专利名称：自行车防滑链的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轮胎防滑装置，具体涉及一种防滑链。
就轮胎防滑装置而言，已公知的有GK87100529(自行车防滑带)，GG86200969(自行车防滑圈)。前者是一个两端开口的塑料带体，带体的两侧有对耳子，可穿入螺栓快速地装置在自行车外胎上，带体相当于自行车外胎胎冠的位置上环向网状密布一圈防滑齿。这种装置装拆方便，可起防滑作用，但该防滑装置易变形，不耐用。自行车防滑圈是由薄金属板滚压而成的两端开口的金属圈，圈上有三角波形排列的圆台状凸起，圈的两端利用金属扣固定，该装置具有防滑效果好、使用寿命长之优点，但造价较贵。
本实用新型的目的是提供一种可由钢板边角料制作的自行车防滑链，其造价低廉、经久耐用，且固定后链条不易松动。
其解决方案是将两行平行的防滑片通过连接轴串接起来，组成一个自行车防滑链，防滑片上带有凸起的齿，与地面接触可增大与地面的摩擦力，起防滑作用。在自行车防滑链的两端的连接片上，开设数个小孔。根据小孔的位置可调节防滑链与轮胎的松紧度。
附
图1、自行车防滑链装配示意图。
附图2、自行车防滑片的示意图。
附图3、自行车防滑轴的示意图。
自行车防滑链是由两组防滑片1通过连接轴2依次铆接而成的一组平行结构。每个连接片均呈锯齿形，其两端各开设一个小孔，工作状态下自行车防滑链的防滑片紧靠轮胎部分为光滑的，与地面接触部分为带有齿状凸起，连接轴为弯曲形，其弯曲程度与轮胎纵向弯曲程度大致相近，以增加防滑链与轮胎的接触。防滑链的两端分别为带有数个小孔的连接片3和带有一根螺栓的防滑片4。调节连接片上小孔与螺栓的位置可调节轮胎与防滑链的松紧。
作为本案的一个实施例自行车防滑链是由146个防滑片、73根防滑轴、两块连接片组成。
权利要求1.一种自行车防滑链，它是由防滑片和连接轴构成，其特征是防滑链是由防滑片通过连接轴依次串接起来的一组平行结构，防滑片呈锯齿形，连接轴为弯曲形、链两端的连接片之一上开设数个小孔，另一个上带有一根螺栓。
专利摘要一种自行车防滑链，可由钢板边角料制作，其整体结构是由两组防滑片依次通过连接轴串接而成的一组平行结构。在防滑片上带有齿状凸起。可起防滑作用。链的两端连接片开设数个小孔、调节孔之间的距离可调节链与轮胎之间的松紧度。因此，本实用新型具有造价低、防滑效果好、固定后不易松动之优点，适用于广泛的应用。
文档编号B60C27/00GK2063486SQ89220059
公开日1990年10月10日 申请日期1989年11月21日 优先权日1989年11月21日
发明者李成浩 申请人:李成浩