与所述车辆地板或所述高度调节机构连接，所述第一卡接件的第二端与所述底座主体滑动连接；所述第二卡接件与所述底座主体转动连接，所述第一卡接件位于所述第二卡接件的转动路径上；在所述第一卡接件与所述第二卡接件卡接时，所述底座主体与所述车辆地板相对静止。2.根据权利要求1所述的座椅底座，其特征在于，所述第一卡接件沿自身长度方向设置有滑槽；所述底座主体设置有安装螺栓，所述安装螺栓穿设于所述滑槽，并沿所述滑槽与所述第一卡接件相对滑动。3.根据权利要求1所述的座椅底座，其特征在于，所述底座主体设置有转轴，所述第二卡接件通过所述转轴与所述底座主体转动连接。4.根据权利要求1所述的座椅底座，其特征在于，所述第一卡接件包括多个第一卡接部，多个所述第一卡接部沿所述第一卡接件的长度方向设置；所述第二卡接件包括多个第二卡接部；在所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接时，所述底座主体与所述车辆地板相对静止。5.根据权利要求4所述的座椅底座，其特征在于，所述第一卡接部和所述第二卡接部的形状为矩形、三角形或梯形中的任意一种或组合。6.根据权利要求4所述的座椅底座，其特征在于，所述底座主体设置有第一弹性限位部，所述第一弹性限位部位于所述第二卡接件的转动路径上；在所述第一弹性限位部与所述第二卡接件卡接时，所述第一卡接部和所述第二卡接部保持卡接状态。7.根据权利要求4所述的座椅底座，其特征在于，所述第二卡接件设置有扭簧，在所述扭簧的扭力作用下，所述第一卡接部和所述第二卡接部保持卡接状态。8.根据权利要求7所述的座椅底座，其特征在于，所述底座主体设置有第二弹性限位部，所述第二弹性限位部位于所述第二卡接件的转动路径上；在所述第二弹性限位部与所述第二卡接件卡接时，所述第一卡接部和所述第二卡接部处于分离状态。9.一种座椅，其特征在于，所述座椅包括：权利要求1-8任一项所述的座椅底座。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：权利要求9所述的座椅。
技术总结
本实用新型公开了一种座椅底座、座椅及车辆，属于汽车技术领域。座椅底座包括底座主体、高度调节机构、第一卡接件以及第二卡接件，底座主体通过高度调节机构与车辆地板连接，高度调节机构用于调节底座主体相对于车辆地板的高度。第一卡接件的第一端与车辆地板或高度调节机构连接，第一卡接件的第二端与底座主体滑动连接，不会影响底座主体正常的高度调节功能。第二卡接件与底座主体转动连接，第一卡接件位于第二卡接件的转动路径上，在车辆遭受后向冲击时，第二卡接件朝向第一卡接件转动，并与第一卡接件卡接，从而使底座主体与车辆地板相对静止，避免座椅在碰撞过程中出现下沉现象，保证了驾乘人员的安全，提升了车辆的安全系数。系数。系数。
技术研发人员：李楠
受保护的技术使用者：北京汽车股份有限公司
技术研发日：2022.08.03
技术公布日：2023/1/16