专利名称：摩托车防滑链的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车的安全装置，具体涉及一种防滑链。
目前，关于摩托车的防滑装置，在《实用新型专利公报》第3卷第19号上刊登了一种自行车、摩托车防滑配件，公告号为GG8620097。该配件的特点是在配件的本体上布满了尖端朝外的小钉，配件可以紧附在轮胎上。当车轮滚动时，钉尖刺入地面上冰层一定深度，使车轮“咬”住地面，从而有效地防止车轮打滑。这种防滑配件的外部布满小钉，这样就容易损坏路面，并且造成车轮外胎的不平衡，骑起来不平衡，并且该配件固定后易松动，给人们带来不安全因素。
本实用新型旨在克服上述缺点，提供一种不易松动、骑车平稳、装卸方便、价格合理的防滑链。
以下结合
本实用新型的具体结构。图1为本实用新型的装配示意图。如图所示，本实用新型是由若干个防滑片1依次通过连接片2串接而成，防滑片与连接片通过铆钉铆接，其接头处的连接片上开有数个小孔。图2是防滑片的示意图，每个防滑片均呈
形，与轮胎的纵向剖面形状近似，防滑片的外表面有三个凸起的筋条3。两边的两个是横向排布，中间的是纵向排布。本实用新型接头部分的连接片上开设数个小孔。安装使用时视轮胎外径大小通过该连接片上不同孔位的选择，调节松紧程度。安装时将防滑片与连接片重叠在一起，然后利用螺钉和螺帽把他们紧紧地固定起来。
本实用新型的防滑片由于采用了
形结构，所以与轮胎表面的稳固性好，关键是
形防滑片上设有凸起的筋条，并且有一定的排布形式，这样就加大了刹车时的摩擦力。本防滑链的接头部分采用螺钉和螺帽固定是为了人们安装和拆卸时比较方便。
权利要求1.一种由防滑片和连接片构成的摩托车防滑链，整体结构为防滑片通过两排平行的连接片依次串接而成，其特征是防滑片呈
形的片状结构，并且其外表面有凸起的筋条，连接片与防滑片采用铆钉铆接。
2.如权利要求1的摩托车防滑链，其特征在于接头部分的连接片和防滑片采用螺钉和螺帽固定。
专利摘要本实用新型提供一种摩托车在冰雪路面上安全行驶的防滑装置。该防滑链的整体结构为防滑片通过两排平行的连接片依次串接而成，每个防滑片均是形，其外表面有凸起的筋条，并且呈一定的排列分布，当车轮滚动时 与冰雪路面接触的是凸起的筋条，这样就可以增大行车的摩擦力，从而有效地防止车轮打滑。
文档编号B60C27/06GK2063896SQ89220060
公开日1990年10月17日 申请日期1989年11月21日 优先权日1989年11月21日
发明者李成浩 申请人:李成浩