一种房车用散热通风系统的制作方法

本技术涉及房车制造的，尤其涉及一种房车用散热通风系统。

背景技术：

1、房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，有房车需求的用户中，不乏存在旅行爱好者，通常需要长途驾驶，然而不同的地区存在容易多变，因此，对于房车制造商而言，需制造能够多气候适应的房车。

2、现有技术中有公开一种可制衡极寒与高温环境的外置房车空调，申请号为cn201710203758.9的中国发明专利，包括空调主体、遮阳板、通风槽、散热风机，空调主体外部固定有一层外壳，且外壳和主体之间形成有导流腔，主体顶部两端固定安装有隔板，隔板通过铰链活动连接有遮阳板，遮阳板一侧端面紧密贴合有一层隔热网。

3、现有技术的房车散热系统与汽车通用的天窗结构类似，其主要的使用场景为相对局限，且无法在雨天使用过程中对车内进行通风扇热。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种房车用散热通风系统，通过风帽的设置减小了雨水进入房车内部的几率，使得房车能够适应雨天气候的散热通风，同时通过转流箱体的积水腔室可对空气中的水汽以及误入的雨水进行收集。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种房车用散热通风系统，包括进风管道和转流箱体，所述进风管道与所述转流箱体的侧壁导通，所述转流箱体的底部设有积水腔室，所述转流箱体的上部设有通风管，所述通风管与所述转流箱体导通，所述通风管上盖合有风帽，所述风帽与所述通风管之间设有通风间隙。

3、可选的，所述积水腔室的底部设有漏水管道，所述漏水管道与所述积水腔室导通。

4、可选的，所述转流箱体包括维护盖，所述进风管道通过所述维护盖与所述转流箱体连接。

5、可选的，所述维护盖与所述进风管道之间设有密封圈。

6、可选的，所述转流箱体至少存在一个侧壁为斜面，所述斜面的底部朝向所述转流箱体的中部倾斜。

7、可选的，所述转流箱体上设有与所述通风管大小适配的通风口，所述通风管的底部设有用于所述通风管连接的法兰盘。

8、可选的，所述进风管的底部设有引导管，所述引导管的外径与所述通风口内径适配。

9、可选的，环绕所述通风管的外壁设有多个加强筋板。

10、可选的，所述通风管内设有用于引风的引风机。

11、可选的，所述通风管的顶部间隔设有多个支撑板。

12、本实用新型提供了一种房车用散热通风系统，至少存在以下有益效果：

13、（1）通过风帽实现对房车外部雨水的遮挡，减小了雨水进入房车内部的几率，并利用风帽与通风管之间的间隙，使得房车能够适应雨天气候的散热通风。

14、（2）通过转流箱体的积水腔室可对空气中的水汽以及误入的雨水进行收集。

15、（3）漏水管道可以及时对转流箱体内部积水进行排除，减小积水二次蒸发进入房车的几率。

16、（4）通过可拆装的维护盖，便于对转流箱体内部的清理和维护，提高了转流箱体的使用便捷性。

技术特征：

1.一种房车用散热通风系统，其特征在于，包括进风管道(1)和转流箱体(2)，所述进风管道(1)与所述转流箱体(2)的侧壁导通，所述转流箱体(2)的底部设有积水腔室(21)，所述转流箱体(2)的上部设有通风管(3)，所述通风管(3)与所述转流箱体(2)导通，所述通风管(3)上盖合有风帽(4)，所述风帽(4)与所述通风管(3)之间设有通风间隙。

2.根据权利要求1所述的房车用散热通风系统，其特征在于，所述积水腔室(21)的底部设有漏水管道(5)，所述漏水管道(5)与所述积水腔室(21)导通。

3.根据权利要求1所述的房车用散热通风系统，其特征在于，所述转流箱体(2)包括维护盖(22)，所述进风管道通过所述维护盖(22)与所述转流箱体(2)连接。

4.根据权利要求3所述的房车用散热通风系统，其特征在于，所述维护盖(22)与所述进风管道(1)之间设有密封圈(23)。

5.根据权利要求1所述的房车用散热通风系统，其特征在于，所述转流箱体(2)至少存在一个侧壁为斜面(24)，所述斜面(24)的底部朝向所述转流箱体(2)的中部倾斜。

6.根据权利要求1-5任一所述的房车用散热通风系统，其特征在于，所述转流箱体(2)上设有与所述通风管(3)大小适配的通风口(25)，所述通风管(3)的底部设有用于所述通风管(3)连接的法兰盘(31)。

7.根据权利要求6所述的房车用散热通风系统，其特征在于，所述进风管的底部设有引导管(32)，所述引导管(32)的外径与所述通风口(25)内径适配。

8.根据权利要求6所述的房车用散热通风系统，其特征在于，环绕所述通风管(3)的外壁设有多个加强筋板(33)。

9.根据权利要求6所述的房车用散热通风系统，其特征在于，所述通风管(3)内设有用于引风的引风机(6)。

10.根据权利要求6所述的房车用散热通风系统，其特征在于，所述通风管(3)的顶部间隔设有多个支撑板(34)。

技术总结
本技术提供了一种房车用散热通风系统，包括进风管道和转流箱体，所述进风管道与所述转流箱体的侧壁导通，所述转流箱体的底部设有积水腔室，所述转流箱体的上部设有通风管，所述通风管与所述转流箱体导通，所述通风管上盖合有风帽，所述风帽与所述通风管之间设有通风间隙。通过风帽的设置减小了雨水进入房车内部的几率，使得房车能够适应雨天气候的散热通风，同时通过转流箱体的积水腔室可对空气中的水汽以及误入的雨水进行收集。

技术研发人员：钦佩佩,胡涛,蔡炜婷
受保护的技术使用者：浙江锐野专用车辆股份有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12